“奶爸”MPV才卖3.1万,油耗仅4毛,保养仅189元,奈何就没人懂

“奶爸”MPV才卖3.1万,油耗仅4毛,保养仅189元,奈何就没人懂

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“奶爸”MPV才卖3.1万,油耗仅4毛,保养仅189元,奈何就没人懂

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  在当下的汽车市场中 , 众多消费者于购置新车之际 , 愈发将目光聚焦于国内自主品牌 。 从产品特性层面来看 , 自主品牌往往具备性能卓越的动力系统、多元且完备的配置 , 以及在外观设计与产品质量方面均表现出色、足以经受市场考验 。 若消费者计划选购轿车或SUV , 市场中已然存在丰富多样的选择 。 然而 , 在MPV细分领域 , 国内自主品牌的布局相对有限 , 长安汽车旗下的MPV产品即为典型代表 。 或许不少消费者在提及长安品牌时 , 难以迅速联想到其具体的MPV车型 , 这在一定程度上反映出长安在MPV领域的品牌认知度与市场影响力仍有较大的提升空间 。 我认为 , 长安若要在MPV市场中占据更为有利的地位 , 不仅需要进一步优化产品的设计与性能 , 还需强化品牌在这一领域的宣传推广力度 , 以此塑造更为鲜明且独特的品牌形象与产品气场 , 从而更好地吸引消费者的关注与青睐 。长安品牌虽没有直接布局MPV车型 , 但其诸多子品牌在MPV领域有所涉足 。 从市场反馈与消费者认知层面来看 , 由于部分子品牌的MPV产品在市场中的受欢迎程度处于相对较低的态势 , 致使众多消费者对这些子品牌缺乏深入了解与足够熟悉度 。 受此影响 , 相关车型在新车销售环节的定价也相对不高 。 以长安旗下的凯程长行--MPV为例 , 尽管该车型已停止生产 , 但在当前二手车市场中 , 其售价仅为3.1万元 。 从性价比的维度考量 , 这样的价格表现展现出较为务实的特性 , 对于追求实用与经济性的消费者群体而言 , 具备一定的吸引力与选择价值 。


从外观造型层面审视 , 车辆前脸呈现出三维分层式进气格栅设计 , 其较大的尺寸赋予整车一种颇为宏伟的气场 。 旋转式雾灯装饰元素的融入 , 有效强化了整体氛围感 , 使车辆的立体感得以进一步拓展延伸 , 营造出更为宽敞大气的视觉效果 。车身腰线的设计更为流畅平稳 , 可以降低风阻 , 使得高速更稳 。 车顶行李架的设置 , 不仅起到了极为出色的装饰性作用 , 同时还在一定程度上拓展了车辆的储物空间 。 车辆的长宽高分别为4520mmx1725mmx1707mm , 轴距达2700mm , 前后配备时尚的双色铝合金轮毂 , 其尺寸为185/65R15 。 整体而言 , 除车身高度外 , 该车在尺寸规格方面与家用轿车极为相近 , 并且在驾驶操控性上展现出相当的敏捷性 。


车尾部分 , 锋利且富有攻击性的尾灯与前大灯形成了良好的呼应与搭配 , 中间巧妙地添加了镀铬装饰条 , 营造出浑然一体、无缝衔接的视觉美感 。 车尾下方采用L形镀铬设计元素 , 使整车的时尚美观度得以显著提升 。 整车造型呈方正格局 , 彰显出强大的气场与稳重感 。 其外观配置涵盖了卤素大灯、前后电动窗、倒车雷达等基础实用配置 , 而豪华版车型则进一步配备了可开启的电动天窗 , 为车内乘客提供了更为舒适惬意的驾乘体验 。
进入车内 , 新车在安全与舒适配置方面表现较为丰富 。 配备了主副驾安全气囊 , 中控台搭载7英寸触摸屏 , 支持倒车影像以及百度CarLife手机互联功能 , 车内设置两个高品质扬声器 , 空调系统采用机械调节方式 , 并在后排设有独立出风口 , 为后排乘客营造了较为舒适的乘坐环境 。 此外 , 车辆还装配了三幅式多功能真皮方向盘、电动天窗以及真皮座椅 , 有效提升了车内的豪华质感与驾乘舒适度 。
长行采用七座布局设计 , 同时也可根据消费者需求配备2+2+2的座椅排列方式 。 为了最大化提升车内空间的利用率 , 新车特别设计了后排座椅折叠功能 , 甚至可将后排座椅整体拆卸 , 从而将车辆灵活改装成卧铺车型 , 极大地拓展了车辆的使用场景与功能多样性 。 【“奶爸”MPV才卖3.1万,油耗仅4毛,保养仅189元,奈何就没人懂】在动力系统层面 , 虽然使用1.5L的马力只有107匹 , 扭矩为145N·m , 配备的5MT变速箱 , 但是也是合理 , 家用也是没问题的 。 从车辆定位的角度来看 , 我认为该车巧妙地融合了轿车与MPV的特性优势 , 既具备轿车的低油耗 , 一公里仅4毛钱 , 以及丰富配置特点 , 又拥有良好的车内空间感与实用性 。 最为关键的是 , 保养仅189元 , 其3.1万元的市场售价 , 在同级别车型中展现出了相当高的性价比与吸引力 , 奈何就没人懂 。 对此 , 你怎么看呢?欢迎转发讨论 。