比亚迪夏1月8日上市,28万起售,配吸顶屏+零重力座椅

比亚迪夏1月8日上市,28万起售,配吸顶屏+零重力座椅

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比亚迪夏1月8日上市,28万起售,配吸顶屏+零重力座椅

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比亚迪夏1月8日上市,28万起售,配吸顶屏+零重力座椅

在MPV市场全面“卷”入新能源浪潮的当下 , 比亚迪终于带来了它的重磅车型——比亚迪夏 。
这款定位中大型家用旗舰的MPV , 将在明年1月8日正式上市 , 售价区间预计在28万到35万之间 。
吸顶屏、零重力座椅、云辇-C这些“黑科技”配置直接拉满期待值 。
比亚迪夏究竟能不能“支棱起来” , 成为家庭用户的“真香之选”?
我们今天就来一探究竟 。
\uD83D\uDE97 外观设计:龙颜美学+科技感拉满 , 回头率稳了!【比亚迪夏1月8日上市,28万起售,配吸顶屏+零重力座椅】比亚迪夏的外观一眼就能看出是家族式的“龙颜”设计 , 但它又在细节上做了大胆创新 。
前脸的超大进气格栅 , 看起来像一张随时要吞噬空气的“大嘴” , 两侧竖置通风口像龙的眼睛 , 既锐利又深邃 。
整车线条流畅优雅 , 侧腰线微微上挑 , 给人一种随时准备腾飞的动感 。
车尾的贯穿式尾灯在夜晚点亮时 , 犹如一条银河流淌 , 科技感直接拉满 。
车身尺寸方面 , 5145mm的车长、1970mm的车宽、1805mm的车高 , 加上3045mm的轴距 , 让它在中大型MPV里排面“走路摇头晃脑” 。
无论是商务场合还是家庭出行 , 这车停哪都能成为“上桌第一个动筷”的存在 。
\uD83C\uDFA8 内饰与空间:七座布局+零重力座椅 , 舒适到“上头”打开车门 , 比亚迪夏的内饰绝对能让你“上头” 。 白棕混搭的配色高级感满满 , 看着就舒服 。 2+2+3的座椅布局充分考虑了家用需求 , 第二排和第三排都能找到合适的位置 , 不会有“第三排只能放小孩”的窘境 。

  • 零重力座椅:家庭出行的“真香”配置
    第二排的零重力座椅是整个车内的亮点 , 能根据人体曲线自动调节支撑 , 坐上去像被云朵包裹一样舒适 。
长途旅行路上 , 家人坐着不累 , 还能享受座椅加热、通风等功能 , 直接提升幸福感 。
  • 吸顶屏+娱乐系统:后排乘客的快乐源泉
    二排座椅上方的15.6英寸吸顶屏 , 支持连接游戏手柄和AR眼镜 , 孩子们在车里看动画片、大人看电影 , 真正做到了“坐车不无聊” 。
再加上28个扬声器组成的“迪声”音响系统 , 播放音乐就像在音乐厅 , 路上不管堵多久 , 车内氛围都很轻松 。
  • 灵活空间:大件行李也不怕
    第三排座椅支持一键电动放倒 , 后备厢空间可以完全平整化 。 无论是全家人自驾游带行李 , 还是日常大采购 , 这车都能轻松应对 。

? 动力表现:第五代DM混动系统+云辇-C , 开起来舒服还省钱比亚迪夏搭载的是比亚迪自主研发的第五代DM混动技术 , 由1.5T发动机和电机组成的动力系统 , 最大综合功率达到315kW , 动力输出强劲 。
纯电模式下续航80-145公里 , 市区代步用纯电就够了 , 安静又环保;混动模式下 , 1.5T发动机和电机默契配合 , 不仅能带来畅快的加速体验 , 还能拉低油耗 , 缓解长途出行的“里程焦虑” 。
  • 云辇-C系统:智能底盘太顶了
    云辇-C智能阻尼车身控制系统是比亚迪夏的另一大黑科技 。
这套系统能根据路况自动调整车身姿态 , 在烂路上行驶时 , 阻尼变大 , 车内震动被大幅过滤;在平坦的高速路上 , 阻尼变小 , 操控性更强 。
就像车装上了“智能弹簧” , 无论哪种路况 , 坐着都很舒服 。

\uD83E\uDDE0 智能驾驶:DiPilot系统+顶级智能座舱 , 科技感拉满比亚迪夏搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统 , L2+级别的自动驾驶功能非常实用 。 包括自适应巡航、车道保持、盲区监测、自动紧急刹车等功能 , 在高速路上开车 , 能解放不少驾驶负担 , 开车更轻松 。
车内的智能座舱系统同样给力 , 15.6英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏 , 再加上手机无线充电、语音控制等功能 , 每一项都让驾驶和乘坐更便捷、更智能 。

\uD83D\uDD0D **横向对比:比亚迪夏VS广汽传祺M8雷神】在30万级别的家用MPV市场 , 比亚迪夏的最大竞争对手无疑是广汽传祺M8雷神 。 两者都是新能源混动MPV , 但比亚迪夏在配置和科技感上更胜一筹:
  1. 空间对比
    比亚迪夏的轴距为3045mm , 而传祺M8雷神为3000mm 。 两车的空间表现都不错 , 但比亚迪夏的灵活性更高 , 第三排座椅支持电动折叠 , 实用性更强 。
  2. 智能化对比
    比亚迪夏的DiPilot系统更全面 , 云辇-C智能底盘控制也是传祺M8雷神没有的亮点 。 而M8雷神的优势在于动力参数稍高 , 但实际驾驶感受差距并不大 。

  1. 价格对比
    传祺M8雷神的售价区间为27-35万 , 与比亚迪夏几乎重合 。 但比亚迪夏在座椅舒适性和科技配置上显得更“顶呱呱” , 性价比优势明显 。
\uD83C\uDFC1 总结:真香MPV , 比亚迪夏值不值得买?比亚迪夏作为比亚迪在MPV市场的重磅之作 , 确实有很多亮点:
  • 外观设计大气上档次 , 龙颜风格和科技感兼具;
  • 零重力座椅、吸顶屏、云辇-C等配置让人“上头”;
  • 动力系统高效环保 , 混动模式兼顾性能和经济性;
  • 智能座舱和DiPilot系统增加了驾驶便利性 。
对于预算在30万左右且注重家庭出行的消费者来说 , 这款车无疑是非常值得考虑的“真香之选” 。 虽然市场竞争激烈 , 但凭借比亚迪的技术积累和配置诚意 , 比亚迪夏有望成为30万级新能源MPV市场的“国民神车” 。
你觉得比亚迪夏能打动你吗?欢迎留言 , 说说你的看法!