摩托车怎么保养?_生活广记

-----------------------------------------------------------------头盔面镜的一种保养方法珍爱良驹的骑手一定珍惜自己的生命，真正的骑手在精心挑选良驹的同时也一定不会漠视头盔的优良配置。选购一款或几款式样、色彩、质量（当然也包括价格）与爱骑相般配的头盔，是每一个骑手都不会忽略的事。正宗专业厂家生产的头盔大多同时配有面镜，以免骑手受到风沙、雨水和飞虫的侵袭，确保行车安全。由于种种原因，大多数处于“初级阶段”的摩友往往不注重、也不知道如何养护面镜。而众多骑手、玩家在对爱骑进行精心维护的同时，对面镜的保养却相当马虎。不少人往往在面镜沾上灰尘后，随手用擦车布擦一擦；沾上雨水了，随手用擦布甩一甩或干脆用大手一抹了之。这种做法，不用多久其面镜就磨花了。面镜难配，为不影响视野，不少人干脆将其卸去，继而让面部每日饱受风吹雨打。本人过去的做法是，定期用肥皂水清洗面镜。但该种做法既麻烦其效果也很一般。一日，我在对车体进行日常养护时忽然发一奇想，既然市售摩托车养颜蜡（液态喷雾型）具备去污、上光、防尘、防静电、防紫外线的功效，为何不能在面镜上一试呢？说干就干，我先用清水将头盔面镜冲洗干净，凉干后再喷上一层蜡，最后用柔软干净的布轻轻擦拭干净。果然，其清洁效果远非水洗法能比。戴上头盔后，你几乎感觉不到面镜的存在，且灰尘很难迅速在面镜上聚集。笔者所在城市道路尘土较多，本人又爱干净，原先每两天就得清洗一次面镜，自从改进新法清洁面镜后，只需每周保养一次即可。泡沫滤芯清洗一法有一辆五羊WY-125型摩托车。该车的空气滤清器的滤芯材料是软质聚氨酯泡沫塑料，也就是我们通常所说的海绵。根据摩托车保养说明，每过一个阶段（一般行驶4000公里）就要对空气滤清器芯进行清洗及浸油一次。有时滤芯比较脏，不容易干净。尝试用洗餐具的“白猫”洗洁精清洗，其效果不错。该方法是，取下滤芯后先放入半盆水中浸透，再滴上几滴洗洁精轻轻搓洗。如果滤芯脏污比较严重。可重复一遍。最后再用清水将滤芯冲洗干净，挂在通风处晾干。待干后将滤芯浸入洁净的齿轮油中，饱和后取出，挤去过多的油后便可以装车使用了。链条润滑一法链条与链轮是摩托车主要传递动力的部件。使链条合理润滑，减少磨擦是提高链条与链轮寿命的主要措施。目前，润滑链条的主要方式是加入润滑油。由于链条长期裸露在外，时间一长便会在其表面形成粉尘颗粒与润滑油的混合物，起不到良好的润滑效果。于是，有人根据这一现象，用具有润滑效果的石墨加入润滑油中拌匀，形成石墨与润滑油的混合物。使用时，先用抹布将链条与链轮擦干净，然后将混合物放入链条缝隙中。经润滑的链条可长时间不用维护，这是因为石墨附着于链条与链轮上长期不会脱落，而粉尘颗粒不易附着的缘故。有一辆GT100摩托车加入自制的润滑油后，链条清洁，润滑效果明显。至今行驶11000公里磨损轻微。
　对于爱好骑行摩托车的人来说，除了日常的保养外，还要注意好摩托车的清洗方法，那么应该如何清洗呢?以下是我为你整理的摩托车的清洗方法，希望能帮到你。
摩托车的清洗方法第一：非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
第二：一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因导致的，而且还会导致排气管和发动机连接处镀硌层脱落氧化生锈。
第三：大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
第四：洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。
第五：洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖(Guy)等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。
第六：擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。
第七：爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。
第八：每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。
清洗摩托车的注意事项1、切忌在摩托车温度较高时洗车
很多车友自己洗车或者到普通的路边摊洗车，都是刚刚骑行结束。发动机和排气系统还处于高温状态。这时立刻洗车，因为热胀冷缩的原理，发动机骤然降温，部件产生瞬间形变，对发动机损伤极大。因此，一定要等发动机完全冷却后，或使用专业降温设备使发动机降温之后，方可清洗。
2、专业清洗剂用得越多洗得越干净?
很多车友认为网上购买的专业清洗剂用得越多洗得越干净，其实不然。专业的摩托车精洗店洗得干净，是因为有特殊的清洗工具，主要靠人工清洗，而不是靠专业的清洗液。
实际上，为了达到去污效果，很多清洗剂中添加了大量对漆面有害的成分。用得越多，对车辆漆面损伤越大。虽然表面看上去很干净，其实是在降低车漆的光亮度和寿命，容易造成漆面开裂老化，得不偿失。
【摩托车怎么保养?】
　3、切勿选择街边洗车摊清车
街边洗车摊缺少摩托车清洗的专业知识，设备也极其简单，且是为汽车洗涤而准备的，水泵的压力很大，但廉价水枪的雾化效果极差。
这样的高压水流极易造成漆面的损伤，产生大量细纹，影响车辆美观。如需专业洗车，请至专业摩托车清洗店，设备的差异对洗车的影响非常大。
4、不要使用汽车轮胎蜡
部分车友只追求车辆美观，不关注车辆行驶的安全。众所周知，汽车和摩托车在结构上有着巨大的差别，汽车是始终处在平衡状态的交通工具而摩托车则正好相反，所以切勿轮胎上使用汽车使用的轮胎蜡，这样将会对行车安全留下极大地隐患。
5、特殊部位必须特殊保护
摩托车各部件虽然都有防水设计，但水枪的压力仍然比下雨的压力要大很多，所以在洗车时对特殊部位的保护还是很有必要的，比如表头及各类电子仪器都需要特别照顾。
摩托车如何进行日常保养1、机油的更换周期：
如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。
2、汽油的选用：
尽量去当地的石化开的大型的加油点加油，尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转是很伤机子的!
3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗：
每3000公里，也就是每次换机油的时候都要清洗空滤(如果是纸的就只能换啦)和机油滤心。每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。
4、链条的保养：
每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。
5、车外壳的保养：
车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。
6、发动机的保养：
公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。
7、电打火时候的注意事项：
电起的时候，每回接下电起动钮不得超过3秒钟，如果一次没有点着最少也要过10秒钟在点第二次。反复五回不着以后就不要再用电打火啦，试试其它方法。如果还不行检查一下车子状态。
8、冷车起动时的注意事项：
发动机在冷的时候，将车打着，微微的颤动试的给点油门，发动机转速不要超过2000转，30秒后再挂档前行，头1公里速度不要超过每小时40公里。如果是冬天则要预热1分钟。在预热的这阵时间内，捏离合和前刹10下左右，使离合和碟刹内的液压油彻底复位。
9、其它保养：
电瓶每一个月都要检查一回，是否亏电。