本田终听劝!双层玻璃、BOSE音响,后排当床睡,入门即满配,车主狂赞!
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大家好 , 我是马爷 。
在汽车圈摸爬滚打20年 , 今天给大家聊聊最近很火的一款车型——广汽本田e:NP1极湃1 。
作为本田首款纯电SUV , 这车确实有点东西 。
前几天 , 我专门体验了一周 , 发现这款车在动力性能和智能配置上都做出了不少突破 , 尤其是那个会发光的车标 , 晚上看着特别有科技感 。
不过咱们今天就实打实地聊聊 , 看看它到底值不值得入手 。
1.
外观设计:科技感拉满
说实话 , 第一眼看到e:NP1极湃1的时候 , 这车的前脸就给我留下了深刻印象 。
宽大的封闭式格栅配上LED大灯组 , 整个造型既保留了本田家族设计特征 , 又带着浓浓的未来科技感 。
侧面线条流畅 , 轮毂采用多幅式设计 , 视觉冲击力很强 。
全系共有7种车身颜色可选 , 每个配色都经过精心搭配 。 那个会发光的车标可不是为了好看那么简单 , 晚上停在小区里特别吸睛 , 我家对面王阿姨天天夸好看 。
2.
动力系统:不负Honda之名
咱们先说动力表现 。
e:NP1极湃1搭载了一套输出功率150kW的电机系统 , 峰值扭矩能达到310N·m 。
这个动力参数在同级别纯电SUV里算是中上水平 。
最让我惊喜的是它的调教 , 起步轻快 , 加速线性 , 一点都不像很多电动车那样又懒又飘 。
底盘方面用的是前麦弗逊+后扭力梁的组合 , 虽然是比较传统的方案 , 但调教得当 。 转向精准 , 过弯稳定性好 , 再配上HondaEVSOUND运动声浪 , 开起来真有点小钢炮的味道 。
3.
续航表现:够用就好
别看是纯电动 , 但续航能力着实让我眼前一亮 。 CLTC工况下能跑510公里 , 就算开空调、跑高速 , 300公里出头还是没问题的 。
充电方面 , 快充从30%到80%大概需要半小时左右 , 应付日常通勤绰绰有余 。
4.
【本田终听劝!双层玻璃、BOSE音响,后排当床睡,入门即满配,车主狂赞!】内饰配置:诚意满满
这车内饰是真香 。 15.1寸的中控大屏幕显示效果清晰 , 支持分屏操作 。 中控台采用了环抱式设计 , 软质材料的触感很舒服 。 空调出风口的造型也很别致 , 整体看上去既高级又耐看 。
最让我惊喜的是HondaSENSING超感安全系统 , 包含了并线辅助、车道保持、主动刹车等功能 , 高速上开启实景导航 , 安全感满满 。
这车的隔音做得真不错 , 座椅也够舒服 。
5.
实用功能:贴心设计
说到实用性 , 有两个功能必须要夸一下:
1.脚踢感应电动尾门 , 买菜回来手拿着东西也不用放下 。 2.220V外放电功能 , 郊游的时候带个小电磁炉都没问题 。
6.
横向对比
同级别里 , 某品牌的纯电SUV外观可能更激进 , 但稳定性和做工比e:NP1极湃1差了一档 。 另一个竞品虽然动力强劲 , 但价格溢价太高 , 性价比不占优势 。
8.
最后说两句
对于想入手纯电SUV的朋友 , e:NP1极湃1确实是个不错的选择 。 它既保留了本田一贯的可靠性 , 又在智能化方面有很大突破 。
具体选择还是要根据个人需求来定 。 如果预算充足 , 对品质和驾驶感受有要求的朋友 , 这车值得考虑 。
各位觉得呢?
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