汽车发电机和电瓶怎么工作的，电路。又是怎么回路的_生活广记

你好！汽车的发电机是一个将发电机提供的机械能转换为电能的电磁装置。汽车直流（DC）发电机是一个导体线圈穿过一个固定的磁场。当电枢线圈在固定磁场中旋转，在电枢线圈中产生电压。交流（AC ）发电机则是线圈保持不动，而移动磁场。磁?。ㄗ?樱┰诠潭ǖ南呷?（定子）中旋转，从而在定子线圈中产生电压。发电机发出的电通过调节器输送到电瓶。电瓶（铅酸蓄电池）由正极板、负极板、隔板组成，极板与电解液发生化学反映，产生电，电瓶充、放电给汽车提供电能。汽车是单线制供电，一般是负极接地，把电瓶上的负极线固定到车的大架子上，车体的金属导电构成回路。正极接到起动机上，由起动机再接到点火的钥匙上，点火钥匙再接各用电的电器及仪表。。
【汽车发电机和电瓶怎么工作的，电路。又是怎么回路的】
发电机是将机械能转化为电能的装置，其作用是对汽车用电设备供电，并对蓄电池充电。交流发电机是由三相同步交流发电机〔包括带轮、散热风扇、前轴承端盖、定子、转子、集电环、电刷及电刷支架、后轴承端盖等）和硅整流器（包括元件板、硅二极管等）两大部分组成。
交流发电机的工作原理是：转子绕组与蓄电池接通后，便产生磁场。由于定子绕组是固定的，当发动机驱动发电机转子旋转时，转子的磁力线与定子三相绕组产生相对的切割运动，于是在定子绕组中便感应出三相交变电动势，产生交流电。此交流电经三相桥式全波整流电路整流后向外输出直流电。
汽车交流发电机线路图：