文章图片
文章图片
曾几何时 , SUV是国内最大的热门 。 在那个时候 , 不管是十来万的哈弗H6、吉利博越、长安CS75 , 还是二十万区间的CR-V、途观 , 或者价格更高的汉兰达 , 它们既有非常高的销量 , 热度上也把其他品类远远甩在身后 。
但这几年SUV的热度下降了不少 , 比如十来万区间 , 哈弗H6就明显不如当年 , 只不过有一个宋PLUS顶了上来;更惨的还是20万区间 , 从当初神挡杀神的汉兰达 , 到各种新势力 , 都没有拿出过现象级的产品 , 就算是比亚迪唐 , 也是处于一种销量不差但议论度并不高的状态 。
【比亚迪唐小心被偷家:这车18万配6座,大电池混动还带彩电冰箱】对于这种现象 , 从产品来看似乎是各家都处于一种既有优点也有缺点 , 没有谁真正可以一统江湖 。 比如对于新势力 , 理想L7/8/9的彩电沙发是很有吸引力 , 但三十来万的价格确实太高;对于汉兰达等选手则恰恰相反 , 像它的新款车型在不断降低价格 , 但冰箱、彩电这些加分项目 , 又还是没有国产品牌做得好 。 如果谁能把这些优点都集于一身 , 最后还给出一个卷王的价格 , 或许还真能拿到一个让合资和新势力都目瞪口呆的成绩 。
而第一个打算做这件事的 , 就是eπ008 。 在最近 , 它以18.86万起的权益价上市了 , 光看这个价格 , 确实是远远的低于新势力和合资选手 , 只有优惠后的比亚迪唐能够匹敌 。 而在这个前提下 , 结合它五米大六座 , 且还是新能源SUV的定位 , 不由感叹相比几年前 , 现在买车是越来越便宜 , 分量也越来越大了 。
在价格之外 , eπ008的六座布局是它的第一个卖点 。 因为口头上虽然习惯把7座当成了大三排车型的代名词 , 但用过的都知道6座才是更合适的选择 , 尤其在如今这个谁都不愿意挤着坐的年代 , 6座提供了过道和第二排独立座椅 , 座位数量和舒适性同时得到了提升 。 从销量来看 , 不管是统一采用六座的理想L7/8/9 , 还是越来越火爆的高端MPV , 都是采用这种过道+第二排独立座椅的设定 。
代入消费者的心态 , 当你已经准备好了安心做一个奶爸或者专职驾驶员的时候 , 的确是想要家里人坐的更舒服一些 。 而除了六座之外 , 冰箱、彩电 , 还有配套的高端音响、小桌板、智能座舱等等也都出现在了eπ008上 。 其中大部分都实现了标配 , 而冰箱、彩电等则采用选装的方案 , 这可以避免像其他车型那样捆绑销售 , 不必为了单独某一个特别想要的配置买中高配 , 选择上更加自由 , 只是可能选装订单要等待更长的时间 。
从整体的产品力来看 , 18万这个价格区间 , eπ008的表现的确可以称之为卷王了 。 毕竟这个价格 , 你想找一个带6坐布局的真三排SUV都很困难 , 何况是绿牌/增程 , 还有冰箱、彩电这些都能一站配齐 。 体验方面 , 它对汉兰达、比亚迪唐 , 还有价格更高的理想L家族都足以造成威胁 。
这几年 , 高端SUV市场没有以前那么火了 , 让人不由想到是不是这几年一路下滑的生育率 , 可从理想L家族 , 还有各种MPV的热销来看 , 大三排车型还是很有市场潜力的 。 只不过 , 在如今这种购车预算一降再降的大环境下 , 很多人想的 , 或许是用更低的预算 , 把大三排、混动、冰箱彩电等等一次性集齐 , 而作为首个能满足这种需求的eπ008 , 它除了品牌知名度相对较低之外 , 产品力却是实打实的摆在这 。 那么你觉得 , 它能逆袭汉兰达或者比亚迪唐这些选手吗?
- 蔚来爆款“杀手锏”,纯电中型SUV媲美特斯拉,仅售14万多,放弃比亚迪
- 又一“神车”上市!仅售6万多,续航410km,还要啥比亚迪海鸥?
- 10月大卖50万辆!比亚迪各车型详细数据出炉,看谁表现最亮眼?
- 比亚迪劲爆宣布:单月销量打破世界纪录!
- 奇瑞终于上新款SUV,高颜值+性能动力,6.99万叫板比亚迪!
- 又一“价格屠夫”!拥有30万档次,仅售13万,还要啥比亚迪宋PLUS?
- 燃油车被逼上绝路!10月新能源汽车涨声一片,比亚迪月销首超50万
- 搭载比亚迪第5代DM-i超级混动系统!比亚迪 唐 L的无伪谍照曝光
- 拳打比亚迪,脚踢吉利?广汽新车即将上市,长续航,或7万级
- 10月大卖4万台!“理想L5平替”广州车展来袭!或仅售10万剑指比亚迪