摩托车说几缸几缸什么意思，缸是做什么用的_生活广记

你所说的缸就是汽缸，摩托车发动机里面的，发动机的动力就是从气缸的工作传送出来的。
简单来说，缸多，发动机的曲杆做功就会多，如果只有一个缸，四个冲程只有一个冲程做功，而两缸的话那在另一个缸不做功时，这一个会做功，所以力量比原来大。
扩展资料：

汽缸有2冲程和4冲程，常见2冲程汽缸用于摩托车、油锯、割草机等机器上。
汽缸工作原理
一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。不过，达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区（气门的圆周和气门的升程）也较小，效率下降。因此，四气门技术目前使用最为普遍。
参考资料：
汽缸——百度百科
区别如下：
首先是压缩比不同。摩托车同等排量单缸发动机如果采用双顶置凸轮轴，八气门的设计就会增加进气量，提升发动机压缩比，加快废气排出速度，从而达到提升发动机压缩比的目的。
其次是性能表现不同。同等排量下八气门发动机，动力表现肯定会好于四气门发动机，但对燃油品质的要求更高，并且在一定程度上八气门发动机的使用寿命，要略短于四气门发动机，后期出现故障的几率也会大一些。
【摩托车说几缸几缸什么意思，缸是做什么用的】
最后是热效率不同。在追求性能表现的前提下，选择八气门发动机会更靠谱一些，毕竟热效率更高，动力表现也会更强，至于说使用寿命和对燃油的要求问题，在性能面前完全可以忽略。