定位紧凑型MPV,13.78万起售,睿蓝8体验如何?

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汽车市场上的新能源车型越来越多了 , 这些新能源车型逐渐在各个汽车细分市场上出现 , 并且得到消费者的喜爱 。 今天我们要说的这款新能源车型 , 采用纯电动力 , 它定位紧凑型MPV , 官方其售价为13.78万元 。 相比于市面上的竞争对手 , 这款车型其实可以当作是枫叶80V L更名的车型 , 它就是睿蓝8 。

那么睿蓝8究竟能给人怎样的体验呢?作为一款紧凑型MPV , 睿蓝8延续了枫叶80V L的外观设计 , 它的前脸采用封闭式设计 , 远近光灯组之间使用了贯穿式元素装饰 , 中网位置是它的充电口和车标LOGO , 辨识度还是挺高的 。 有趣的是 , 这款车型的引擎盖上 , 还有两条特别显眼的线条 , 让人感受到一些力量感 , 与市面上其它MPV车型给人不同的视觉观感 。 而在睿蓝8的前包围位置 , 使用了较为主流的贯穿式设计 , 它的导流槽位置 , 采用细长的LED灯装饰 , 增强了辨识度 , 也给人更加独特的视觉感受 。

从车身的侧面看 , 睿蓝8采用较为立体的车身线条 , 看起来比较立体 , 在光线的照射下 , 可以给人比较优秀的视觉效果 。 同时 , 这款车型虽然没有采用隐藏式门把手 , 但是它采用了悬浮式车顶的设计 , C柱和D柱都采用了熏黑的处理 , 能够给人悬浮式车顶的视觉感受 。 与此同时 , 这款车型还在车尾设计了大尺寸的扰流翼 , 搭配熏黑的贯穿式尾灯以及后包围 , 让人感受到较强的运动气息 。 有一说一 , 这款车型的外观设计看起来很运动 , 我甚至觉得它就好像是加长的SUV一样 。

睿蓝8采用4812*1909*1699毫米的车身 , 它的轴距为2807毫米 , 这样的车身数据还算优秀 , 可以给人较为宽裕的座舱空间体验 。 不过这款车型采用2+2+3的七座布局 , 在满员出行的情况下 , 其第二排和第三排乘客还是会感觉比较局促 。 值得称赞的是 , 睿蓝8的第二排座椅采用了独立座椅 , 不管是包裹性还是支撑性 , 都可以给人良好的体验 。 美中不足的是 , 与竞争对手相比 , 睿蓝8采用仿皮材质的座椅 , 并且它的座椅也没有为用户提供座椅加热、通风和按摩等功能 。

内饰设计方面 , 睿蓝8还是足够优秀的 。 这款车型兼顾了实用性和潮流属性 , 其中控台采用偏向简约的设计风格 , 并且层次感较为明显 。 同时 , 这款车型也搭载了10.33英寸的中控屏 , 并且为用户提供了卫星导航、车机互联等功能 。 让我感觉遗憾的是 , 和市面上潮流的车型相比 , 睿蓝8的中控系统流畅性、可玩性都不是很高 , 甚至它连语音控制系统都没有 , 从我个人的角度来说 , 它的科技配置表现真的不太优秀 。

从动力系统来说 , 睿蓝8是一款通过100千瓦最大功率、230牛·米最大扭矩前置单电机驱动的车型 , 它的动力表现还算不错 , 足以让普通消费者到达自己想去的地方 。 作为一款主打家用的MPV , 睿蓝8的动力系统虽然不能让人得到风驰电掣的驾乘感受 , 但日常通勤代步并没有任何问题 。 而且在驾驶睿蓝8的过程中 , 其动力响应速度较快 , 动力输出也足够平稳线性 , 给人的体验感还是不错的 。

【定位紧凑型MPV,13.78万起售,睿蓝8体验如何?】总体来说 , 新能源车型普及 , 是时代所趋 。 如今市面上各种各样的新能源车型出现 , 在一定程度上 , 它们取代了原本的燃油车型 。 睿蓝8这款紧凑型MPV , 虽然各方面的实力并不是很强 , 但是已经能够满足普通消费者基本的用车需求 。 最重要的是 , 与市面上的竞争对手相比 , 睿蓝8从13.78万元起的官方指导价并不是很高 , 甚至还算得上实惠 , 这样的价格普通消费者也能够接受 , 所以我认为这款车型还是比较值得大家选择的 。