摩托车油泵压力多少正常_生活广记

电喷摩托车集环保、省油、启动性好、故障率低、方便等优点。如今电喷摩托车完全替代化油器燃油供给系统。摩托车电喷系统的燃油泵，它是燃油供给系统重要部件，由它提供给电喷系统所需要的高压燃油。
电喷车和以前的化油器车不一样，他的油压不是靠重力而是有个压力泵在泵油，电喷的油泵压力一般是2KG为正常。
电喷摩托的节气门小面一个管子通向电油泵怎么回事电喷摩托车一加油就熄火有以下几个原因，根据摩托车维修网站查询。
1、油箱通气问题：电喷摩托车的油箱需要通过通气管道来保持正常的气压平衡。如果油箱通气管道堵塞或损坏，加油时会导致油箱内产生负压，从而影响燃油供给，导致发动机熄火。
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2、燃油过滤器堵塞：燃油系统中的过滤器如果长时间未清洁或更换，会积聚污垢和杂质，导致燃油流量不足。当加油时，油流速度增大，就会超过过滤器的能力范围，造成熄火现象。
3、燃油泵故障：电喷摩托车使用燃油泵来提供燃油供应。如果燃油泵出现故障，如电路问题或机械部件损坏，就无法提供足够的燃油压力，导致发动机在加油时熄火。
4、燃油浮子故障：燃油浮子是测量油箱内燃油剩余量的一种装置。如果燃油浮子出现故障，不能准确地感知油位，就会导致燃油不足或过多，引起发动机熄火。
电喷摩托的节气门小面一个管子通向电油泵它是燃油供给系统重要部件，由它提供给电喷系统所需要的高压燃油。根据查询相关资料，燃油泵结构位置可分为两种：一种是外置式，燃油泵总成设置在油箱外面，比如2008款铃木SUZUKI隼的燃油泵，这种老式燃油泵由于它散热条不不好、体积大、重量沉已被淘汰使用，属于过去式。另一种就是内置式燃油泵，这种燃油泵放置于摩托车的汽油箱内，利用油箱内的汽油液体冷却燃油泵工作中的热量，从而让燃油泵能够长时间地工作，保证发动机正常运转。