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今年 , 比亚迪推出了第五代DM超级混动技术 , 再一次火爆市场 。 尤其是秦L DMi , 号称亏电油耗低至2.9L , 综合续航超2000公里 , 受到不少消费者的青睐 , 10月份销量甚至突破了5万 。 不过销量领先 , 并不意味着 , 比亚迪的DM5.0混动就“无敌”了 。
近日 , 上汽就发布了新款混动家轿——荣威D7 DMH世界冠军版 。 据官方表示 , 该车以2208.719公里的续航 , 以及百公里2.49L的油耗 , 打破了“插电式混动轿车满油满电行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录 , 成为“全球最低油耗的混动B级车” 。
好家伙 , 没想到和比亚迪相比 , 荣威D7 DMH还能更省油 , 也是厉害了 。 而且它的价格也很亲民 , 在有的地方 , 补贴优惠后降到了9万左右 , 用电能跑125km , 油耗也很低 , 感觉挺吸引人的 。 (地区差异价格仅供参考)
外观上看 , 荣威D7 DMH的造型时尚大气 , 下格栅与导流槽巧妙地融为一体 , 搭配凌厉的大灯 , 看上去气场十足 。 车身侧面线条舒展 , 腰线延伸至尾部 , 彰显了运动气息 。 车尾微微翘起 , 狭长的尾灯设计 , 黑色的下包围 , 也挺美观的 。
车身尺寸上 , 荣威D7 DMH的长宽高为4890mm×1890mm×1510mm , 轴距达到2810mm 。 尺寸比秦L要大一点 , 车内空间也很宽敞 , 后排坐满了人 , 也不会觉得挤 。 它的后备箱有450L , 还可以放倒后排座椅 , 拓展到1484L , 轻松装进大件物品 。
进入车内 , 荣威D7 DMH的内饰简约大气 , 但不失精致感 。 采用环抱式设计 , 大面积的钢琴烤漆装饰 , 提升了质感 。 中控台保留实体按键 , 便于车主操作 。 皮质包裹的方向盘 , 手感相当不错 。 10.25英寸的液晶仪表+12.3英寸的中控屏 , 看起来科技感十足 。 支持语音操控 , 以及手机APP远程控制 , 用着挺方便的 。 座椅则是仿皮材质 , 宽大厚实 , 坐上去挺舒服的 。
动力系统上 , 荣威D7 DMH搭载了上汽自研的DMH超级混动系统 , 1.5L的发动机 , 辅以137kw功率的电机 , 配备了磷酸铁锂电池组 。 动力较为充沛 , 起步加速快 , 零百公里加速仅需8.5秒 。 纯电续航里程为125km , 而在WLTC工况下 , 亏电油耗仅为3.95L 。
底盘方面 , 荣威D7 DMH采用前麦弗逊式+后四连杆式的独立悬挂 , 能更好地过滤路面颠簸 , 车身姿态更平稳 。 此外 , 它还配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗、车窗一键升降、主驾位电动调节、USB Type-C接口等实用功能 , 提升了驾乘体验 。
【上汽刷新吉尼斯纪录!跌至9万,续航2208km,秦L的对手】总的来说 , 上汽荣威D7 DMH作为一款国产B级混动家轿 , 拥有时尚大气的外观 , 精致实用的内饰 , 动力和油耗表现也可圈可点 , 关键还是价格亲民 。 如果你想买辆省油的家用轿车 , 预算10万以内 , 荣威D7 DMH绝对值得考虑哦!
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