10.98万起,这回不买真不行了

10.98万起,这回不买真不行了

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10.98万起,这回不买真不行了

老铁们 , 今天咱们聊聊最近在新能源市场上掀起一阵风浪的吉利银河E5 。
这台车以10.98万的起售价 , 直接就把我给“上头”了 。
作为一名资深车评人 , 我得说 , 这次吉利是真的“支棱起来”了 。

银河E5的出现 , 简直就是给整个10万级市场来了一记重拳 。
它不仅在价格上与比亚迪元PLUS针锋相对 , 在配置上更是给足了诚意 。 咱们来好好掰扯掰扯 , 看看这台车到底有多香 。
咱们先来看看外观 。
银河E5虽然不是什么“装逼利器” , 但这颜值绝对不会让你在街上“露怯” 。
尤其是那个新加的绿色车漆 , 跟元PLUS的探险绿简直是“撞衫” , 但这恰恰说明吉利对标的决心 。
我寻思着 , 这是要在颜值上也不让比亚迪专美于前啊 。
再来聊聊内饰 , 这可是银河E5的一大亮点 。
全系标配15.4英寸2.5K分辨率中控大屏 , 这配置放在10万级别的车上 , 简直就是在“打脸”那些动辄十几万还在用12英寸屏的车型 。
更别提背后还有魅族和亿咖通提供的Flyme Auto系统加持 , 这操作体验 , 我敢说绝对是同级最顶呱呱的 。
说到空间 , 这台车更是给了我一个大大的惊喜 。
虽然定位是A级紧凑型SUV , 但那2750mm的轴距可一点都不含糊 。

后排座椅下方还有个抽屉 , 官方说能放66万现金 , 我寻思着这是要把咱们车主都当成“隐形富豪”啊 。
【10.98万起,这回不买真不行了】动力系统方面 , 银河E5用上了吉利自家的11合1电驱系统 , 对标的就是比亚迪的e3.0平台 。
虽然纸面参数看起来只是略胜一筹 , 但这已经足以证明吉利的实力了 。
尤其是那个神盾短刀电池 , 快充17分钟就能从10%充到80% , 这充电速度简直比我喝杯咖啡还快 。
再来横向对比一下 。 元PLUS作为市场“老大哥” , 确实有其过人之处 。
但银河E5在同等价位下给出了更多配置 , 比如前排座椅通风加热、全景天窗等等 。 这些在元PLUS上可都是要加钱才能享受到的 。
说句实在话 , 银河E5的出现 , 给了咱们消费者更多选择 。 它不仅在价格上更亲民 , 在配置和性能上也丝毫不逊色 。
尤其是那个13.58万的530km探索+版本 , 集齐了电尾门和L2辅助驾驶 , 简直就是诚意满满 。
但是老铁们 , 买车不是光看参数的事 。 品牌认可度、售后服务这些都是要考虑的 。 比亚迪在这方面确实根基深厚 , 但吉利这次也是拿出了十足的诚意 。

银河E5绝对是个“真香”选择 。
它既有不错的性能 , 又有丰富的配置 , 最关键的是 , 这个价格真的很有诚意 。 不过具体选哪款 , 还是得看各位老铁的实际需求 。
那么问题来了 , 面对这样一台“诚意满满”的新能源SUV , 你会考虑入手吗?欢迎在评论区和我聊聊你的想法 。