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2024年上市了很多新车 , 无论是合资车还是燃油或者新能源领域 , 都有重磅车型 , 小米SU7、深蓝G318、阿维塔07、极氪7x这些炙手可热的车型都出现在了2024年 , 让不少人觉得 , 2025年的车市潜力是不是消耗殆尽了?
显然不会 , 2025年的车市 , 有望出现更多的中大型SUV甚至六座车 , 无论是深蓝、阿维塔乃至极氪都有这个打算 , 而且更多的车企可能投身增程领域 , 智己可能就是下一个 。 我们今天就盘点下 , 2025年将要上市的新车 。
腾势N9
腾势D9的火爆出圈彻底整活了这个比亚迪的高端品牌 。 在工信部最新目录中 , 我们看到了腾势的新车——大型SUV车型N9 。 今年年底 , 该车有望发布 , 2025年正式上市 。
N9采用家族式设计语言 , 封闭式的格栅加上前唇两侧导流槽设计 , 整个前脸立体有型 。 该车尺寸为5258*2030*1830mm , 轴距则达到了3125mm 。
据信息显示 , N9将搭载一款比亚迪自研的2.0T发动机 , 最大功率207匹 , 同时该车还配备一块165公里续航的电池 , 纯电续航能力并不出众 。
零跑B10
前阵子在法国巴黎车展亮相的零跑B10引起一阵目光 , 当时采用浅蓝色外观的新车加上外观设计 , 让很多人联想到它是一款理想L7的低配版 , 要与后者在价格上争夺一番 。 目前在零跑的产品系中 , 已经明确进行了“ABC”的定位 , 而B10也是零跑B级车中的首款车型 。
贯穿式日行灯、布局在前唇两侧的大灯组 , 这样的设计确实与理想L7、L6颇为相似 , 成了大众脸 。 目前该车型的尺寸没有对外公布 , 不过参考C10的长宽高4739*1900*1680mm , 轴距2825mm来看 , B10要小于这个尺寸 。 售价方面 , B10将会依旧主打性价比 , 所以价格应该在10万到20万之间 , 一起期待 。
小米SU7 Ultra
SU7 Ultra属于量产版车型 , 目前预售价已经公布 , 高达81.49万元 , 新车将于明年3月发布 。
与普通版车型相比 , SU7 Ultra整车加装了空气力学运动套件 , 前唇的铲型扰流板和尾部的碳纤维尾翼 , 造型尺寸都很夸张 。 既然是运动车型 , 碳纤维板的使用也是SU7 Ultra的一大特色 。 车顶、后视镜、方向盘、中控面板、座椅都使用了部分碳纤维材质 。
动力方面 , SU7 Ultra采用双V8s+V6s三电机全驱系统 , 马力达到1548匹 , 0至100米加速仅需1.98秒 。
新款特斯拉Model Y
前阵子有网友拍到新款的Model Y测试车 , 该车目测与国外版本外观无异 , 那么基本上可以断定该车将在明年全球同步发售 。
【2025年要上市的十款新车】新Model Y的外观轮廓将依然采用上一代“大鼠标”的造型 , 而且前脸也依然会采用封闭式格栅 。 车辆主要在车灯和细节尺寸上有变化 , 参考新Model 3与老款的变化 , 新Model Y将是一款犀利风格的车型 。
新车预计与现款车型相比 , 动力不会有太大变化 , 依然会推出长续航版、性能版和标准续航版 。 在续航方面 , 新车可能会有大电池包加持 , 主要用在高配车型上 。
问界M8
本月即将开幕的广州车展将发布一众新车型 , 这其中就有可能会有问界M8 。 目前有消息称新车在年底亮相 , 而广州车展正是一个不错的契机 。 在M9获得不错市场反响的一年中 , 鸿蒙智行借势发力 , 推出M8车型 , 剑指理想L8 。
在华为现有的车系中 , 能够与理想L8对标的似乎应该是M7 , 不过后者过于平庸的外表和硬件配置 , 在L8面前稍显弱势 。 而M9高达50多万的价格也是让很多人望而却步 。 所以华为此次推出M8 , 大有竞争L8之意 。
既然有了对标车型 , 那么就很好理解M8是一款什么样的车了 。 增程或纯电、智驾系统、500公里以上续航等等 , 给人无限遐想 。 同时 , 预计它的价格也会在35到40万区间 。 外观方面 , 车辆应继续延续M9的风格 。
理想M7、理想M8、理想M9
理想汽车前阵子公布了三款纯电车型的谍照 , 预计将会命名M7、M8、M9 , 且售价均会超过30万元 , 主打纯电家用车市场 。
与L系列截然不同的设计风格和理念也会吸引更多用户群体 。 其实新车的样式也没有太多的神秘感 , 因为MEGA已经给打了样儿 , 相比在理想纯电这个平台 , 依旧会采用“套娃”的生产模式 , 只是这三款车型会出现除了SUV和MPV以外的跨界车型为 。
根据理想汽车超充站布局 , 目前数量已经超过700座、3200根充电桩 , 想必在纯电市场 , 他们已经准备的差不多了 。
阿维塔E16
阿维塔汽车由长安、华为、宁德时代共同打造 , 可以说是有着强大的背景和技术支撑 , 之前上市的阿维塔11、12和07车型也都取得了不错的市场反响 。 这次阿维塔将在年末推出E16车型 , 新车有望在明年一季度上市 。
根据规律 , E16仅仅可能只是一个代号 , 真正的车型名称还是以纯数字来命名 。 该车型与12都是轿车造型 , E16尺寸会比阿维塔12小 。 新车将提供纯电和增程两款动力 。 1.5T增程器将成为标配 , 加上宁德时代的电池 , CLTC综合续航应该会超过1000公里 , 纯电车型则会在600公里以上 , 预估起售价20.99万 。
深蓝D587
深蓝D587预计在明年第一季度发布 , 目前没有可靠信息显示D587的外观造型 , 都是网络谍照 。 不过从外观看 , 该车定位大六座SUV毋庸置疑 , 这也是深蓝旗下最大车型 。
D587将会依然延续G318的硬派造型 , 四四方方的车身 , 封闭式格栅应该是保留设计 。 参考后者 , 这款六座SUV或许将沿用1.5T发动机 , 也会推出四驱和两驱版本 。 由于理想布局的6座车型大获成功 , 但其高昂的售价让很多人望而却步 , 而问界M7平庸的外观以及对零跑C16的稳定性的一些担忧 , 出身正统且造型硬派的深蓝或许还能分到一杯羹 , 不过入局太晚了 , 只能看市场表现了 。
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