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大家好 , 我是老司机 。
搞了20年汽车 , 这段时间被小米汽车给整懵了!
小米SU7这款车刚刚支棱起来没多久 , 第二款车型的消息就来了!
听说这次是一台纯电SUV , 网传代号MX11 , 据说预计明年2、3月就要上市了 。
这速度也太快了吧?
雷军这是要在新能源市场玩一把大的?。 ?
SU7市场表现:真的给我上了一课
老实说 , 作为一名资深老司机 , 我得先为之前的偏见道个歉 。 记得SU7刚发布的时候 , 我还在想:“又一个手机厂商造车 , 能行吗?”结果这车是真的给我狠狠打脸了!
来看看这数据:
- 上市4个月就卖出10万台
- 月均销量超2万台
- 订单排到要等半年
- 达成10万台用时比理想快708天
- 比小鹏快1034天 , 比蔚来快1046天
新车爆料:这次玩的是溜背SUV
【小米全新纯电SUV谍照曝光 非对开门设计预计明年2、3月上市】说到这次要上的MX11 , 我可得好好给大家分析分析 。 这车共用SU7的平台 , 这一点特别关键 。 为啥?因为这意味着:
- 动力系统有保障:SU7那套800V高压平台肯定会用上
- 智能系统无缝对接:小米的车机系统可以直接用
- 生产成本更好控制:共线生产 , 规模效应明显
外观亮点:
- 延续“土星环”尾灯设计
- 车身线条更富动感
- 溜背造型年轻时尚
- 整体设计现代感十足
市场策略:雷军这波玩得真精
从目前的信息来看 , 小米这次的市场策略相当清晰:
- 价格策略:
- 预计起步价24-25万
- 直接对标特斯拉Model Y
- 很可能会比Model Y便宜2-3万
- 产品定位:
- 主打年轻人市场
- 强调科技属性
- 走高端智能路线
产能问题:这是个大麻烦
不过说真的 , 现在最大的问题是产能 。 我给大家算个账:
- SU7现在订单排到19-27周
- 北京工厂一期产能年产15万台
- 二期工厂要到明年7月才能投产
- MX11上市后要共线生产
雷总的野心:这是要干大事
分析到这 , 我算是看明白雷军这波操作了:
- 产品矩阵布局:
- SU7打造品牌影响力
- MX11抢占SUV市场
- 后续还有增程版SUV在路上
- 技术积累:
- 平台化开发降低成本
- 技术沉淀提升效率
- 供应链体系逐步完善
- 市场节奏:
- 趁热打铁推新品
- 快速扩充产品线
- 抢占市场份额
给想买车的兄弟几点建议
- 等不及的别等:
想早点提车的 , 建议考虑其他选择 。 不然排队时间可能会让你崩溃 。
- 想省钱的可以等:
按小米的尿性 , 肯定会有超值版 , 等等说不定能省不少钱 。
- 追求个性的可以看看:
这个溜背造型确实够味 , 而且独特性比SU7更强 。
你们觉得小米这款新SUV能延续SU7的热度吗?会不会比SU7卖得更好?欢迎在评论区和我聊聊你的想法!
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