最失败的豪华SUV!从61万降到35万,299马力却没人要
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说起沃尔沃XC90 , 这款车从2014年首发至今 , 外观变化真的不大 。 不过仔细看 , 还是能发现一些细节更新 , 比如前脸微调和新logo 。 虽然设计有点\"审美疲劳\" , 但我觉得经典永不过时 。 XC90的\"雷神之锤\"大灯和直瀑式中网 , 依旧是它的标志 。 作为一款中大型SUV , XC90的尺寸很给力 , 长宽高分别是4953/1958/1776mm , 轴距2984mm 。 相比上一代 , 新XC90采用了SPA平台 , 提升了载货能力和通过性 , 更符合SUV的定位 。 我个人认为 , 虽然外观没有太多惊喜 , 但沃尔沃在安全性和实用性上的坚持 , 才是它的核心竞争力 。
【最失败的豪华SUV!从61万降到35万,299马力却没人要】步入XC90的内部 , 北欧简约风依旧是主旋律 。 说实话 , 这种设计风格确实有点\"out\" , 但我觉得还挺耐看的 。 9英寸中控屏下方保留了物理按键 , 用起来很顺手 。 最吸引我的是那些环保材质 , 木纹饰板和皮革都是可回收的 , 既环保又高级 。 启动旋钮和驾驶模式拨轮用了水晶雕刻工艺 , 手感一流 。 座椅看着薄 , 坐上去却很舒服 , 支撑感和包裹性都不错 。 前排还有腿托调节 , 对我这种长腿族来说简直是福音 。 标配的前排加热和主驾座椅记忆功能也很实用 。 总的来说 , 虽然内饰设计不算新潮 , 但用料和做工都很扎实 , 符合沃尔沃一贯的风格 。
XC90的空间布局很有意思 。 除了入门版是5座 , 其他都是7座布局 。 我特别喜欢二排中间座位的设计 , 可以变成儿童安全座椅 , 很贴心 。 三排座椅看着单薄 , 但坐着还挺舒服的 , 就是坐垫有点低 。 后备厢容积也很给力 , 5座版有709L , 7座版也有302L , 放倒座椅后更是能扩大到1800L以上 。 不过我觉得7座版的三排空间还是偏小 , 更适合孩子坐 。 如果经常需要7个人出行 , 可能还是得考虑更大的车型 。 对了 , 5座版没有后排独立空调 , 这点有点遗憾 。 总的来说 , XC90的空间利用率很高 , 特别适合家庭使用 。
2024款XC90的动力系统有了不小的升级 。 全系都用上了2.0T发动机加48V轻混系统 , 我觉得这是个不错的选择 , 既环保又省油 。 B5版本的250马力和350牛米扭矩 , 对日常使用来说绰绰有余 。 如果追求更强动力 , B6版本的299马力和420牛米扭矩也能满足你 。 全系标配8速自动变速箱和全时四驱 , 这在各种路况下都能应付自如 。 悬架方面 , 前双叉臂后多连杆的独立悬架保证了舒适性 。 顶配版还有空气悬架 , 可以调节软硬和高低 , 我个人很推荐这个配置 , 能大幅提升驾驶体验 。
说到配置 , XC90真的是很良心 。 全系标配了各种气囊 , 包括膝部气囊 , 这在同级别车型中并不多见 。 各种主动安全系统也是标配 , 比如车道偏离预警、主动刹车等 。 这些配置在其他品牌可能要加价不少 。 顶配版更是奢华 , 有19扬声器的宝华韦健音响、水晶挡把、无线充电等 。 不过价格也不便宜 , 起步价61万左右 , 所以销量非常差 , 现在为了销量终于降到35万 。 我觉得如果预算充足 , 直接选顶配是最划算的 。 毕竟沃尔沃的安全性和豪华感 , 在这个价位段很难找到对手 。
总的来说 , XC90是一款很均衡的中大型SUV 。 它的优点很明显:安全性高、空间大、配置丰富 。 缺点也不少:外观内饰设计有点老旧 , 动力在同级别中不算出众 。 但考虑到它的终端优惠力度很大 , 性价比其实很高 。 不过如果你追求运动感或者最新潮的设计 , 可能需要看看其他品牌 。
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