本田250小黄蜂在国内能上牌照吗？_生活广记

本田250小黄蜂在国内能上牌照。
国家规定是250CC或以上，包括250CC都不能在车牌上，本田250小黄蜂249CC，所以可以在车牌上。车辆认证和购买发票是必需的。?
根据机动车登记规定公安部下令124号：请把你的身份证，机动车销售发票、车辆资格证书、车辆购置税付款证书或免除证书，交通责任强制保险、车辆和船舶纳税证书或免除证书到车辆管理办公室。?
扩展资料：

新车上牌照注意事项
1、虽然进口汽车和部分国产汽车、小型微型车也被纳入免检范围，但国产汽车免检的数量相对较少。新政实施后，所有国产汽车均可免检，新车免检范围为轿车和“新车免检”批注的小型、微型乘用车和两轮摩托车。
2、免检车辆不包括越野车、小型微型普通客车、重型和中型卡车。
3、免检不代表直接登记：新车免检不代表可以直接登记。目前，它只是取消了部分在线测试项目。目前，新车登记前还是到检验现场检验外观、照片、分机号。另外，对于环保需要进行的排气试验。
本田摩托小黄蜂250什么时候上市同年份的小黄蜂与CB400只能说价格相当,98的纯水CB为18000左右,小黄蜂价格相近,07年的CB-VTEC3就要过三万,小黄蜂两万五。毕竟新车还是CB贵一些,小黄蜂是中国人炒起来的,当然CB的价炒得也蛮高,同样是2000年的车,CB就要两万出头,XJR只要一...
小黄蜂和车架和黄蜂600几乎相同,180mm的后胎,但是是用的CBR250-22期的发动机,40马力,CB400是53马力,从动力上讲小黄蜂与CB400比差一些,但是因为用的是CBR发动机,属于高转速发动机,在极速方面与CB400还是可以拼一下,不过不像CB那样只要车况正常就能爆表,小黄蜂要难一些。静止提速也是CB占优。只有外观方面小黄蜂比CB漂亮一些,不过那条后胎好看归好看,对性能实在是影响太大,小马拉大车是要付出代价的。
扩展资料
CB400技术参数:
外形*宽*高(mm):2050*725*1070;
轴距:1415mm;
最低离地间隙:130mm;
座位高:760mm;
干重:168kg;
发动机型式:水冷四冲程DOHC并列4缸16气门。
压缩比:11.5:1;
排气量:399mL;
最大功率:38.96kw@11000r/min;
最大扭矩:39N.m@9500r/min;
化油器:32mmVp04;
缸径*行程:55mm*42mm;
车架形式:高拉力钢管双下环抱式;
点火方式:电脑数码式;
避震系统:前直径41mm套筒式前叉,后双筒式倒置showa油压弹簧;
制动系统:前一对直径296mm浮动式钻孔碟,后直径240mm钻孔碟;
传动系统:链条传动;
轮胎规格:前120/60ZR1755V,后160/60ZR1769V;
一次减速比:2.171;
二次:2.933 。
发动机形式:四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸
缸径x冲程:48.5mmx33.8mm
压缩比:11.5:1
总排气量:249cc
最高马力:40ps/14,000rpm
最大扭力:2.4kg-m/11,000rpm
车架形式:高拉力框式钢管
传动系统:湿式多片6前速链传动
燃油供应:VP05化油器
前倾角(R):25度45分
【本田250小黄蜂在国内能上牌照吗？】
拖曳距(T):100mm
前悬挂系统:41mm套管前叉
后悬挂系统:单筒油压避震
轮胎(前):130/70ZR16M/C61W
轮胎(后):180/55ZR17MC73W
前掣动系统:刹车碟配对向两活塞卡钳
后掣动系统:单碟配单活塞卡钳
长x阔x高:2035x740x1050mm
轴距:1410mm
最低离地距:155m
座高:745mm
干重:151kg
油缸容量:16公升
60km/h定速巡航
每公升汽油可走32公里
本田摩托小黄蜂250是1996年1月上市。极速180Km/h左右，小黄蜂搭载的是一台250cc的水冷四缸发动机，搭配化油器，最大输出功率21.9kw，最大马力29牛米，而要想达到这样的峰值数据，需要将发动机拧到10000转左右。虽然在今天，对于一台250的车型来说，化油器早已经落伍，但是小黄蜂的动力就算是放到现在的一票250街车中，也是丝毫不怯场的。