自行车为什么会贴美国闪电的牌子呢？_生活广记

根本不是贴牌。闪电（下属specialized、s-works两个品牌，产品涵盖公路车、山地车、休闲运动车等车种，以及把立把横坐杆坐垫前叉轮组；车灯头盔骑行服等专业骑行装备）是自主研发和设计，由美利达、道卡斯、卜威（后两者与捷安特美利达在业内被并称为“台湾四大自行车制造商”）、京永（也是台湾制造商）等多家提供oem（即代工）。美利达虽收购了闪电，但是两家是互不干涉、并且仍然在三大环赛、uci国际山地车赛事上和多种车型上保持竞争关系（看一下闪电车队和美利达车队各自使用的主力车型就知道了）；有的公路车车架，由美利达代工，但经过闪电的授权后，美利达改变涂装和细节设计后冠以自家商标销售；而山地车上两家是完全不同的，从3000块入门级到顶级队版的硬尾以及软尾、连车架技术也完全不同（闪电的铝合金、碳纤维车架则都不是美利达代工的）。。。此外，看下闪电产品的种类，就知道“贴牌”说法是站不住脚的，比如闪电的各种配件和装备，美利达都没有的，即便美利达有的，也是设计完全不同的（入门级）。
具体要看配置的，同样配置的，SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，其实崔克自行车主要由中国大? 陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，
但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌，烂大街的存在。进入中国都成顶级品了，但凡只要有点脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的肯德基和麦当劳营销套路如出一辙。
看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货！要知道自行车行业这水绝对比汉堡炸鸡深不可测！崔克和闪电，你一个炒作马东和定制，另一个炒作限量版，你让纯粹走艺术精品路线的意大利梅花自行车等顶级小众品牌情何以堪?。扛??尚Φ氖牵?歉龃蘅撕懦频氖裁碅LPHA阿尔法铝合金材质?。?
【自行车为什么会贴美国闪电的牌子呢？】
说白了就是再普通不过的满大街到处都是的国产6061铝合金材料，都能被你崔克吹成了唯有你家拥有的貌似很高端神一样存在的“独有物质”，简直堪称自行车行业的稀土了！而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中? 央电视台等各大媒体早爆料了，
捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。
作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊