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毫无疑问 , 丰田已经成为全球第一大汽车生产商 , 其销售的产品更是遍及地球上的每一个角落!但并不是所有的丰田车都受欢迎 , 比如我们今天要说的这款车可能就是个例外 。 它就是图中的“皇冠Sedan” , 这款车作为丰田“皇冠”的换代产品 , 本以为能靠着“情怀”再次上位 , 但今非昔比 , 如今国内汽车市场已经发生了巨变 , 想用“情怀”来重塑辉煌已经不现实了 , 而这款“皇冠Sedan”就是最好的例子!
目前从港口得到的消息 , 这款“皇冠Sedan”已经出现了大量积压 , 整个产品的销售已经遭遇到了滑铁卢 。 曾经还叫嚣奥迪A6L , 如今也只能沦为笑柄 。 其实就整部车的设计上看 , 并不是一无是处 , 丰田的设计师还是能够契合到现阶段汽车市场的审美点!比如在正面 , 为了能凸显出车头的力量感 , 从顶部一直到格栅都采用了直立式的设计 , 如果从上往下看 , 两侧的斜线造型非常锋利 , 大灯也都升级到了切割状布局 。 下方中网尺寸更大 , 内置了多条竖排的装饰带 , 整个力量感的营造上相当到位 。
侧面 , 这款“皇冠Sedan”兼顾了力量感与运动元素 , 比如标配有宽体包围 , 双腰线的设计也展现出了层次感的一面 , 而尾部的大角度溜背式布局则将它的运动感得到延伸 。 直立式的尾箱与车头正好形成呼应!尾灯也全部采用了贯穿式的灯带 , 与竞品不同 , 新车的后包围微微内嵌 , 所加入的银色装饰也给新车的时尚感起到了点缀 。
从内饰上看 , 丰田的设计师一定经过了充分的市场调研 。 至少从小编的角度上看 , 这款车是符合现阶段的审美 。 比如新车采用中控大屏与液晶仪表的连体式布局 , 而中控屏下方的部分实体按键也保证了新车的实用性 。 电子挡杆的加入则保证了科技感 , 并配备手机无线充电面板和两个USB充电接口 , 实用性上还是不错的 。 材质方面多以真皮加上仿木的材料为主 , 现代中又增加了复古元素 。
关于配置 , 这款车的表现则让人意外 , 比如全系标配主动预警安全系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、可变悬挂、多功能方向盘、感应式电动后尾门等等等等 。 这在同级别算是“天花板”般的存在 。
动力上 , 皇冠Sedan全系配备2.5升油电混动系统 , 其中发动机的最大功率为136千瓦 , 最大扭矩为225牛·米 , 而电动机最大功率为131千瓦 , 最大扭矩为300牛·米 , 匹配E-CVT+AT(模拟10挡)变速箱 。 兼顾了动力与燃油经济性!
【进口版皇冠Sedan遭遇滑铁卢!港口库存积压,曾叫板奥迪A6L】总结:新车综合表现并不差 , 但错就错在它的定位上 , 要知道2024年的国内汽车市场已经“卷飞边”了 , 各大主机厂为了保证竞争力 , 价格已是一降再降 , 所以对标奥迪A6L , 本身价格就没有优势 , 而且就品牌来讲 , 皇冠已不可能抗衡奥迪!再加上这款车为进口车 , 所有因素放在一起 , 根本无法与奥迪A6L抗衡 , 但即便如此 , 丰田也没有自降身价 , 所以迎来的 , 只有销量上的滑铁卢!
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