2021年新能源补贴退坡20% 最畅销车型其实已不靠补贴目前市面上所能购买到电动车都能享受新

目前市面上所能购买到电动车都能享受新能源补贴吗？答案必然是否定的，但令人没想到的是，销量第一的电动车五菱宏光NINI EV居然也不在补贴范围之内。如今四部委明确2021年新能源车补贴退坡20% ，看来即使新能源补贴退坡也难以改变神车的热销了。
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2021年新能源补贴退坡20%
近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。据2021年新能源汽车推广补贴方案显示，在新能源乘用车补贴方案（非公共领域）中，纯电续航在300公里以下的纯电动车没有补贴。
具体来看，续航里程在300~400公里的，补贴1.3万元。续航里程大于400公里的，补贴1.8万元。插电式混动汽车，续航里程在50公里以下的，不享受补贴。续航里程在50公里以上的，补贴6800元。
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最畅销的新能源并不靠补贴
车辆补贴前的售价应在30万元以下，以机动车销售统一发票、企业官方指导价等为参考依据， “换电模式”除外。对于车辆的新能源级别标准，与2020年相比没有发生变化。但是车辆的补贴金额在去年的基础上退坡20% 。
2021年新能源补贴退坡20% ，其实从根本上来看是一件好事，说明我们的新能源汽车已经开始逐渐走向成熟，距离完全的市场化发展又近了一步。而同样以销量第一的电动车五菱宏光NINI EV为例，它的成功就是足以说明这一点。
【2021年新能源补贴退坡20% 最畅销车型其实已不靠补贴】未来越来越多电动车将无需补贴就具备与传统燃油车竞争的实力。
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