火花塞帽摩托车的高压帽会不会坏？为什么坏？坏了是什么样？有什么先兆或症状？如何检查是否有问题？_生活广记

会坏，高压帽会裂开，会漏电，但如果不接触外壳，不对外放电，影响不大。最多，在阴天或涉水时，容易熄火（重庆80最爱出这毛?。?。
我要着重说的是另一种坏法，就是电阻击穿。在高压帽的火花塞这一头（另一头是钻拧在高压线上的），卡夹火花塞的那个铜头是能拆掉的，里面会用弹簧压着一个电阻。这个电阻如果击穿短路，高压线就会直通火花塞。我在临时处理的时候，有时就干脆拆掉这个电阻碎渣，让它直接跳火过来。
即然直接供电，为什么这里不能直接接通呢！因为，高压线圈在行成高压时，理论上是一个上弦波，如果这里直通了，就会从电压还不是那么高的时候就击穿火花塞的点火电极，让火花塞的火苗时间长且弱。加上这个电阻后，电压不够高的时候，跳不过去，只有到电压足够高时，才能铆足了劲的跳过一团短暂但是能量满满的蓝白火苗。这火苗在压缩冲程末尾，点火能力实足，点火有保证。在排气冲程末尾（还会点火一次），对电极端的积碳清理（烧蚀），有特别好的效果。
具体步骤如下：
1、可以先换个点火器试下。如果不行就换高压包。
2、用万能表量一下点火线圈正负极是否通电，如果通电，线圈就没坏。再换点火器试一下，如果点火器没坏，就再换一下高压包试试。如果自己不在行，建议最好去车维修店叫修车师傅帮忙看下。
摩托车发动机停止运转后，高压帽内就没有电了，高压电是摩托车发动机提供给高压包，高压包把电压升高后经过高压帽共给火花塞，所以当发动机停止运转以后。高压帽内就没有电了。
摩托车高压包就相当于一个变压器，由其内部两组线圈感应出高压电，它的电是来自于点火器，也有的是来自于电瓶的直流电源，要看具体车型而定。
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110摩托车的离合器，都是在发动机的右侧，即脚起动杆的那一侧。
摩托车进高压包的电压很低、电流也很?。??歉?揪筒换岬绲饺说? ，高压包出来的高压线电压很高，但电流也不大，所以即使高压电电到人，一般也只会造成人体接触到高压电的局部发麻，并不会真的危害到人体。

火花塞帽 摩托车的高压帽会不会坏？为什么坏？坏了是什么样？有什么先兆或症状？如何检查是否有问题？

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