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在电动车需求开始放缓、各大品牌开始检讨或调整其电动车发展规划的情况下 , 从过往对于电动车的态度及销售数据来看 , TOYOTA似乎做出了正确决定 。
TOYOTA及其豪华品牌Lexus在今年前10个月的整体销量呈正增长 。 丰田汽车北美公司(TMNA)2024年1月至10月共售出1915448辆汽车 , 较去年同期增长5% 。 积极的销售业绩可归功于混合动力产品销量大幅增长 。
其中 , TOYOTA在北美市场售出1640689辆汽车 , 即年初至今销量成长4.3%;Lexus售出274759 辆 , 销量增长9.3% , 即便电动车销售有限 , 但卖出去的车款之中有近一半都是属于油电动力的电气化车款 。
其中 , 今年在美国销售的丰田和雷克萨斯车型中约有一半是电动化车款 。 Corolla、Highlander和Corolla Cross混合动力车的销量激增 。 CAMRY更是凭借全混合动力阵容卖到一车难求 。
即便丰田集团对于电动车的推广似乎也调整进度 , 仅为TOYOTA和LEXUS各提供一款纯电动车车型bZ4X和RZ , 但其需求也明显增加 , 其年初至今的销量分别成长了91%和170.6% 。 同时 , TOYOTA RAV4则成为TMNA的最畅销车款 , 年初至今已售出近40万辆 。
【没将未来全押在电动车上,事实证明,丰田是正确的】?对于丰田来说 , 当然也不是什么事情都能在意料之中的 , 例如曾经想要大推的氢燃料电池车款Mirai , 至今销量仍然不佳 , 今年迄今仅售出375 辆 , 但以当前局面而言 , 丰田的油电车证明了自己的市场价值 。
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