机油超过上限2厘米会爆缸吗?_生活广记

机油超过上限2厘米很有可能会爆缸，机油宁可加少，不可加多。
如果不小心加多了机油，一定要尽快处理，避免造成更为严重的损失。这时车主可以将车开到最近的修理厂或4S店，用抽油机油管插到机油尺内，把多余的机油抽出来就可以解决了。
正常情况下，机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间。低于下限会导致机油压力偏低，可能会出现润滑不良的情况。
如果机油要是加多了，会造成发动机内部压力过高，多出的机油会由于高压窜入到燃烧室内，造成燃烧不充分，形成大量积碳，同时还能加大发动机内部阻力，导致发动机加速不畅，内部各个油封出现漏油，严重时就会发展成我们最不愿意看到的现象就是“烧机油” 。
机油的主要特点：
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃ 。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
汽车爆缸是什么原因汽车机油质量问题
机油可以说是发动机内必不可少的一个产品，除了基本的润滑作用之外，还会起到一定的零部件保护作用，如果车主所使用的.机油质量存在问题，或者用错机油，很有可能导致发动机内部的运行出现问题，这时候除了润滑不足之外还会出现散热不良，严重的情况就会导致车辆爆缸。
汽车的设计问题
有些汽车因为设计问题以及质量问题，没有考虑到一些因素，将发动机可承受的最高温度设计的较低，而且也没有设置一个发动机温度的警戒值，在冬天的时候可能还好，但是现在是处于夏天，基本上开上两三个小时发动机就烫的不行，如果长期这样，很容易产生爆缸现象。
发动机排气系统问题
作为排气系统来说，也有可能会引发爆缸现象，主要是发动机的进排气系统与点火时间的调整不准确造成时间上出现错误，这时候车辆的运行就会出现问题，轻则熄火，重则发动机受损。
发动机负荷过高
【机油超过上限2厘米会爆缸吗?】
　对发动机来说，也是具有一定的功率，车主如果经常超载或者使用过多电器的时候，很有可能导致发动机的负荷过高，从而出现爆缸和缩钢现象。