保时捷货拉拉事件，真的不知道怕字怎么写吗？

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【保时捷货拉拉事件，真的不知道怕字怎么写吗？】11月23日，一段“上海货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频，在网上流传，让无数人心生愤慨。

上海保时捷4S店搞活动，叫了一个货拉拉，事前谈好从三楼搬到一楼并把货码齐，搬运费600 。
但货拉拉司机搬完货后，保时捷工作人员却拒绝支付这笔钱，还向货拉拉平台投诉，结果货拉拉临时限制了司机接单权限。

于是司机急眼了，跑到保时捷店里讨个说法。
司机师傅的委屈申诉，和对方戏弄般的嘲讽，形成了鲜明的对比。
“为什么说好的钱不付，欺负人。 ”
“一身都是病，欠债几十万，我怎么还。 ”
“肾衰竭，马上要透析，挣点医药费还欺负人。 ”
司机还提到，现场一位白人老外打了他，嘴角都破了。
11月23日晚，上海保时捷体验中心发布回应，对货拉拉司机表示抱歉， 600元钱已经付了。货拉拉司机本人的账号，那是跟货拉拉平台有关系，跟他们没关系。
至于打人的老外，保时捷只字不提，只说劝阻过程中发生了“轻微的肢体接触和推搡动作” 。

看视频的时候，有一段让我看得非常恶心。
司机当时嘶吼着，今天命就交待在这儿了，自己烂命一条，要拉你们垫背，一个够本两个赚。
然而就在这种情况下，保时捷的工作人员还是笑嘻嘻不为所动。

她不付钱，还通过投诉把司机的账号封掉，然后以胜利者的身份，去欣赏司机的囧态。
看看这个司机什么状态，身患绝症，被欠钱，账号被封没了生计，还被辱骂。
这个司机愿意去闹，已经是最大的善意了，这个还在嘲笑他的XXN ，到底是怎么敢的?。 ?
毫无疑问，因为保时捷，这个事情上了热搜。
但这个纠纷的核心点，其实不是保时捷品牌，不是那个嚣张跋扈不给钱的员工，也不是货拉拉平台。
而是最底层的司机师傅，一名体力劳动者，他的权益和尊严被这3方共同践踏。
保时捷，作为高高在上的豪车品牌，是那位员工的“底气” ，任何争议都不会影响其基本盘受众。
女员工，仗着豪车品牌，和伪中产的骄傲，明显是看不起普通劳动者，全程都在蔑视和嘲笑。
货拉拉，作为雇佣方的资本，丝毫不保护司机，而是一刀切式的封号限制接单，完全地偏向客户。
在海外豪华品牌、跋扈的精致小资和资本平台这三方合力下，底层劳动者无能为力，唯一能做的只有把视频发到网上，寻求更广大群众的支持。
这种底线反击和自我保护，也是一种无奈。
对司机来说，关键不是赖账600元，也不是被打了，而是他干了8年的货拉拉账号，被平白无故地投诉无法使用了。
夺人钱财如杀人父母，账号被封导致无法接单，那可是他活下去一家人活下去的保障啊。
至于货拉拉这样的资本平台，本应更有作为，站在劳动者一边，可惜的是，就像外卖和电商平台一样，他们只会转移矛盾，为了客户牺牲劳动者的权益。
普通的劳动者，就在平台、豪华品牌、小资的夹击下，进退失据。
这让我想起一本书里描写的场景：
法国贵族青年一个非常普遍的取乐项目，就是四五个人一起走到大街上，把一个平民包围起来。
站在平民背后的贵族青年，会以平民违反了“平民和贵族说话时不许背对贵族”的法律，然后要惩罚他——基本就是用剑刺一下。
等这个平民慌慌张张的转过身来，这时候就必然背对另一个贵族，然后就被同样的理由刺一下，直到这个平民被折磨致死，贵族青年以听这个过程中平民的惨叫和求饶为乐。
后来贵族为什么不玩了，因为法国大革命来了。
国内承平几十年，已经养出一批玩弄规则、钻规则漏洞的人，不分男女，实在是离谱。
但古语有云，匹夫一怒，血溅五步。
这次他们应该庆幸货拉拉司机有个患病老娘要养，不然他一无所有被断活路，环顾左右，只有一辆货车。
当他踩下油门的时候，再精致的小仙女，即使有洋人撑腰，也不会有丝毫的高贵。
最后，我们声援底层劳动者，一方面是打工人的共情，另一方面也是让社会更稳定的考量。
我们不希望所有人是加害者，更不希望是受害者。
只是纳闷，那些围剿胖东来的媒体，怎么就看不见了。