日产还是扛不住了,经典家用SUV狂降7.49万

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如果跟你说日产一个热门家用SUV车型实打实的降价7万多 , 你敢不敢信?但确实降价幅度非常大 , 一车主就以裸车11.5万的价格提了一辆 , 日产新款奇骏这次是彻底放大招了 。
这一波降价不仅让皓影的粉丝们有点坐不住 , 也让关注家用SUV车型的兄弟们很是纠结 , 大家都知道 , 买车不仅要看颜值、性能 , 还得考虑性价比 , 而奇骏这次的大幅降价 , 让它在这三方面都变得不可忽视 。

【外观:V-Motion设计引领潮流】新款奇骏的外观延续了日产家族标志性的V-Motion前脸设计 , 光是这张充满力量感的“脸” , 就足够吸引一波颜值控 。 锐利的LED大灯加上宽大的进气格栅 , 不仅显得霸气十足 , 还提升了整车的辨识度 。 车身侧面的硬朗腰线和简洁大方的尾部设计 , 让整个车看起来既沉稳又不失运动感 , 特别讨年轻人喜欢 。
在外观设计方面 , 奇骏并没有盲目追求浮夸的时尚元素 , 而是更注重日产经典元素与潮流的结合 。 我觉得它在满足年轻车主的审美基础上 , 还能让人感觉到车辆的稳重与安全感 。 这种设计思路确实帮它赢得了更多的市场份额 。
【内饰设计】拉开车门进入车内后 , 你会发现奇骏的内饰设计充满了质感 。 大量软质材料的应用 , 配合触感细腻的中控台设计 , 质感上乘而且给人舒适的厚重感 。 12.3英寸悬浮式触控屏不仅尺寸够大 , 操作也十分顺畅 , 信息显示简洁明了 , 开车时也不用费力分心找功能 , 方便安全 。
那座椅方面就不用说了 , 更是日产的拿手好戏 , 人体工学设计让车主和乘客都能在长时间乘坐中感到舒适 。 无论是城市通勤还是长途旅行 , 奇骏的座椅舒适度绝对不会让你失望 。 后排空间也非常宽敞 , 坐三个人完全没问题 , 即使是大家庭出行 , 腿部空间也足够用 。
现在主流的一些功能配置在奇骏身上同样具备 , 全景天窗、360度全景影像、自动驾驶辅助等高科技配置一应俱全 , 甚至还加入了日产ProPILOT智能驾驶辅助系统 , 大大提升了驾驶的安全性和便利性 。 虽然智能化体验比不上新能源车型 , 但是在合资车型里面一些豪华品牌也就这样的表现 。
【动力性能】动力方面 , 奇骏搭载了2.0L直列四缸发动机 , 虽然看起来马力并不突出 , 但与其搭配的CVT变速箱让车辆的加速表现非常平顺 。 最大功率151马力、峰值扭矩194牛·米的动力输出 , 在城市驾驶中表现得游刃有余 , 同时还能保证不错的燃油经济性 。 最让人惊喜的是 , 奇骏的油耗仅为5.5L/100km , 而且只需加92号油就能轻松上路 。 对于那些对高油耗敏感的兄弟们来说 , 这无疑是个大大的加分项 。 而且它还具备四驱系统 , 这让奇骏不仅能胜任城市道路的日常通勤 , 偶尔的郊游或者越野的场景也不怕遇上 。
【安全性能】安全功能配置日产一直表现得很稳重 。 新款奇骏在配备常规安全气囊、ABS和ESP等基础配置的同时 , 还加上了前方碰撞预警、自动紧急制动和车道偏离警示等主动安全功能 , 确保每一次出行都更加安全 。
ProPILOT系统的加入 , 不仅让长途驾驶更轻松 , 也增加了整体的安全性 。 这种“武装到牙齿”的安全配置 , 也是给人选择它的理由又多了几分 。
值得一提的是 , 奇骏的悬挂系统表现也非常出色 。 前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合 , 让车辆在复杂路况下的表现依然从容不迫 。 即使是在颠簸的路面上 , 奇骏依然能有效过滤震动 , 提供平稳舒适的驾乘体验 。
【售价波动】不过要我说最亮眼的地方还是它现在的降价幅度 , 原本最低要18.99万起的价格 , 现在竟然有高达7.49万的优惠 , 裸车最低直接去到11.5万 , 落地都不过是13万而已 。 这让它在面对像本田皓影这样的优秀竞争对手上有足够的价格优势 。
【大河说说】现在合资车型面临的压力确实不小 , 不但要留意自己原本的合资竞争对手 , 还要想办法抵御国产车和新能源的冲击 。 降价自然是一个必选项 , 不过性价比能像日产奇骏这么高的也不多 , 家用车来看 , 还是挺值得考虑的 。 你觉得呢?【日产还是扛不住了,经典家用SUV狂降7.49万】