宝马直列六缸为什么很厉害？宝马直6发动机耐用吗_生活广记

【宝马直列六缸为什么很厉害？宝马直6发动机耐用吗】
一款性能优异、技术可靠、皮实耐用的发动机的诞生，是要时间和技术积累的。一个优秀的作品的诞生并不是一日之功，需要在不段地发现问题和解决问题中积累经验。
宝马直列六缸为什么很厉害
宝马一直执念直列6缸发动机，是由于该款发动机的生产技术相当成熟，而且其动力强劲。宝马的直列6缸发动机一直被封为经典，从其优越的性能和良好的口碑中，可以的出该款发动机的耐用性和可靠性。因为宝马对直列6缸发动机的研究时间长，在八九十年代开始研究随后并开始运用，通过二三十年的技术积累，对发动机技术和生产不断的进行优化、改良，使该发动机技术逐渐趋于完美。
宝马直6 发动机得益于其技术的先进和成熟，其使用寿命还是在其标准内的，只要保养得当，不激烈驾驶，可以远超所规定的使用里程。
对于判断一款发动机的寿命长短没有固定的标准，一般的发动机的设计使用年限都在十五年左右或者20到30万公里。当然，并不是超过这些界限就不能使用。在定期进行保养维护，在驾驶人拥有良好的驾驶习惯的前提下，发动机的使用寿命会得到延长。开个20年或者60万公里也是可以的。
宝马7系新增直列六缸柴油动力车型配备48V系统/更高效环保提起直列六缸发动机，人们不由自主地会想到宝马，一是宝马的“直六”有着百年的历史，二是近些年，它凭借着出色的动力性和稳定性多次入围沃德世界十佳发动机。尽管随着涡轮增压发动机的兴起，宝马旗下的很多车型都搭载了直列四缸涡轮增压发动机，但在加装涡轮后，宝马的“直六”发挥着举足轻重的作用。然而，把“直六”发挥到极致的并非宝马一家，如果倒退十几年，宝马的老对手奔驰同样是“直六”的受益者。当然，奔驰的“直六”并没有像宝马这样幸运，随着V6的普及，逐渐被取代。不过前不久，奔驰悄然发布了一系列全新发动机产品，没有盛大的发布会，也没有如潮水般的媒体宣传，但令人惊讶的是，在这些新发动机中出现了“直六”的机型，这也就意味着阔别近20年的奔驰“直六”回归了。
那么奔驰这台“直六”是简单的王者归来，还是洗心革面、再创辉煌？在回答这个问题前，先来看看奔驰此次发布的全新发动机家族。为什么说是发动机“家族”？是因为此次奔驰发布的发动机采用了全新的模块化设计，以单缸500毫升为基础，像搭积木一样组成直列四缸、直列六缸和V型八缸发动机，同时包括汽油和柴油两种燃料。不仅如此，奔驰的全新一代发动机家族还有九大技术亮点：48伏系统、电子辅助增压器（M256）、ISG电机（M256）、BSA电机（M264）、闭缸技术（M176）、汽油机颗粒过滤器（M256、M264、M176）、近发动机排气系统（OM656）2500bar柴油喷射系统（OM656）、CAMTRONIC正时调节系统（M264、M176、OM656）。这些技术将对全新一代发动机的性能提升、油耗降低、污染物排放减少有很大帮助。
说回到这台全新的“直六”发动机（内部代号M256），3.0升排量，应用48伏系统、采用涡轮/电子双增压，匹配ISG电机。48伏系统是电子辅助增压的基础，而后者可以在300毫秒内加速至70000转/分钟，迅速建立起进气压力，有效提升发动机的低扭表现。而ISG电机的加入，可以提升发动机动态响应，同时还可以回收能量，令车辆更加高效节能。
由于这些技术的加持，全新“直六”汽油发动机收获了300千瓦的最大功率和500n牛米的最大扭矩，不仅相对现款V6双涡轮增压汽油发动机（高功率）有明显提升，同样不输给很多大排量V8发动机。另外，这台全新“直六”汽油发动机的二氧化碳排放量比前任机型降低了15%，油耗表现也更好。
易车讯日前，据外媒报道，宝马7系为欧洲市场新增一款直列六缸柴油发动机车型，新的柴油动力系统加入了48V轻混系统，宝马官方表示该系统将帮助发动机每100公里节约油耗0.4至0.6L之间。
宝马7系中从730d和730d xDrive（及其各自的长轴距版本）开始，都使用了新的带有48V轻混系统的3.0T直列六缸柴油发动机， 48V轻混系统可提供额外的21马力（15 kW）的动力，综合总输出为286马力（210 kW），最大扭矩提升了30Nm，达到650Nm 。730d和730d xDrive?0-100km/h的加速时间为5.9秒和5.6秒
740d xDrive则使用了功率更强大的3.0T柴油发动机，最大功率340马力（250 kW），发动机从1750-2250rpm之间，可爆发出最大700Nm的扭矩，0-100km/h的加速时间仅需5.0秒。两款柴油发动机均配备了带有优化柴油颗粒过滤器的新型废气过滤系统，排放均达到了欧洲最新的Euro 6d排放标准。
宝马表示，宝马7系还将为提供新的外观和内饰方面的定制选项，包括烟熏白/午夜蓝/黑组合的新BMW Merino皮革面料。