比亚迪，“颜值”最高，却最不保值的车！

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老铁们，今天小筑跟大家聊聊比亚迪秦PLUSDM-i这款车。
作为一名资深车评人，我见过不少车型，但这款车着实让我眼前一亮。
它真的如传说中那么好吗？咱们一起来扒一扒它的“老底” 。

说起秦PLUSDM-i ，不得不提它那颜值爆表的外观。
这车简直就是个移动的“颜值担当”?。 ?
DragonFace设计语言配上流畅的车身线条，走在路上绝对是回头率担当。
但是老铁们，你们知道吗？
这辆“高颜值”的车，却有着一个让人纠结的问题——保值率低得惊人。
先聊聊它的优点吧。
秦PLUSDM-i的动力系统可以说是相当“给力”了。
搭载了比亚迪自家的DM-i超级混动系统，号称百公里油耗只有4L左右。
这数据一出，怕是不少“油老虎”都要自愧不如了。
再加上120km的纯电续航，日常通勤基本上就是个“零油耗”的存在。
老铁们可别被这个数据给迷惑了，实际使用中能不能达到这个水平，还得看个人驾驶习惯。
说到内饰，秦PLUSDM-i可以说是下了血本。
12.8英寸的旋转中控屏幕，配上8.8英寸的液晶仪表盘，科技感满满。
DiLink智能网联系统更是支持语音控制、OTA升级等一系列高大上的功能。
但是，老铁们别高兴得太早。
【比亚迪，“颜值”最高，却最不保值的车！】

这么多高科技配置，是不是意味着后期维修成本也会水涨船高呢？
再来说说它的空间表现。
4765mm的车身长度， 2718mm的轴距，在同级别车型中绝对算得上“大块头”了。
后排腿部空间宽敞，连我这个一米八的大个子坐进去都不觉得压抑。
这么大的车身，停车时可得多长个心眼儿。
说了这么多优点，现在来聊聊它最大的“硬伤”——保值率低。
根据二手车市场的数据，秦PLUSDM-i的保值率在同级别车型中垫底。
这是怎么回事呢？
一方面可能是因为新能源车技术迭代太快，另一方面也可能是因为比亚迪的品牌溢价还不够高。
这就让人不得不思考了：买车是为了实用还是为了保值呢？
对比同级别的其他车型，比如日产轩逸，虽然在动力和科技配置上稍逊一筹，但保值率却高出不少。
还有广汽本田凌派，虽然没有混动系统，但稳定的品质和较高的保值率也是它的优势。
总的来看，秦PLUSDM-i就像是一个“有颜有才却不懂得保养自己”的帅哥。

它有着出色的外表、强劲的动力和丰富的配置，但却在保值这个关键问题上栽了跟头。
那么问题来了，老铁们，面对这样一款“颜值担当”却“不懂保值”的车，你会买单吗？
是选择每天开着它招摇过市，还是选择更加中庸但保值的选择呢？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论！