感谢新能源车疯卷，让我弟16.9万开上了林肯冒险家

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快过年了，我弟准备买辆10多万的SUV开回老家，本来是想买吉利星越L或者途观L ，都是16万左右，而且外观也都是他自己比较喜欢的方方正正样子，但就在我们在汽车城闲逛时，看到林肯冒险家竟然一口价只要16.9万。

【感谢新能源车疯卷，让我弟16.9万开上了林肯冒险家】要知道这以前可是一款将近三十万级别的车，落地下来要30多万，虽然品牌比较小众，但品牌档次确实要比另外两个品牌至少高出了两个档次。而且我们看了内饰质感确实又好了很多。

我们看得这款是2024款林肯冒险家2.0T 两驱尊享版，车身尺寸：长4612mm ，宽1887mm ，高1630mm ，轴距2711mm 。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW（261马力），最大扭矩395N·m ，匹配8挡手自一体变速箱。我们也申请试驾了，确实开起来跟那两款车完全不一样。顿时我弟都兴奋了。

这是一款前置前驱车，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，电动助力转向。标配全车无钥匙进入、远程启动、12.8英寸中控触控液晶屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘、换挡拨片、6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等。配置满满当当，我们想要的一些功能好像都有。

实际试驾体验下来，感觉起步轻快，动力响应迅速，中后段的动力输出线性，城市行驶游刃有余。底盘调校偏硬，路感清晰，驾驶起来非常扎实，悬挂系统提供了平顺而精准的操控感。隔音效果很好，风噪和路噪都隔绝得很好，发动机噪音虽然略显突兀，但整体噪音水平不高。

座椅材质高级，车机系统平顺，使用简单，车联网、语音识别控制等功能齐全，美式豪华体现明显。缺点就是刹车不是很线性，低速2挡3挡时稍有顿挫，但不明显。总体优点明显要大于缺点，关键现在这价格，让老车主真得会哭晕在厕所。

跟竞品车型不管是凯迪拉克XT4 ，或者沃尔沃XC60或者奥迪Q5对比，都是极具高性价比的，这三款车目前虽然也都有降价，但还是都要26万左右，好像就宝马X1跟它价格不相上下，目前宝马X1也只要20万出头。

很多没有开过林肯的肯定觉得不怎么样，但林肯作为历史悠久的豪华汽车品牌，你只要去体验过或者你曾经买过林肯，你肯定会觉得还不错，油耗其实跑高速应该也只要6个多油，市区堵的话可能会要到9个油。

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