合资车大降价，13万起配220马力，帕萨特压力山大

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嘿，老铁们，你们听说了吗？大众迈腾最近可是玩了一出大降价的好戏，直接把我这条小鱼给惊得跳了起来！要知道，迈腾可是大众家的“高冷公子” ，以前20多万的价格让人望而却步，现在居然直接干到了13万起，这降价力度，简直比双十一的折扣还狠?。 ?
我一听到这个消息，立马就炸开了锅，身边的亲朋好友、老铁们也是纷纷来问我：这迈腾到底值不值得入手?。勘鸺?，小鱼我今天就来给大家好好分析分析，咱们一起看看这迈腾大降价背后到底有啥猫腻，又到底值不值这个价。
【合资车大降价，13万起配220马力，帕萨特压力山大】
首先，咱们得说说这降价力度。说真的，我以前对迈腾的印象就是贵、有面子，但现在这个价格，简直是捡到宝了。最低配裸车价12.99万起，比官方指导价整整便宜了4.5万，这力度，简直把经销商都整懵了。去年这时候，想买辆迈腾，没个18、19万根本拿不下来，现在可好，直接杀到了13万档，跟帕萨特的价格都差不多了。
看到这个价格，很多老铁肯定会想：这迈腾是不是要换代了？其实啊，小鱼我可以明确告诉你们，这纯粹就是为了抢市场。现在国产车势头这么猛，合资品牌不降价真就卖不动了。迈腾这一波操作，明显就是为了吸引消费者，抢占市场份额。

再来说说这外观设计。迈腾的外观一直都很稳重，线条流畅，不张扬但很有气场。前脸造型够硬朗， LED大灯组看着就很上档次。侧面线条也很流畅，后备箱还有个小尾翼，整体看上去挺运动的。不过啊，车尾的设计我觉得稍微差了点意思，立体感不够强，尾灯设计如果再霸气点就更好了。但话说回来，跟同级别的竞品比起来，迈腾的外观还是算挺不错的了。
内饰方面呢，迈腾也是走稳重路线。中控台布局简洁大气，用料中规中矩。但跟现在动辄上大屏的国产车比，确实显得有点保守了。高配版本有块10.25寸的液晶仪表盘，显示效果还不错。但低配版本就有点寒碜了，倒车雷达、倒车影像、定速巡航这些基本配置都有，但无匙进入都没有，这就有点说不过去了。想要360度全景影像、自动泊车这些高级功能，得上高配才行。不过啊，现在降价这么多，直接上高配也不是不可以考虑。

动力方面呢，迈腾就稍微被吐槽得多了点。低配用1.4T发动机， 150匹马力，说实话就是够用而已，想超车还得提前计划一下。 2.0T版本就好多了，低功率186匹，高功率220匹马力， 350牛米扭矩，开起来确实带劲。但话说回来，这动力在同级别里面也就算个中等水平。现在国产车的2.0T动辄240马力往上，迈腾这个数据确实显得有点保守了。不过啊，日常开开还是足够的。
说到同级对手，那就不得不提帕萨特、红旗H5和本田雅阁了。帕萨特是老大众的牌面担当，现在优惠力度也很大， 13.35万起。整体素质均衡，就是设计有点太沉稳了。红旗H5呢，性价比确实没得说， 11.98万起，内饰用料讲究， 1.5T混动版油耗表现也不错，就是品牌底蕴还得继续积累。本田雅阁也不错， 13.48万就能开回家， 192匹马力配CVT变速箱，动力响应相当积极。但现在保值率可能不如以前那么给力了。

那到底迈腾值不值得买呢？小鱼我觉得啊，要是着急用车，现在这个价位的迈腾确实挺香的。毕竟大众的品控和做工还是靠谱的，开出去也有面子。而且啊，迈腾的保值率一直都不错，买了也不会太亏。不过啊，要是不着急用车的话，建议再观望观望。毕竟现在市场竞争这么激烈，说不定还能等到更低的价格呢！
好啦，今天就跟大家聊到这里啦！这样的迈腾，你们觉得值不值这个价呢？欢迎在评论区里跟小鱼我聊聊你的想法哦！说不定咱们还能一起淘到更多性价比高的好车呢！