观点｜Model Y降价让同行后背发凉？李斌、何小鹏这么说文：懂车帝原创张屹鹏[懂车帝原创行业]

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【观点｜Model Y降价让同行后背发凉？李斌、何小鹏这么说】文：懂车帝原创张屹鹏
[懂车帝原创行业] 自从国产特斯拉Model Y正式售价公布后，可谓一石激起千层浪，有人不禁感叹，那些定价二三十万的自主品牌电动车还怎么活？也有人认为，这个价格对豪华品牌冲击很大。最近几天，一些车企掌门人、专家纷纷给出了自己的观点，听听他们怎么说！
（注：Model Y长续航版起售价为33.99万元，较此前的48.8万元下调14.81万元；Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，较此前的53.5万元下调16.51万元。）
蔚来创始人、董事长、CEO李斌：后续应该还会降价
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蔚来创始人、董事长、CEO李斌
李斌认为，特斯拉Model Y的上市并未对蔚来带来影响，最近两天的订单量没有大的变化。他表示，特斯拉的持续降价与企业的定价策略有关。 “有的车企是按成本来定价，因此价格会越来越低。蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏，这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。 ”
在李斌看来，特斯拉Model Y的售价比他的预期的要高，他预期应该在30万元以内，这样就可以有补贴。他认为，现在的定价应该是产能问题驱动的，产能上来后，应该会接着降价。
小鹏汽车董事长何小鹏：肯定是把双刃剑
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小鹏汽车董事长何小鹏
何小鹏表示， “元旦期间我们取得了相当不错的战绩，这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。 ”
广汽蔚来CEO廖兵：
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广汽蔚来CEO廖兵
廖兵称， “现阶段大概也只有特斯拉能做出这样的事情，如果换成任何一家自主品牌，估计要被口水淹死，拉横幅的估计也不在少数，想想当年的小鹏！”
“很多人认为特斯拉继续降价下去，我们的新能源汽车就都不行了，谁也活不下去！其实特斯拉成立于2003年，到今天已经17年多了。 ”他表示， “我们大多数国内做新能源汽车的，少有超过5年的！现阶段有差距其实很正常，但这种差距绝对不需要12年时间来追赶，可能5年左右就会有这样的企业出现，前提是要对创新试错有一定的包容，中国人有足够的智慧，又足够的勤劳，只要想做成的事情没有做不到的，这点在其他行业已经被充分证明了！不要因为对手的强大而妄自菲薄，关起门成不了行业翘楚！”
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树：将冲击传统豪华车
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全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树
对于这款广受热议的特斯拉新车，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，特斯拉国产化后正在逐步改变行业定价规则，尤其是改变了SUV的高溢价默认规则。
在崔东树看来，降价是硬道理。 “降价的主要作用是体现了新能源车与传统车的竞争，力争实现了一个性价比的逆转。过去大家认为新能源车相对于传统车成本相对较高，尤其是新能源车电池等成本难以下降，新能源车的产量规模没有做大之前，其综合成本相对较高。新能源车单车所承担的整个的研发设计、还有其他方面的费用都是相对偏高的，而通过规模的提升、价格的下降实现一个良性的循环，销量提升推动了产品的成本下降和销量的提升，达到一个良好的规模效应的循环推动的效果。 ”