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前几天 , 我在朋友圈里看到不少朋友都在讨论一款新上市的大众SUV , 价格居然打到了7.99万!
作为一个在汽车行业摸爬滚打了20年的“老司机” , 这种价格自然是让我眼前一亮 。
大众 , 一向以稳扎稳打的品质著称 , 突然推出这么一款“价格炸弹” , 这背后到底有啥玄机?
今天 , 咱们就来好好聊聊这款途岳新锐 。
外观:熟悉的“大众脸” , 但有点东西
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看上去 , 这款途岳新锐的外观设计还是“大众味”十足 。
前脸的横幅式进气格栅 , 加上LED日间行车灯 , 给人一种宽体、稳重的视觉感受 。
你要说它特别惊艳吗?
倒也不是 , 但这股子简洁大方的气质 , 确实让人挑不出啥毛病 。
而且 , 这车 , 有点东西——细看那些贯穿式尾灯和立体的车身线条 , 虽然不算花哨 , 但透露着一种“大众式的精致” , 就是那种低调中带点小贵的感觉 。
车身尺寸方面 , 长宽高分别为4355/1762/1605mm , 轴距2651mm , 比上一代车型稍微紧凑了一点 , 但在视觉上并不会显得小气 。
实际体验下来 , 车内的空间表现还不错 , 尤其是后排腿部空间 , 哪怕你身高185cm , 坐进去也不会觉得局促 。 真香!
内饰:简约中带点实用 , 配置有取舍
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一进车里 , 你会发现大众还是那个大众 , 内饰设计延续了它一贯的简约风格 。
中控台上搭载了一块8英寸悬浮式中控屏 , 虽然不像一些国产车那样“屏幕巨大” , 但该有的功能都有 , 支持CarPlay和HUAWEI HiCar , 手机互联功能也够日常使用了 。
至于液晶仪表盘 , 虽然尺寸不算大 , 但显示信息清晰 , 操作起来毫无难度 。
咱也得说句实话 , 这车在一些配置上确实有些“劝退” 。
比如座椅用料上 , 全系标配织物座椅 , 并且是手动调节 。
方向盘也从皮质变成了塑料 , 空调则从自动变成了手动 。
对于预算有限的消费者来说 , 可能不会太纠结这些细节 , 但如果你追求内饰的精致感 , 可能得再掂量掂量 。
动力:1.5L+爱信6AT , 经济实用的组合
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说到动力 , 这款途岳新锐提供了两种选择:1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机 。
咱们重点聊聊这款1.5L的版本 。
它的最大功率为81kW , 峰值扭矩141N·m , 搭配的则是爱信6速手自一体变速箱 。
实测下来 , 这套动力组合在城市里开 , 起步确实有点“肉” , 尤其是你如果习惯了开涡轮增压车 , 可能会觉得它有点拖沓 。
但如果你是那种不急不躁的驾驶风格 , 这车的平顺性和油耗表现绝对能让你满意 。 百公里油耗5.7L , 而且还能加92号汽油 , 省钱又省心 。
而如果你追求动力的话 , 1.5T的版本也可以考虑 , 它的最大功率达到118kW , 峰值扭矩250N·m , 搭配7速双离合变速箱 , 动力响应会更直接一些 。
底盘与悬挂:舒适性不错 , 但别指望太多操控感
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悬挂方面 , 途岳新锐采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂 , 这也是它价格能够压低到7.99万的重要原因之一 。
非独立悬挂的舒适性表现还不错 , 尤其是在城市铺装路面上驾驶时 , 整体感受很平稳 , 颠簸感也不明显 。
如果你喜欢激烈驾驶或者经常跑山路 , 那它的操控性可能会让你有些失望 。
大众在这个价位上更多是为了满足日常通勤的舒适需求 , 而不是追求操控极限 。
结语:这车 , 你会买吗?
【大众全新SUV上市,喝92油、爱信6AT,只要7.99万】5
这款途岳新锐的出现确实给了预算有限的消费者一个不错的选择 。 7.99万的起售价 , 加上大众一贯的品质保证 , 确实让人难以忽略 。
虽然在一些舒适性配置上有所取舍 , 但这也是为了压低价格不得不做出的妥协 。
如果你追求一款经济实用的家用SUV , 途岳新锐值得一试 。
还是那句话:选车如选伴 , 用车似知己 。 祝大家心想事成 , 身体健康 , 不劳而获 , 坐享其成 。
那么问题来了 , 你觉得这款7.99万的大众SUV , 能不能打动你?
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