摩托车上坡没力，是怎么回事_生活广记

1、摩托车上坡没劲，说明发动机输出的功率和扭力不足，也就是发动机燃烧做功不理想，可以分为发动机本身问题和发动机外部问题。
2、供油系统不正常：除了汽油滤堵塞引起的供油不合理外，不排斥油管折弯或者堵塞等问题发生，可以拔掉下油管看看出油是否正常。
3、点火方面：不管是电喷车还是化油器车，都有点火系统，只是电喷车一般把点火单元，集成到ECU里边去了，对外还是一样要驱动高压包和火花塞工作的。如果点火器使用时间长了，里边的晶体管性能下降，或者电容容量减少，都会引起发动机输出功率和扭矩下降，爬坡时候跑不动。
4、离合器问题：离合器是衔接发动机飞轮和变速器之间的动力传输机构，它完全靠压盘和摩擦片的摩擦力来实现的，如果两者之间存在打滑，直接引起车轮上的扭矩不足，爬坡不正常。
5、发动机其他问题：摩托车和汽车的制造水平有差异的，磨合还是有必要的，在磨合期内拉高速，不排斥造成磨损性的伤害，引起发动机缸压不足等问题，这时候爬不上坡就不奇怪了。
【摩托车上坡没力，是怎么回事】
6、车子用久了，或者没有及时更换机油，里边的气门，摇臂，活塞环，气缸壁，凸轮轴等都可能会产生磨损，烧机油了，直接会造成发动机动力和功率严重下降，爬不上坡顺理成章了。
7、操作不当：如果是踏板车爬坡困难，还有突突声音，这种情况是发动机的转速太低了造成的，可以在上坡前把油门拉大一点，让转速上来后再爬坡。
百度百科-摩托车（交通工具）
摩托车的凸轮轴和气门摇臂磨损，会造成进、排气门的开度变小，引起进、排气不足，会对发动机的动力有不良影响，但只要气门间隙没有调得太小，或气门关闭情况正常，就不会影响缸压，缸压主要受气缸体、活塞、活塞环和气门与气门座的封闭情况影响，与凸轮轴和气门摇臂没有直接关系。凸轮轴和气门摇臂的价格要看具体的车型和配件产地（正厂和副厂配件）而定，普通的车型换一套价格在百元左右，较贵的车或特殊车型的要更贵些。