魏牌全新蓝山：搭载128线束激光雷达，比理想L8便宜3万多

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【魏牌全新蓝山：搭载128线束激光雷达，比理想L8便宜3万多】现在很多汽车都步入智能化，纷纷开始搭载激光雷达，但激光雷达也有区别，一般线束越多，激光雷达的扫描就越清晰。本期给大家带来一台笔者认为性价比相对较高的SUV车型，这就是魏牌全新蓝山。这台车搭载了小米SU7同款的128线束禾赛科技激光雷达，这也是市面上非常受欢迎的激光雷达，在硬件层面上实力过硬。同时全新蓝山(品技术)也是搭载了4挡DHT变速箱，本期就来给大家进行解读，看看搭载了以上这些硬件的全新蓝山(用车口碑) ，能给大家带来什么样的体验？

2025款全新蓝山分为两个型号在售，分别为四驱智驾Max版和四驱智驾Ultra版，前者售价29.98万，后者售价32.68万，两者的区别主要是电池容量、车内屏幕数量、车内摄像头数量，差价不大，配置区别也不大。

外观色提供沧浪青、深空黑、漓江蓝、松柏绿、夏云灰、流光金、云锦白等颜色可选。前脸采用“H”式，结合分体式灯组以及封闭式中网，看上去具有不错的未来感，下层的远近光灯组为黑色“7”字形，底部设有梯形双层进气口。前挡风玻璃上方设有瞭望塔样式的128线束的禾赛科技激光雷达，线束均匀分布，能够有效感知200米处的车和人；还具备210米的测远能力，无拼接实现120°广视角，能够远距离感知锥桶、轮胎等，和小米SU7的激光雷达为同款。

车身长宽高为5156*1980*1805mm ，轴距3050mm ，属于中大型SUV ，与理想L8同级，参考理想L8的轴距为3005mm ，这两者均为6座布局。全新蓝山的侧面造型厚重且线条匀称流畅，腰线基本为水平样式，配隐藏式门把手。车窗边框以镀铬材质装饰，侧裙一圈也有呼应，前后轮眉为双层样式，使用马牌EcoContact6轮胎，具有良好的静音效果以及低滚阻力特点，其规格为255/50 R20 ，轮毂为花瓣式构造。尾部带有贯穿式的长虹尾灯，两端为分叉设计。

内饰提供黑橙配色、粽米配色，笔者自己是比较喜欢黑橙配色。台面造型宽大，且使用软性皮质面料大面积的覆盖。采用怀挡设计，前排岛台设有50W的手机无线充电功能，下层为镂空设计。前排搭载12.3英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的2.5K中控屏幕、15.6英寸的副驾驶屏幕、29英寸的HUD抬头显示，后排还有17.3英寸的屏幕，支持多屏交互。中控屏幕下方保留了控制空调、双闪灯、车窗除雾和泊车辅助等功能的物理按键。内置高通骁龙8295车机芯片，支持6音区语音识别、手势控制功能等，引入长城汽车Coffee OS 3智能座舱系统，可以一句话执行多个指令，比如带有的百科全书可以随时为小孩解答疑问，也能够语音表达画画诉求。带有小憩、露营、后排观影这三种空间模式。

智驾方面，搭载长城汽车第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra ，支持从行车到泊车、从高速到城乡的全场景覆盖。采用视觉摄像头和感应雷达融合的智驾方案，做到不依赖高精地图支持全场景NOA ，能够覆盖大部分的用车场景。另外还带有全融合泊车系统，能支持超过200种车位类型自动泊车，并且成功率达到98% ，此外还支持遥控泊车，面对狭窄的车位也能够轻松完成。还带有前向横穿预警、自动紧急制动、智慧躲闪、信号灯识别等功能。硬件方面，带有1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、16个车内外摄像头；还有NVIDIA Orin-X芯片，总体性能达到了每秒200万亿次操作（TOPS）。

车内为2+2+2的座椅布局方式，采用Nappa真皮材质包裹，车内空间灵活多变。第二排座椅为独立设计，过道宽度为175mm ，椅面最大宽度545mm ，配备加热、通风、按摩，以及10向电动调节功能。前排座椅支持按摩、通风和加热等功能。主驾驶带有位置记忆、迎宾移动功能；副驾驶配按摩、腿托等，可以放倒与后排联动。第三排的头部空间约851mm ，也就是跨部到顶棚的距离，且坐垫宽度为533mm 。 B柱以及C柱设有辅助把手，方便小孩和老人上下，配电动侧踏板。第二排配有小桌板，可承重10kg ，可放平板以及电脑等。车载冷暖冰箱为7L ，温度范围为-6℃-50℃ ，可容纳6瓶550ml的矿泉水。车内还有23个7.1.4声道布局的扬声器，带座椅扬声器和天空声道。

乘坐空间方面，笔者的身高为175cm ，将主驾驶座椅调节至合适的位置，头部还有1拳4指的样子，再来到第二排座椅，为第二排座椅预留2拳的腿部空间，那么第三排座椅还有1拳3指的腿部空间，第二排和第三排的头部空间约1拳3指。后备箱的容积为249L ，将第三排座椅放倒后，容积为1150L 。车内配有2.7米的侧气帘，车身骨架高强钢与热成型钢占比为81% 。

动力方面，搭载1.5T插混动力，由功率为125kW的1.5T发动机+双电机组成，电机的综合功率为300kW（408Ps）、扭矩580N·m ，匹配4挡DHT变速箱。 4挡DHT变速箱支持多种工作模式，包括纯电模式、串联模式、直驱模式、并联模式等。例如在低速行驶时，可以用发动机直驱模式/并联混动模式取代串联混动模式，相对更节油。配备52.3kWh的宁德时代三元锂电池，带有阻燃材料和热失控保护技术， CLTC纯电续航263km ， WLTC综合续航1343km 。前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂，带软硬可调悬挂，悬架结构件中，高强度铝合金材料占比为66% ，有助于簧下轻量化的实现。笔者试驾下来，将悬挂调整至最软的情况下，底盘的滤振效果更明显；调至最硬的时候，路感相对更清晰，整体底盘质感高级，点头和仰头的幅度不算明显。

对于新能源车型而言，高水准的智能化硬件算是基础，而全新蓝山搭载一颗128线束的激光雷达，结合NVIDIA Orin-X ，在智驾方面的水准是出于前列水平的，支持无图NOA 。另外座舱方面，还搭载了高通骁龙8295芯片，硬件是比较扎实的。大六座布局，能够满足多成员家庭的用车需求，且起售价29.98万，横向对比理想L7（30.18万起售、5座）、理想L8（32.18万起售， 6座）等车型，以理想L8为例，搭载了禾赛科技128线束激光雷达的型号，起售价为34.98万，相对而言，还是全新蓝山更有吸引力。