本田神车掀桌了，近5米大车11万起，喝92粗粮4毛一公里

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传统的合资B级神车里面，本田雅阁甚至可以说是一个时代的印记，家用稳妥，商务用车都丝毫没问题。这两年各种新能源车型不断更新，不过雅阁其实也没闲着，颜值换代，也升级了插电式混动车型。
虽然混动车型价格比较高，但是纯油版本却在价格上给了车迷们一个超大的惊喜，裸车价最低能从11万起！

外观设计
更新之后的雅阁的风格更偏向简洁流畅，前脸的六边形进气格栅造型大气，内部蜂窝式设计辅以熏黑处理，运动感更加浓郁。
一字型日行灯更具现代感，不仅集成了转向灯，还具备LED光源，带来高辨识度的灯光效果。
车头那种向下俯冲的姿态，隐隐透出些许攻击性，颜值上比起以往更加年轻、灵动。

从旁边看的话，雅阁的溜背式车身轮廓进一步拉长了视觉效果，搭配硬朗的腰线设计，从车头贯穿到车尾，运动气息十足。
镀铬装饰的车窗边框增添了一丝豪华感，加上小型尾翼和贯穿式尾灯设计，层次感更为丰富。
而且车身尺寸在同级中表现不俗，长度接近5米，轴距为2830mm ，空间表现上在B级车属于实力超级能打的选手。

内饰设计
转眼看向内饰前排部分，整个雅阁的中控布局排列逻辑合理，操作方便，而且软性皮革包裹不仅摸起来有质感，看上去都高级。

配备的10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏营造出极强的科技氛围，屏幕反应快速，分辨率高。
支持手机互联和智能语音识别，操作上几乎没有任何延迟，这种细腻的体验感对现在看惯了新能源的车主来说非常有诚意。

空间表现
往后面看过去，雅阁的后排优势明显。虽然还不算是同级车里最大的车身，但内部空间不容小觑。
让你腿长一米八的女朋友不管坐副驾还是后排，腿部空间都能轻松保持三拳的距离，头部空间也有一拳多余量。
尤其是后排座椅的舒适度堪称一流，长途乘坐不会感到疲惫，家用都十分舒适。

动力性能
具体的一个动力方面，雅阁搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260N·m ，匹配CVT无级变速箱。
这套动力组合在无论市区乡间小道还是跑高速都能表现得非常顺畅，百公里油耗低至6.6L ，这对一台B级车来说非常出色，而且雅阁完全能吃92号油，长期下来用车成本确实比较实在。

【本田神车掀桌了，近5米大车11万起，喝92粗粮4毛一公里】

合资对手
很多人如果看本田雅阁，同时应该都会考虑丰田的凯美瑞，在定位上面两辆车都十分接近。

凯美瑞同样主打可靠与实用，不过外观相对更加稳重内敛，少了一些雅阁的年轻与张扬。
动力方面，凯美瑞的自然吸气发动机平顺度更好，但油耗略高，经济性稍逊于雅阁。
配置上凯美瑞略显保守，而雅阁则更具科技感，如果注重年轻化、智能体验与燃油经济性，雅阁的表现会更具吸引力。

大河说车
我觉得本田雅阁这种车子，在国产新能源蓬勃发展的时候还能保持着每个月一万多的销量真的是有原因的，超耐用的机头，油耗又低，长期用车下来基本很少出现问题，及时偶尔有维修成本也低。