探首店｜展车还是概念车，销售渠道模糊，售后仍未落地，岚图汽车真的准备好了吗四家“国家队”全部加入新一轮品牌上攻

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四家“国家队”全部加入新一轮品牌上攻后，一直跟时间赛跑的东风岚图品牌，欲在车型和渠道落地上再次抢跑。北京商报采访人员走访发现，岚图汽车全国首家直营体验店已在北京悄然开业。然而，展车依然是此前亮相的概念车iFree ，目前消费者只能盲订；交付、售后在哪也未可知，岚图汽车真的准备好了吗？
量产车缺位
北京凯德MALL太阳宫店一层，全黑设计的岚图汽车全国首家直营体验店颇为显眼，店面外观风格与威马、理想等造车新势力品牌体验店相似。该店开业较为低调，不仅岚图汽车官网未进行宣传和造势，店内也没有涉及新店开业的陈设和标语。
一位岚图汽车体验店工作人员告诉北京商报采访人员，该店刚刚开业，既是岚图汽车在北京第一家店，也是全国首店，今年岚图汽车将在全国设立40家直营体验店，其中北京还将再开设2-3家店，上海第一家店也将于今年1月开业。
岚图汽车为东风汽车旗下独立电动汽车高端品牌。去年9月，岚图汽车全球首发量产概念车iFree；12月18日，岚图汽车首款量产车型岚图FREE正式发布，该车型定位为零焦虑中大型智能电动SUV ，提供纯电动和增程电动两种动力方案。
进入体验店，北京商报采访人员看到，店内仅有一辆被围栏包围的展车。上述店员表示，店内展车为概念车型岚图iFree ，并非量产车型岚图FREE 。目前，概念车只提供外观展示，消费者无法打开车门查看内饰，今年1月底量产车才会到店， 2-3月才能提供试驾服务。
经济学家宋清辉表示， “在高端商圈开设体验店，虽然有利于汇聚人气，但店内如果没有量产车展示，营销效果无疑会大打折扣” 。与岚图汽车类似，蔚来首家体验中心也是在量产车启动交付前半年便已经开业。但不同的是，蔚来体验中心开业伊始便展出包括量产车型ES8在内的多款车型。
北京商报采访人员注意到，进店看车的消费者并不少，不过大部分消费者只简单询问便离去，关注的问题包括“之前怎么没听说过岚图汽车？”“量产车何时能买到？”“售价大概多少？”“续航里程有多长？” 。
“此前没听说过岚图品牌，但这家店至少一个多月前就开始装修，当时装修围挡上已经写着岚图。店内展车很酷炫，但听说只是概念车，未来量产车外观可能不是这样，起码轮毂会小很多。 ”家住附近的市民谢先生对北京商报采访人员表示。
在量产车尚未到店的情况下，体验店的任务包括吸引用户在线扫码预约岚图FREE ，预约用户可以优先购买岚图FREE首发纪念版车型。北京商报采访人员注意到，目前岚图FREE在线预约人数超3.7万。
对比蔚来、理想等其他高端自主品牌，岚图品牌单一车型预订人次超3.7万已经算不错的成绩。不过，岚图体验店工作人员对北京商报采访人员坦言：“岚图FREE的线上预约只是一个简单的占号行为，无需支付订金，即便后期不打算购买该车型也可以预约，反正不会有什么损失。 ”
渠道仓促落地
值得注意的是，岚图汽车直营体验店不仅缺少量产展车，店内工作人员对于未来量产车如何销售也并不了解。
对于岚图FREE是否能通过网上渠道购买，该体验店工作人员称， “之前没听说过网上购买渠道，我觉得应该是在店内完成购买” 。
对此，岚图汽车相关负责人告诉北京商报采访人员，用户通过岚图汽车官方App购买FREE车型，购买操作将全部在线上完成，该App可完成预约上门试驾、个性化选购、生成订单、在线支付等体验。
同时，岚图汽车体验店虽已开业，但店内功能区尚未划分完善。北京商报采访人员看到，体验店设置有两处面积2-3平方米左右的独立空间，空间内摆放着小桌和沙发，但当被问及这两处空间用途时，店内工作人员无法给出准确回答。