雅马哈巧格能跑长途吗

雅马哈巧格属于小排量踏板摩托车,采用风冷发动机,不适合经常跑长途的 。
但是偶尔的跑一次300-500公里的长途是可以的 。
摩托车跑长途节油的方法
1 降低骑行的极速
时速百公里/小时内 , 油耗随着速度增长的幅度是不大的,甚至可能呈现负增长 。一旦时速超过百公里每小时,油耗则会有大幅度飞跃式的增长,尽可能接近百公里小时的极速能很有效帮助省油 。
可以主动减小空气阻力来节油:高速骑行时 , 把身子趴下去,有挡风把头盔藏到挡风里,没挡风也尽可能的和车子融为一体,避免身体直立骑行带来的巨大风阻 。
2 尽可能快的升到最高档
相较于汽车来说,摩托车的极限转速是很恐怖的 , 拉高转绝对是摩托车骑行的最大乐趣之一 。但引擎高转速运行时,内耗也会急剧增加 , 消耗了大量的汽油只为了活塞上下运动得更快,而这种快并没有通过合理的齿比有效转移到速度的提升上 。
转速过低也是不行的,此种情况下,引擎被迫从近乎关闭的节气门里找空气用,需要额外做功才能正常呼吸 。通常来说 , 维持在中低转速骑行是最省油的 。
3 缓加速
加速一定会消耗比匀速行驶更多的油 。猛给大油会喷过量的油进气缸,是非常没有效率的加速方式 。摩托车很轻,柔和,渐进式的给油同样能带来不错的加速,和远优秀的油耗 。
4 尽可能不刹车
以适合交通状况的速度匀速骑行 , 避免急加速超过车流速度太多随之而来的急刹车,尽可能顺流而行 。在山路上也是如此,小幅度提升进弯速度,出弯直道不要猛给油,进弯前就不用急刹车,小幅度提升进弯速度......这是一个良性循环 。刹车是保命工具,该用的时候一定要果断用 。
扩展资料:
骑摩托车的注意事项
1.选择好路线 。行程安排时间要宽裕 根据路况的好坏控制好速度(Tempo),原则上每天跑400公里左右,路好可以多跑点,路差就少跑点 , 一天跑路时间不要超过10小时,超过10小时会很疲劳 。比如原计划2天的路程 , 你用3天的时间跑完,你会感觉很轻松 。
2.经过集镇 , 村庄一定要把速度(Tempo)放慢 即使路面很好,一个车也没有一个人也没有,也要放慢速度(Tempo) 。最要命的就是突然有猪、狗啊、小孩子或者农用车窜到了路面上,很多人摔车都是因为紧急的避让造成的 。
3.山路弯道上行驶,要各行其道 千万不要因为拐了若干个弯 , 都没有碰到对面有车而大意去占道 。拐盲弯前一定要先鸣笛,尽量靠边拐弯,因为你不占道,不能保证有的大车拐弯占用你的车道 。
4.弯道上不要超车 超车要提速,弯道超车你在外圈,超车时间沿长了不说,高速(High Speed)过弯要是把车压不过来,很容易飞出路面 。
5.远离危险的大车 很多拉石头,拉沙子拉煤的大车 , 跟在后面会有隐藏的危机 。大车转弯时候 , 会有部分石子被摔出来,跟在拉沙子、煤车的后面,沙子会眯住你的眼睛,这时候一定要把头盔面镜放下来 。
6.疲劳瞌睡的时候一定要想办法让自己保持清醒 最好的办法是 , 路边草地上眯上一小会,或者用路边小溪水洗一下脸 , 出发前喝杯咖啡效果很不错 。
7.转弯 过明弯(就是可以看到弯的大小,以及弯那边路对面没有车辆)可以提前抢道 , 占用最外圈,然后向内圈切,这样做的目的是增大自己转弯的半径 , 看过摩托GP大赛的朋友就知道了 。过盲弯(弯对面情况一无所知)老老实实放慢速度(Tempo),靠边跑 。弯的外圈往往有很多的沙子,路面也不是很好 。
8.放松 骑一个小时或者两个小时停下车,让车和人都休息休息,时间是一根烟的工夫 , 可以放松,也可以给发动机降降温 。骑行当中,在没有行人和车的情况下,可以伸伸腿,或者站立开一会 。
9.过隧道 进隧道前一定要放慢速度(Tempo),可以用墨镜来加快眼睛的适应时间 。进隧道前一直戴墨镜,刚进入隧道,把墨镜向下拉 , 架在鼻子下部,眼睛从墨镜的上面看隧道的路面,出隧道的时候再把墨镜推到鼻梁上 。隧道内一定要把灯打开,给前面的车要用远光闪几下以示提醒 , 会车的时候转到近光或者关闭大灯 。
参考资料:百度百科-巧格
【雅马哈巧格能跑长途吗】
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