标致207如何啊_生活广记

标致207主动安全性能高，操作舒适，方向明确，稳定性好。全系标配倒车雷达和主动紧急制动安全系统。性价比最高，选择207是因为性价比高，同价位配置远高于其他车。试驾感觉其操控不错，过弯的力量稳定性不错，发动机离合技术成熟，经过考验。通勤空间绰绰有余。没有最好的车，只有最合适的车。试着感受最深的还是207超高性价比，酷炫酷炫的外形，厚实的配置，至少我是这么感觉的。全系标配前后电动车窗、前后电动雨刷、电动后视镜、倒车雷达，非常人性化。标致207：1.外观——抢眼的引擎盖进气口很有个性，炫酷凶狠的大灯和流线型的车身也是该车最大的亮点，车尾的仿LED尾灯也很有特色，这就是小辛巴，狮子王的美誉；2.内饰——品质卓越，用料厚实，配色和谐。只有浅色内饰配有黑色仪表盘，深色内饰配有银色运动油门、脚刹和离合器。如果能两者兼得就更完美了。(个人比较喜欢黑色仪表加银色运动油门，脚刹，离合，可惜不能兼得) 。深色耐脏，浅色夏天不易吸热。最终我决定选择浅色内饰，理由是深色内饰和白色仪表看起来太土，浅色内饰可以有效减少夏天的吸热，看起来也不会那么闷，可以适当降低空调的油耗。关于银色的运动油门、脚刹、离合器，淘宝上卖的很便宜。3.空间——一般。只要前排不要太高胖(1.78以上， 160斤以上)，就会很舒服，而后排比较紧凑。全车只适合4个成人+1个学龄前儿童。而且最高最胖的人必须尽量安排在前排。后备箱容积还可以，足够一家五口上路旅行。这款车的定位是小型车。其车身尺寸为3907×1680×1503mm，轴距为2450mm 。这款车搭载1.4L和1.6L发动机，最大输出功率分别为56kw/5300rpm和78kw/5750rpm；传动方面，该车有5挡手动和4挡手自一体。标致207的竞争对手是赛欧3、飞度和威驰。优点——我最满意的是小狮子的外观设计，真的不错，有一种很猛的感觉，尤其是前杠，设计的很鲜明，很饱满。另外，说实话， 207似乎是这个价位最好的选择，想选合资品牌。缺点——变速器操作变速杆到位时，有些生涩的感觉，尤其是冬天。它会发出非常吓人的声音，但幸运的是，这种情况不会发生。
要细说的话，那真是论文都说不完。
一个车怎么样，是多角度看的。因为没有完美的车，所以也没有最好的车。
【标致207如何啊】
用三个字来说207，那我会说：还可以。
毕竟是一个10万元入门的合资品牌车，要说多高档多豪华，那肯定是不行的；
A0级的小车，要多大的空间多舒适的驾乘感受，那肯定也是不行的；
但是207是一款个人觉得非常棒的代步工具。集合了PSA造车一贯的风格的特点，与标致其他车型一样，是一款个性十分鲜明的车子，鲜明得近乎固执，这点很像法国人，嘿嘿！但它确实是这样，207的优点非常突出，能够让你一眼就能看到，同样的，缺点也没有分毫掩饰。它就是这样一辆爱憎分明的车子，也是为什么有的人对它不屑一顾，有的人却爱它得要死。
字字原创，所以打字太累。主要和你说说硬件吧：底盘发动机座椅。
PSA就是以底盘技术出名的，说世界第一底盘制造商也不为过，207继承的是206的底盘，久经WRC汽车拉力赛考验，并多次拿过冠军；
发动机是PSA经典的1.4L和1.6L发动机，其中1.4的发动机在多款车上都有配备，比如当年老三样之一的富康、现在的爱丽舍、C2、风神S30和H30等等。超过20年的成熟技术，比起新研发的发动机，最大的优势就是非常成熟，已经挑不出什么问题和毛病来，而且维修方便，很多车主就是看重这个，毕竟买这个级别的车，保养费用也是重点考虑的；1.6L自然吸气的发动机，同样是一款成熟产品，还搭载在标致307、雪铁龙世嘉、以前的神车塞纳，还有毕加索等等等等，直到现在，这款发动机的核心部件还依赖纯进口方式，可见标致总部对质量要求的严苛。
座椅就不多说了，这个用料方面主要是环保上，很难有明显差异。