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【月销11410台,质量最佳的SUV,钢炮的操控,仅售6.2万】
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作为全新登场的五门纯电动 SUV , 五菱缤果PLUS成为了市场翘楚 。 此车既传承五菱“量产民用”之理念精髓 , 又突破传统格局 , 为消费者缔造前所未有的超长续航体验 。 新车推出 401 公里与 510 公里两种续航里程版本 , 官方指导价分别为 89800 元和 98800 元 , 现在优惠后裸车门槛来到6.2万 , 性价比非常高了 。 基于五菱自主研发的纯电平台构建 , 缤果PLUS的续航里程在同级别车型中脱颖而出 , 化解了消费者对续航里程的隐忧 。
除卓越的续航性能外 , 五菱缤果PLUS的外观设计也是十分讨好年轻人 。 车身线条流畅且不失锐利 , 巧妙运用到风阻美学理念 , 展现出强烈的运动气息 。 并有三种车漆可选 , 赋予更为多元且个性化的选择 。 从设计细节剖析 , 大角度挡风玻璃、叶片式前气帘、铝合金轮毂等精妙设计 , 也是能够降低13%的风阻 , 续航相应增加 20 公里 。 悬浮式车顶的设计更是为整车增添时尚感 。
踏入车内 , 缤果PLUS对舒适性与精致感的营造无处不在 。 采用极简主义自然风格 , 内饰的色调相得益彰 , 营造出温馨而惬意的驾乘环境 。 座椅采用 360 度环抱式设计 , 以契合人体曲线的绒面革材质悉心打造 。 驾驶座支持六向电动调节 , 后排座椅可实现 5/5 独立折叠 , 并配备独立头枕 , 全方位满足不同驾乘习惯与需求 。
空间布局方面 , 缤果PLUS拥有 2610mm 超长轴距与 912mm 第二排座椅间距 , 横向空间利用率高达 78.4% , 于同行业中独占鳌头 。 多达 23 处人性化储物空间 。 后备箱空间达到1450L , 足以轻松应对各类载物需求 。 车内空间的精巧布局 , 乃是优秀车型的显著特征 。 缤果PLUS在座椅设计与储物空间规划上匠心独运 , 充分彰显对用户需求的细致入微考量 , 让驾乘者得以尽情畅享舒适宽敞的内部空间 。
除出色续航与空间布局外 , 缤果PLUS的驾驶性能同样令人心潮澎湃 。 搭载同级领先的 75kW 超强三合一水冷扁线电机 , 最大扭矩达 180N·m , 50公里加速仅需 3.7 秒 , 带来与“钢炮”车型相媲美的激情驾驶体验 。 此外 , 新车具备直流快充等三种充电模式 , 电量从 30%充至 80%仅需 30 至 35 分钟 , 高效便捷尽显无遗 。 Ling OS 智能网联系统、8.8 英寸仪表搭配 10.1 英寸中控屏、自动雨刮与自动大灯等智能配置 , 进一步为驾驶过程增添轻松与舒适之感 。
最后 , 缤果PLUS在安全性能上表现卓越非凡 。 采用高强度钢车身架构 , 高强度钢占比高达 74.8% , 为车内乘员构建起坚如磐石的安全防护屏障 。 三种吸能结构设计 , 大幅提升能量吸收效率 。 电池技术采用 MUST 一体化架构 , 从根源上杜绝电池单体出现泄漏、锂沉积、起火及爆炸等安全隐患 。 整车还配备四安全气囊、ESC 电子车身稳定系统、ABS 防抱死制动系统等一系列安全配置 , 让每一次出行皆能安心无忧 。
在我看来 , 安全性能无疑是评估汽车的关键基准 , 对于纯电动汽车而言更是重中之重 。 缤果PLUS在车身结构、电池技术以及主被动安全配置等方面倾尽全力 , 高度重视安全要素 , 切实让消费者在驾驶全程中毫无后顾之忧 。 作为一款超长续航纯电动 SUV , 缤果PLUS在续航里程、外观设计、内饰营造、驾驶性能与安全防护等诸多方面均展现出卓越品质 , 全方位契合消费者的多样化需求 , 因此上个月卖出11410台 , 也是能看出整体的产品力 。 对此 , 大家会如何点评呢?欢迎转发讨论 。
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