户外运动和旅游一样吗?是什么原因让花季少年殒命于腾格里沙漠

四个月前看到北京一名十六岁的高中生在参加腾格里沙漠探险活动时死亡,让我感到惋惜,也感到分外诧异 。
【户外运动和旅游一样吗?是什么原因让花季少年殒命于腾格里沙漠】
沙漠,是很多人都为之向往的地方,它如同海洋一样让人感受着神秘而又恐惧 。人的好奇往往唆使着胸膛里那颗不安分的心,克服恐惧去 探索 未知的神秘 。
经过多年户外探险者们不断 探索  , 已经征服了很多以前不敢涉入太深的地域 。比如国内的腾格里沙漠,已属于成熟的户外探险项目,但是为何这一次会让一个花季少年在这样成熟的活动中殒命,难道不值得深思吗?
腾格里沙漠的徒步穿越活动已经成功举办了几年,每次举办方都会跟参与人员说明进入沙漠后的具体情况 , 如:沙漠不像常人之所想,走路如履平地,而是走一步退半步;沙漠天气也不像平常内陆城市一样 , 而是昼夜温差极大,白天可能在30 以上,夜里就降到零下;沙漠里没有手机信号,也没有热水洗澡,甚至连洗脸洗脚也属于奢想;沙漠行走每天至少16公里以上等等 。
参与者讲诉会上主办方说的这一切其实并非吓唬人,而是真实的 。如果没有做好准备,在还未进入沙漠时是可以选择退出的,但是又有多少人在会后望而却步?基本没有 。因为那一刻驿动的心已经在报名当下就不再理智 。
但是,难道这次的意外只是一个十六岁花季少年因好奇和无知造成的吗?不是!据户外意外事故复盘后发现,主办方给报名的孩子们发了进入沙漠的装备(包括睡袋、帐篷)等,可是并未教授野外生存技能,也并没有对参与者的身体素质考核能否参加 。
活动第三天中午,小郑(亡者)身体不适,倒地不起,想要放弃 。领队过来简单的看了看,认为他不像中暑,让他继续走 。休息片刻后小郑爬到沙山上体力不支滚了下去,然后因为随行人中没有医护人员,沙漠腹地又无手机信号,向外界求救失败 , 错过了最佳救援时间导致小郑将美好的生命定格在十六岁这么一个美好的年纪 。
人生悲哀莫过于以生命为代价唤醒世人,户外运动有风险 。参与者如欲参与户外运动务必请慎重自审身体情况能否受得了户外极端天气、里程等等 。主办方也需要按照一切以生命为大 , 而多次审评参与者的体力、 健康 状态 。
导游带团过程中风险分析去登上需要买什么保险 , 学姐建议大家可以买户外旅行意外险 。户外旅行意外险是意外险的一种 , 主要为户外运动爱好者提供户外运动时由意外造成的伤害提供救援、治疗等保障,是保险公司专门为爱好户外运动的旅行者设计的 。普通的意外险一般不提供登山、漂流、跳伞、攀岩等高风险运动的保障,所以登山爱好者购买户外旅行意外险必不可少 。
在买这类保险产品之前,保险小白们也可以先看看这份保险知识秘笈:超全!你想知道的保险知识都在这
1、注意保障时间和内容的匹配度
大部分户外旅游意外险的保障时间不是从当日开始生效的,一般是T+1才生效,就是要到第二天才生效,所以记得提前购买,出行日期不要选错了 。?
户外旅行意外险的保障内容选择也很重要,高风险运动也要按风险等级划分来购买户外旅行意外险 。所以登山爱好者在购买户外旅行意外险时 , 要根据自己的出行时间和户外项目合理选择 。关于选购保险产品更多的注意细节,可以看看这篇文章:保险哪个好,怎么买划算,手把手教你避开保险的这些坑
2、选择合适的保额
登山活动属于高风险旅行项目,所以出现意外情况的风险也大大增加 。高风险运动造成的意外医疗费用都相对较高,或对生活影响较大,所以一般在选择保额时,尽量选择高一点的保额,这样如果出现意外,可以更有效地减少对家庭经济的影响 。
如果不知道保额怎么买合适,不妨看看这篇文章:保险买多少保额合适?说说里面的门道
3、注意是否提供24小时紧急救援服务
登山活动一般都在远离市中心的地方,如果出现意外 , 很容易出现求助无门的情况,而如果购买的意外险提供24小时紧急救援服务,就可以联系保险公司以便得到及时的帮助 。
望采纳
全网同号:学霸说保险,欢迎搜索!
导游是离家在外工作最长、紧张度最大的职业之一,随时随地应对来自游客以及周边环境的各种变数,一方面工作压力大,一方面风险高 。在带团过程生交通事故、意外事故、突发疾病、猝死等风险的概率较高 。
(1)交通事故风险大,高于平均死亡率
由于导游人员在车上的工作时间较长,其遭受车祸的概率远高于常人,工作性质决定了导游当遇到险情时先以保护游客的利益为重,其风险系数高于客人、高于司机 。根据统保示范项目数据,2010年至2017年8年间,共发生旅游交事故4095起 , 造成23340人伤亡,其中857人死亡,平均死亡率占3.67% 。在涉及导游和旅行社工作人员伤亡的172起事故中 , 有172名导游伤亡,其中22人死亡,死亡率占12.79%,高出平均死亡率3倍 。可见导游在旅游交通事故中的死亡率明显于平均死亡率,交通工具意外风险大 。
(2)疾病、猝死风险加剧
导游在带团期间经常是早起晚睡,除了陪同游客游览景点、解决游客在游览过程中的问题外 , 还要随时防范风险、把握行程进度,经常是安排好游客后,自己才能吃饭,游客体息后还要确认第二天的行程,带团过程辛苦且压力大,猝死风险加大 。由于导游的职业特殊性使得他们饮食与作息时间严重不规律,发生 胃病 、 肝病 、 咽炎 等各类疾病的概率较高 。
(3)执业风险难以避免
导游带团期间关注、操心的事务多,常处于高压、紧张状态 。如记错乘车地点会导致游客旅游行程延误,或因硫忽导致游客的行李物品在集中照管时被盗 。一旦发生这种情况,旅行社在赔偿游客损失后,常由导游去承担部分损失,执业风险难以避免 。
(4)保险保障缺失,风险转嫁能力低
国内导游分为签约导游和社会导游两种 。前者归旅行社管理,有底薪和社会保险 , 劳动权益相对有保障;后者属兼职人员,无固定收入、无社会保险、工作定性差 。根据国家文化和旅游部数据,社会导游人员数量占全国导游人员总数的70%左右,社会导游为各地旅游接待的主体力量 。由此可见 , 大多数导游属于社会导游,和旅行社都没有签订书面劳动合同,而无法缴纳社保,带团中发生意外事故很难获得工伤赔偿 , 同时由于其工作季节性和收入不稳定性等原因导致不能及时就医或就医产生的医疗费用也无法从保险获得赔付,成为导游及其家庭的沉重负担,导游利益得不到切实保障 。另外,导游在执业过程中的损失 , 很难找到风险的转移方式,只能导游自己承担 。
风险因素分析
2017年统保示范项目数据显示,在导游带团过程中的风险主要为人身伤害风验和财产损失及执业损失分担风险 , 分别占52%和48% 。
(1)人身伤害风险
从人身伤害风险类型看,意外伤害、交通事故、突发急性病三类风险是威胁导游人身安全的主要因素,分占56.25%、22.50%和18.75% 。
意外伤害风险是导游带团活动中最主要的人伤风险 。首先是一般意外伤害 , 如在景区意外摔伤、酒店卫生间意外滑倒等一般意外伤害事故,该类事故占意外伤害风险的57.78%;第二是交通工具意外因素,占比15.56%,表现为在旅游大巴行驶过程中,因急刹车或车辆顺簸造成的伤害;第三是被第三方车辆撞伤,占比是13.33%;其他是占比8.89%的动物抓伤咬伤、占比2.22%的是漂流等高风险运动伤害、占比2.22%的游客或其他人过失造成的伤害 。
交通事故风险发生率不高,但其造成的人生损害程度较重 。2017年统保示范项目数据显示 , 全年共发生涉旅交通事故案件314起,其中涉及导游或领队伤亡的家件18起,占涉旅交通事故的5.73% 。突发疾病风险则是造成导游自身疾病诱发在带团过程中死亡的内在风险 。2017年统保示范项目数据显示,共有14名导游在带团过程中突发疾病 , 其中6名导游猝死 。猝死风险成为威胁导游生命安全的最主要风险因素 。
(2)财产损失及执业损失分担风险
财产损失风险主要包括:导游在带团过程中财产被盗窃、施救过程中及集中保管下财产损失及发生人伤时伴随财产损失;导游在带团过程中因过失造成游客的旅程延误或取消应分担的损失 。2017年统保示范项目数据显示,全年共发生财产损失及执业损失分担事件75起,其中导游财产损失占67%,集中照管时发生的财产损失占34.67%,因导游失误造成的旅程延误或取消占58.66% 。
风险防范
(1)旅行社应加强对导游安全培训工作,提高导游的安全意识导游作为团队游生存发展的灵魂所在,其安全程度决定了旅游产品和旅游者安全程度 。旅行社应要求和帮助导游熟悉旅游行程计划,在车辆启动之前与司机充分沟通行车路线、停靠站点等,避免在行车过程中影响司机正常驾驶;导游更应自觉系好安全带,坐在“导游专座”,避免站立讲解,并配合司机督促游客系好安全带 。旅游客运企业应督促司机严格遵守道路交通安全和道路运输管理法往法规,不超员、不超速,安全文明驾驶,降低风险事故发生率 。
(2)维护导游的合法权益,健全 导游保险 保障体系旅行社应依法参加各项社会保险 , 按规定为与其签订劳动合同的导游办理相关社会保险手续,足额缴纳各项社会保险费 。进一步发挥商业保险在风险管理、社会保障方面的积极作用,弥补导游行业的保障缺失 。
(3)以科技创新为支撑 , 形成科学的旅游管理平台,打造互联网+旅游管理的新模式,通过平台帮助导游实现和旅行社、游客之间的信息交互共享和管理 。从日常带团到衣、食、住、行、金融、财管全面管理,实现旅行社和导游直接进行信息交互 , 方便导游管理出团过程中的点名、分房、信息査询、收款等,提高导游工作效率,方便导游与旅行社、景点、酒店沟通,帮助导游走出工作困境 。