孙村片区规划_生活广记

近日,济南市自然资源和规划局对孙村片区控制性详细规划进行公示,并向社会征求意见。意见受理时间为2020年6月29日—2020年7月28日。
济南市孙村片区
济南市孙村片区规划范围北至胶济铁路,南至经十东路,东至西巨野河,西至围子山,总用地面积约4154. 39公顷,规划城市建设用地面积约3383. 98公顷,规划居住人口约22万人。孙村片区隶属于济南高新技术产业开发区,将划分为12个街区,均为以城市建设用地为主的街区,统一制定编码和控制指标,用地规模控制在1. 0—平方公里左右。
规划三个产业组团和两个大型居住组团
孙村片区规划目标为打造生态赋能践行区、创新创业先导区、产城融合示范区。片区的功能定位为以生态保护和绿色发展为基础,以科技创新和现代服务为驱动,以未来汽车、机器人及管控机床、智能设备研发等智能制造和新兴产业为主导,生产、生活服务等综合配套完善的产城融合示范区。
规划片区空间布局结构概括为“核心集聚、轴带引领、山水相映、多团集聚” 。以彩虹湖公园为中心,周边规划商务办公、商业服务、文体产业等现代服务业集聚的综合服务核心和中心组团;沿世纪大道西侧围子山入口、世纪大道与春晖路交叉口形成为产业园区和居住社区提供服务的产城服务中心:依托世纪大道和春晖路形成产城发展轴;沿围子山山体、杨家河和西巨野河形成沿山、滨水生态廊道;规划形成三个产业组团和两个大型居住组团,包括未来汽车产业组团、世纪大道北机器人及智控机床产业组团、世纪大道南工业物联及智能设备研发组团、围子山居住服务组团和武将山居住服务组团。
彩虹湖周边标志性建筑群形成区域地标
在城市设计导引上,孙村片区将以彩虹湖周边现代服务业集聚区标志性建筑群为核心,形成区域地标,强化城市标志性节点的景观地位和特色风貌;做好沿经十东路、世纪大道、春晖路的沿街立面和天际线控制;着重塑造沿杨家河、西巨野河的城市滨水空间;构建片区主要景观节点山体节点等开敞空间与景观视廊预留;完善点线、面相结合的城市公共开敞空间和景观系统。
综合交通规划形成“五横三纵”城市主干路系统。“五横” 指经十东路、科创路、世纪大道、飞跃大道和规划路一;“三纵” 指春喧路、春晖路和春博路;规划18条城市次干路。规划保留1处现状立交,即杨家河立交。片区路网密度约公里/平方公里。如图所示,此次规划调整后,孙村片区的西南部将多出一条主干路,向东连接科创路,向西连接围子山路。
济南市两河片区
济南市两河片区规划范围为南至经十东路,北至高新区与章丘区界,西至西巨野河,东至东巨野河及高新区与章丘区界,规划总用地面积约公顷。该片区隶属于济南高新技术产业开发区。规划中,两河片区将被打造生态赋能践行区、创新创业先导区、产城融合示范区。功能定位是以生态保护和绿色发展为基础,以精准医疗和医药研发等产业为主导,打造生产、生活、生态三生融合的宜居宜业示范区。
四大总体布局未来突出医疗产业
济南市两河片区共划分为8个街区,规划城市建设用地面积约公顷,规划居住人口约10万人。依据规划,两河片区将形成“两河相映、三轴引领、一心提升、多团集聚”的总体布局结构。“两河相映” 指沿西巨野河和东巨野河规划形成片区内两条主要的南北向滨水生态走廊;“三轴引领” 指经十路发展轴、大正路发展轴和世纪大道发展轴。“一心提升”指大正路与世纪大道交叉口形成的产城服务中心。“多团集聚” 指精准医疗组团、医药研发组团、产城服务组团及生态田园组团。
“五横二纵”主干路系统青银济莱高速将从此穿过
规划城市建设用地主要包括居住用地、公共管理与公共服务设施用地、商业服务业设施用地、工业用地、物流仓储用地、道路与交通设施用地、公用设施用地、绿地与广场用地等;非建设用地主要包括水域和生态休闲用地。
依据规划,青银济莱高速公路连接线从片区东北角穿过。规划片区内形成“五横二纵”主干路系统,“五横” 分别为经十东路、科创路、世纪大道、飞跃大道和科嘉路, “二纵” 分别为大正路、春水路;规划7条次干路。片区规划路网密度公里/平方公里。
城市设计导引上,两河片区将突出片区优越的自然生态景观,控制引导产城组团建筑风貌和景观特色;做好沿经十东路、世纪大道、大正路的沿街立面和天际线控制;着重塑造沿西巨野河、东巨野河的城市滨水空间;控制片区主要标志性节点、开敞空间、景观廊道等景观要素,构建起环境优美、宜居宜业的产城融合示范区。
【孙村片区规划】
一、济南市GDP、人均GDP增长情况分析　从2000年开始济南市GDP保持了12%以上的速度持续增长，人均GDP也保持了两位数的增长速度。2005年济南市GDP和人均GDP增长率分别达到了15.9%和14.9% 。济南市经济的稳定及持续发展形成了消费者信心和各种商业投资活动的基?。?同时济南市经济稳定性为房地产项目的最终成功提供了先决条件。二、济南市产业结构发展情况　济南市的第三产业总量的逐年增加，其所占的比例越来越大，这表明象征着城市发展水平的第三产业已经逐渐成为济南市的主要产业，说明济南市的城市功能越来越完善，越来越适合居住。房地产开发作为第三产业的主力，其发展前景较为乐观。根据《济南市城市总体规划(2005年-2020年)》，济南市将优先发展先进制造业和高新技术产业，着力打造汽车、电子信息、石化、机械制造等产业链，突出发展交通装备、电子信息、冶金钢铁、石化化纤、机械装备、食品药品六大产业集群，积极疏散和限制中心城高耗能、重污染产业。其中，黑色金属冶炼、交通运输设备、石油加工业三大传统支柱行业2005年合计实现销售收入845亿元，占规模以上工业比重40.7%，提高1.9个百分点，贡献率达47.8%，提高8.2个百分点；利润、利税总额均占规模以上工业的30%以上。可以看出，济南市的支柱产业是多样化的，多元化的行业盈利模式相比于一个依赖某些大型雇主或单个产业的地区更容易抵制经济萧条的影响。这一因素将会促进济南市住宅、办公等各类物业发展。三、居民收入与消费能力家庭始终是购买住宅及零售采购的主力军，而家庭平均年收入能在一定程度上反映家庭对住宅的支付能力，是决定居住需求和零售消费潜力的重要指标。而年收入的中位数则可在一定程度上反映各类家庭的贫富差距。从上图可以看出，济南市的家庭平均年收入在逐年增加， 2004年达到13051.61元，但同时也可以发现， 2001-2003年济南市的家庭年收入中位数高于同期家庭平均年收入，说明济南的贫富差距有逐渐增大的趋势。市场区域的家庭收入情况可以反映区域经济的生命力，可以推测出当地居民购买力的范围和规模，从而确定区域主体人口可以接受的价格范围。由上图可知， 2000-2005年济南城市居民家庭人均可支配收入和家庭人均消费性支出分别保持了平均11.3%和6.2%的增长速度，但无论从增长速度还是从绝对值方面看，济南城市居民家庭年可支配收入均高于城市居民人均消费性支出。这一方面说明济南城市居民的消费能力不断增强，另一方面表明济南较为保守的消费倾向。所谓消费倾向，是指所有居民家庭的消费支出占其收入的比例，反映该时期居民消费力的强弱，目前济南的消费倾向偏低而储蓄倾向偏高。济南市相对保守的消费习惯与房地产各类物业是资金密集型商品密切相关，对大部分济南居民而言，拥有自己的住宅须动用他们多年的积蓄。随着济南居民消费结构的不断升级，他们在减少当期消费量的同时，将资金存放起来，以期购买住宅等消费品。自2000年以来济南城乡居民储蓄余额连年保持12%以上的速度迅速增长，至2005年济南居民储蓄存款余额为1024亿元，这说明济南居民的消费潜力在不断提升，这对济南市房地产业的发展奠定了坚实的市场基础。家庭收入是决定拟开发项目价格的关键。依据抵押贷款人采用的经验法则，住宅费用不能超过借款人收入的30% 。房价收入比可以在一定程度上反映出住宅的可支付性和可营销性潜力。从上图可以看出：尽管济南自2001年开始房价不断上涨，特别是2003、2004年济南房价有大幅上涨，但济南市家庭年收入也在不断上涨，所以济南的房价收入比基本保持在20%的水平。这说明济南的房价尚有一定的发展空间。济南市家庭数量增长自2000年开始，济南市家庭数量连年增长，2005年家庭数量达到177.69万户，比2004年增加2.6% 。家庭是购买住宅的基本单位，家庭数量的增长是家庭规模减小和居民迁入的结果，家庭数量的增加预示着济南市住宅及其他类物业需求的增加。四、济南“十一五”经济发展规划　2006年是实施“十一五”规划的开局年，济南“十一五”时期全市发展的总体目标是：到2010年，全市生产总值达到3500亿元，年均增长13%，人均6800美元。地方财政一般预算收入达到210亿元，年均增长15% 。社会消费品零售总额达到1550亿元，年均增长14% 。固定资产投资累计完成7200亿元，年均增长18% 。产业结构进一步优化，三次产业比例调整为4.5∶50∶45.5 。五、未来五年济南完成重要基础设施　未来五年内济南城市建设将坚持大规划、大整合、大建设、大发展的运作方式，沿东、西、北三个方向全面展开，整体推进东、西区开发和北跨”发展，加快实施奥体政务中心、孙村、唐冶片区、大学科技园等重点片区开发建设。济南市将加快“五路过河”的工程实施，并完成省道248线改造。“五路过河”是指除现有黄河大桥和在建的大北环桥、济阳黄河大桥外，另外建设二环西路黄河大桥、济泺路北穿黄河隧道，预计两至三年内完成。届时，黄河南北交通可确保畅通，为“北跨”发展提供交通支撑。在推进“北跨”发展中，另一个重要工程是鹊山龙湖建设，鹊山龙湖位于黄河北展宽区济南段内，规划范围为南起黄河大坝，北至黄河二道坝，西靠李家岸干渠，东至104国道，总用地面积43平方公里。按照防洪兴利原则，该工程将对黄河北展区进行规划整合和土地、水系整理，促进农业综合开发和农民致富。济南市将改造建设100条主次干道。重点抓好大明湖、四大泉系、泉城广场周边、小清河综合治理等重大项目建设，实施城市快速公交一期工程，搞好城市近100条主次干道的建设、改造，以提升老城形象。同时还将构筑以中心区为核心、辐射远邻、四通八达的大交通网络。东西贯通章丘大道与泉城路，西向加快济菏高速平阴段建设，南向拓宽改造103省道，完成104国道改造，畅通城市南出口。济南经济表现为稳健增长，就业人口逐年增加，人口收入水平不断提升，济南的经济基础出现多元化的趋势。国家、山东省及济南市一系列的金融、土地及宏观调控政策为济南房地产业的健康稳健发展提供的政策保障。济南经济长期健康发展和政策支持是房地产项目背后保证项目最终成功的决定因素