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这几天汽车圈最火的新闻 , 非奇瑞星纪元ET莫属 。
3天订单破2.6万台 , 这个数字着实让我这个“老司机”也不得不重新审视奇瑞的实力 。
30年的汽车测评经验告诉我 , 一款产品能获得如此热销 , 绝非偶然 。
今天 , 就让我们一起来解析这款“现象级”新车 。
真材实料的动力系统首先必须点赞的是星纪元ET的动力总成 。
1.5T增程器的44.5%热效率 , 这个数据在目前市面上的增程式车型中确实顶尖水准 。
0.73L/100km的百公里油耗更是给“省油”两个字重新定义 。
195kW的驱动电机输出 , 配合32kWh电池组 , 实现200km纯电+1518km综合续航 , 这套动力组合在同级别中可以说是性价比之王 。
硬核底盘调校
作为一名老司机 , 最能感受到星纪元ET在底盘方面的诚意 。
前双叉臂+后五连杆独立悬架的豪华底盘 , 大量使用铝合金材质 , 这可不是一般自主品牌敢玩的配置 。
顶配版还标配了空气悬架和CDC电磁减振 , 这套组合放在40万以上的豪车上都不违和 。
安全配置真材实料
31.9米高空坠落测试 , 这可不是开玩笑的 。 车门能正常打开、A柱不变形、电池包完好无损 , 这些表现证明星纪元ET的安全性是实打实的硬货 。 L2级自动驾驶、全系标配主动安全系统 , 在这个价位段确实给足了诚意 。
实用性突出的空间设计
4955mm的车身长度配合3000mm轴距 , 这个尺寸已经超过不少40万级别的豪华SUV 。 后排空间能留出“两拳半”的腿部空间 , 这对于家用来说绝对够用 。 全景天窗的加持 , 更是让整个车内空间显得格外通透 。
槽点与建议
作为一个“挑刺专业户” , 我也发现了一些小问题:
- 纯电版本的快充功能还有提升空间
- 部分内饰用料可以进一步优化
- 悬架调校在高速过弯时还不够扎实
市场竞争力分析
18.98-31.98万的价格区间 , 星纪元ET的性价比确实很强 。 具体来看:
- 增程版本对标理想L7
- 纯电版本剑指问界M7
- 配置和空间都具备竞争力
个人建议
如果预算在20-30万之间 , 正在考虑一款大五座SUV , 星纪元ET值得重点关注 。 特别推荐增程PRO版本 , 动力够用、配置丰富 , 性价比最高 。
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