老外都馋哭了,只要8万,纯电续航超500公里,特斯拉也得服

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老外都馋哭了,只要8万,纯电续航超500公里,特斯拉也得服

今天咱们来聊聊一款让老外都馋哭的纯电动车——哪吒V 。
别看它只要8万出头 , 续航却能超过500公里 , 连特斯拉看了都得竖起大拇指 。
作为一名资深的汽车评测达人 , 我最近有幸深度试驾了这款“性价比神车” , 来和大家分享一下我的真实体验 。

1.
颜值即正义 , 回头率杠杠的


第一眼看到哪吒V , 我就被它的颜值吸引住了 。
这车的设计可以说是相当前卫了 , 完全不像是8万级别的车型 。 前脸采用了贯穿式LED大灯设计 , 配上“V”字形进气格栅 , 看起来霸气十足 。 侧面腰线流畅有力 , 轮毂造型也很运动 。
尾部的贯穿式尾灯更是点睛之笔 , 让人忍不住多看两眼 。
不得不说 , 哪吒的设计师是真的懂年轻人 。 这车放在街上绝对是个“回头率担当” , 妥妥的“出片利器”?。 ∥铱?潘?ソ优笥?, 结果朋友直接问我:“哥 , 你换新车了?看着比你那辆20多万的还帅气?。盶uD83D\uDE0E


2.
内饰科技感爆棚 , 主驾驶位置舒适度满分

坐进车内 , 第一感觉就是科技感爆棚 。 中控台上那块15.6英寸的悬浮大屏实在是太吸睛了 , 分辨率高、触控灵敏 , 用起来丝毫不输高端车型 。 方向盘造型也很运动 , 握感不错 。
主驾驶位置的视野开阔 , 各个按键布局也很人性化 , 开起来特别舒服 。

不过后排空间稍显局促 , 身高180+的朋友可能会觉得有点挤 。 但考虑到这是一款小型SUV , 后排表现其实已经算是不错了 。 倒是后备箱容积挺让我意外 , 日常使用绰绰有余 。

3.
动力性能给力 , 油门踩下去就能“支棱起来”


哪吒V搭载了一台最大功率150kW的永磁同步电机 , 峰值扭矽高达310N·m 。 虽然不是什么“百公里加速”的高手 , 但0-50km/h的加速性能相当不错 , 油门踩下去车子立马就能“支棱起来” 。 日常超车完全不是问题 。
最让我惊喜的是它的续航表现 。
官方宣称NEDC续航里程可达505公里 , 我实测下来450公里左右也是能轻松达到的 。
这个续航水平已经可以满足绝大多数用户的日常通勤和短途出行需求了 。
而且支持快充功能 , 30分钟就能充到80% , 相当便利 。


4.
智能科技配置齐全 , 年轻人的最爱

作为一款主打年轻市场的纯电动车 , 哪吒V在智能科技方面可是下了不少功夫 。 车载系统支持手机互联 , 还有智能语音助手 , 想听歌就说一声 , 想导航直接开口就行 , 简直不要太方便 。
L2级自动驾驶辅助系统也是标配 , 包括ACC自适应巡航、车道保持等功能 , 高速上开着特别省心 。 不过城市道路上还是建议大家多留意路况 , 毕竟安全最重要嘛 。


5.
舒适性和安全性都在线 , 家用完全没问题

哪吒V的悬挂调教偏向舒适 , 过减速带和坑洼路面的时候震动感很小 。
NVH表现也不错 , 高速巡航时车内噪音控制得很好 。
主动安全方面除了L2自动驾驶 , 还有AEB自动紧急制动、车道偏离预警等配置 , 被动安全也有6安全气囊兜底 , 整体安全性值得信赖 。
【老外都馋哭了,只要8万,纯电续航超500公里,特斯拉也得服】
6.
日常用车体验:省钱又省心

用车一周下来 , 我最大的感受就是——省钱又省心!充一次电才花了不到50块钱 , 跑了400多公里 , 这要是换成燃油车得多花多少钱啊 。 而且纯电动车保养也简单 , 除了轮胎和空调滤芯 , 基本没啥要换的 。
不过新手朋友要注意 , 纯电动车没有发动机噪音 , 起步时要多留意周围行人 。 另外冬天续航里程会有所下降 , 出远门前要提前规划好充电站 。


7.
同级别竞品对比:性价比优势明显

同价位的竞品里 , 我觉得比亚迪元EV和欧拉好猫是哪吒V最主要的对手 。
比亚迪元EV续航里程略逊一筹 , 但品牌知名度更高;欧拉好猫在外观设计上更讨喜 , 但动力性能稍弱 。 哪吒V凭借超高的性价比和不错的产品力 , 在8万级纯电SUV市场上还是很有竞争力的 。

8.
总结:性价比之王 , 值得一试

哪吒V绝对称得上是纯电动SUV市场的一匹黑马 。 500km+的续航、时尚的外观、丰富的配置 , 再加上8万出头的价格 , 简直是年轻人的“真香神车”?。 ∷淙黄放浦??然褂写?嵘?, 但产品力绝对是杠杠的 。
如果你正在考虑入手一款纯电动SUV , 又不想花太多钱 , 哪吒V绝对值得一试 。 相信未来它会成为电动车市场的一匹黑马 , 没准儿还真能让老外“馋哭”呢!\uD83D\uDE09
那么问题来了 , 你会为了省钱省心选择纯电动车吗?