单车的坐垫应该怎么挑选呀？_生活广记

自行车坐垫
自行车坐垫是骑行时与屁股直接接触的自行车配件，由4部分构成，可分为两种。窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。宽大而软的舒适型座垫，这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车，是设计给慢速巡航用的。
中文名
自行车坐垫
外文名
Bicycle cushion
分类
2种
构成
4个
分类
目前自行车的坐垫大概可分为两种：
1. 窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛，也影响踩踏动作所以设计细长而窄。软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率，臀部就像陷在沙发一样，软座垫与臀部接触面积大，踩得快臀部一直动反而因为过多的摩擦而疼痛，硬质坐垫比较适合快速的踩踏动作。
2. 宽大而软的舒适型座垫，这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车，是设计给慢速巡航用的。宽大的设计能让座垫跟臀部之间有较大而平均的支撑面积，软质的座垫能提供较佳的舒适度，由于休闲取向的踩踏动作，不须考虑宽而软的坐垫不适合高速踩踏的因素。
自行车坐垫
构成
自行车坐垫由4部分构成：
1、表面材料：和臀部接触面，透气性及光滑性影响功能。
布料：价格便宜、透气性佳。但摩擦大，会让臀部产生高温以及破皮，并易损坏。近年来被采用很少。
皮革：价格较低、表面光滑，易于维护。但透气性不佳，一些品牌会采用相关设计，来改善透气性的问题。
碳纤：价格高，易于维护，轻量化，舒适度差。
真皮：价格较高，舒适度及透气性光滑度皆好，更能根据臀部定性，其主要缺点是怕雨浇需要日常维护。
2、填充及减震材料：扩大臀部和座垫的接触面，并承载部分振动，带来舒适性。
硅胶：具有很好的舒适性，一般
气垫：目前采用较少，可能技术还不是很成熟。
弹簧：一般见于老式座垫。
3、底板：承托填充材料和重量，也起到缓解振动的作用
铁板：较为少见了
塑胶：轻量，有弹性，价格低廉。
碳纤：轻量化，强度高
4、座弓：承载座垫，同时具有缓解振动的作用。
一般使用普通钢、铬钼钢、钛合金、镁合金、碳纤维。Selle italia 座垫还采用空心管技术，达到轻量化和更好舒缓震动的效果。座弓材质采用I-Beam.
注意事项
1．坐垫位置必须水平或者往前倾斜几度。即使好的坐垫，在前端仰起的角度下还是会压迫到阴部动脉。
2．确定踩到底时膝盖不应完全伸直，那会增加在坐垫上的重量。
3.硬一点的坐垫比较好。它会支撑坐骨而较不会压迫到会阴部血管。
4.平的、中间有凹槽的坐垫表现比较好。中间突起圆弧形的坐垫比较会压迫会阴部。
5.约每十分钟站起来骑一下。在爬坡时好像自动就会站起来骑；平地时就要强迫自己不时站起来骑一下，例如每看到别人站起来也跟着站起来骑，或是每喝口水或看到路标就站起来一下。
【单车的坐垫应该怎么挑选呀？】
调节时要完全松开锁紧螺栓，松开螺栓后，可以前后上下移动车座，调节后重新拧上螺栓。安装自行车时将座杆取下，车座反过来装上夹片和螺母，然后将下夹片盖上，最后用螺母固定座位。低端市场自行车的车座通过夹片固定。这种结构由几片金属片和一颗螺栓组成。拆卸时注意这些金属片的顺序。安装螺栓通常在座杆的后面；如果希望车座靠前一些，也可以将它转到前面再锁紧。