发动机V6和L6有什么区别，哪个更好_生活广记

各有优势。
【发动机V6和L6有什么区别，哪个更好】
1、构造不同：V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。
不过，如果搭载V6的发动机，发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶舱来使用。纵观很多的中大型车，驾驶舱的空间是很大的，如果搭载V6的发动机，正好可以满足消费者的这一需求。
2、内部件不同：
技术薄弱时，直列六缸发动机因为其构造简单，内部部件较少，加上自身绝佳的平衡性，在耐用性方面碾压V型六缸发动机，但随着金属机械制造工艺的发展，平衡轴的引入，使得V6发动机越来越完善，此时L6那巨长无比的凸轮轴的弊端显现出来了，长度的增加势必会影响其金属刚性，短小坚固的V6就此开始流行了起来。
3、体验不同：
直列六缸发动机也存在一个致命的弱点，那就是6缸以直线的形式排列出来，使得发动机的长度将会大大增加，发动机长度增加的同时，发动机舱也会增加很多。以B级车为例，其车身长度是固定的。如果发动机舱所占的位置较多，那么驾驶舱和后备箱所占的位置就会相应的缩?。?庋?募菔惶逖槭遣缓玫模?所以L6的发动机也逐渐开始被淘汰了。
直列六缸和v6的区别如下：
1、结构不同：直列6缸发动机结构上比较简单，其所有的气缸都排在一条直线上，只需要一个气缸盖，特别是宝马直列6缸，只需安装一套双顶置凸轮轴。并且V6的发动机，最常用的都是相当于两个直列3缸60度角的直列三缸，这样不仅需要两个气缸盖，还需要两套凸轮轴。
2、大小不同：v6比直列6缸相对短。
3、平顺性不同：直列6缸的一阶振动和二阶振动完全平衡，不需要平衡轴，平顺性更好。
4、成本不同：由于直列6缸的发动机在结构上要比v6更加简单，其所耗费的零部件也相对较少，因此成本方面也相对于v6发动机更低。
直列六缸发动机相关信息：
直列六缸发动机（英语：Straight-six engine），简称直六、I6或L6 ，是指拥有6个气缸，且一字排开的发动机结构。世爵汽车于1903年成为第一间生产直列六缸发动机的车厂，至1909年全世界已经有80间车厂使用这设计。
直列六缸发动机只有单一曲轴，设计上出力较为平衡，但发动机较长，在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用。宝马和沃尔沃汽车是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂，前者配置于其高性能的前置后驱房车，后者配置于入门级的前置前驱房车。
不过，中重型商用车辆的柴油发动机则以直列六缸为主流，因其发动机摆放方式跟乘用车有分别。
2017年，梅赛德斯-奔驰再度生产应用于乘用车的直列六缸发动机。
厂方表示，因为EQ Boost系统集合启动马达与发电机，并安装在发动机与变速箱之间，省去传统直列六缸发动机前端所需的皮带传动装置，大幅缩减发动机长度，让这款新直列六缸涡轮发动机，维持过往运转平顺优势且还更节能。
直列六缸的发动机只有单一曲轴，设计上出力较为平衡，但发动机较长，在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用。宝马是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂，配置于其高性能的前置后驱房跑车之中。
以上内容参考：百度百科-直列六缸发动机