贝纳利黄龙600普通版要39800元,欧洲版46000元,铃木骊骊GW250普通版24000元左右,炫动版25000元左右,旅行版26500元左右 。日本进口的大排量摩托车这个价格买不到,除非是水货,还是买国产黄龙和骊驰较好,黄龙采用意大利人的技术,发动机很特别,是三个缸双排气管的,不是二缸或四缸,骊驰是双缸双排的,价格三四万元买黄龙较好,不过座垫太高了,一般人骑上去脚难以着地,重量也大,有些地方政府还不给上牌 。
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4万以内能跑200码的合资摩托车 , 有哪些?题主我要给你泼凉水,这种需求下根本就没有适合的摩托车 。原因如下
【摩托车 3—4万块钱买什么街车比较好?】
1.描述错误 , “码”它只是一个口头用语,并不是真实的速度单位 , 如果细究的这个200“码”(其实是迈)所指的速度,别说是4万内的合资摩托车,可能有些大排量进口车型都达不到 。
2.车型问题 , 目前国内虽然以合资品牌摩托车为主导,但这种状况只限于小排量车型,而250cc以上几乎就没有主流的合资品牌摩托车,这个价位内最值得选择的合资品牌车型 , 就是豪爵铃木的250三兄弟,但它们的极速表现根本就达不到这个标准 。
3.没路可走,国内对于摩托车的管控还是比较严格的,即便你上高速公路 , 对于摩托车的最高时速也是有限制的 , 它最高车速只能跑80km/h,而合法状态下要想体验车辆的极速,最靠谱的做法就是找赛道,但这对于大多数普通摩友来说有点难,至于其它状态基本上是在玩命 。
4.毫无必要,摩托车虽然会追求速度与激情,但玩车一族通常会比较在意提速表现,并不会刻意去强调极速表现,只要选择一款百公里加速能进五秒的车型 , 那么在实际的骑行就已经非常刺激了 。
通过以上的介绍可以看到,不管是现有车型还是后期的骑行表现,都是没办法达到题主这种要求的 , 所以骑摩托车请不要只注重速度,有时候骑帅比骑快更有意思 。
4万能买纯进口的水车
买旧的还有很多指望 , 买新的4万也行不过需要美金[捂脸][捂脸][捂脸]
有,小黄车,百公里一碗面
四万块钱啊,想买到一个合资的摩托车,而且还要跑到200码,这是根本不可能的事情,无论是新的车还是二手的车 , 都太难做到了,首先咱们要确定一下 , 200码相当于咱们国内的时速,每小时大概是320公里,对于一辆摩托车来说啊,很难做到,更何况是只花四万块钱,还要是合资的摩托车太难了,根本不可能的事情
即使是四万块钱,想买到一辆能够合资的摩托车,跑到200公里每小时也是非常难的,对于这个时速来说?。?一般的排量摩托车是不要指望的,不要说合资的摩托车,即便是纯国产的四万块钱,跑到200公里每小时的也没有
如果四万块钱是想买一辆纯国产的摩托车 , 最大排量也就买到500 CC或者400 CC左右的吧对于这个排量,想跑到200公里每小时,即使是极速的话,也很难做到
如果刨去价格的因素 , 想跑到200公里每小时,那只能是公升级以上的摩托车,能够做到符合这个标准了 , 但是咱们中国的高速公路对于摩托车限速是80公里每小时,所以你即使是能够跑到200公里每小时 , 要么是在违法的情况下,要么呢,就是在赛道上
我给你的建议就是四万块钱,想买一个合资的摩托车跑到110公里左右,那是没有问题的,你像豪爵铃木的合资dl250g w或者Gsx这些都可以做到
答案是没有 。
肯定没有!
200码或者200迈是英里的音译简称 。
200英里=321.86千米(公里)
不用说4万了,真给你一辆你也到不了这个速度 。
顺便说一下,摩托车高速上是80,石家庄市区道路60 。并且石家庄没有一条路能让你跑上200公里每小时的 , 就不用说英里了 。
你好!很高兴收到你的来信!
这是个梦~一戳就破 。你可以上个咸鱼看看3 4手的六眼魔神或川崎Z1000、z900、z800都可以跑200以上 。
谢谢
[呲牙]我国的高速公路能让摩托车跑200码了?要上赛道的话,4万的摩托车貌似又低端了些 。。理智一点吧 。摩托车在现阶段的中国不要想跑快 。就老老实实按限速跑吧 。
先了解200码是多少公里,别说4w合资 , 你就14w纯进口也不一定有 。
我的r1250rt倒是能上200.但我没跑过,一般也就120以内,偶尔超车略快一点,超完后又降下来了.在新路(无监控)试车时也就只敢到180.
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