【车主点评:无意之中选择了奔驰glc_生活广记

#选车理由当初在看车的时候看的是大众途锐，那个空气悬挂我觉得非常好，对震动的过滤特别明显，在试驾的时候也是觉得各方面都不错，但是因为各种原因家里比较倾向于bba的牌子。而且我也不是经常开车，主要还是家里老婆开着接送孩子，看着价格也还算合适吧，各种配置都还非常齐全，所以就没有犹豫直接上了豪华版的glc 。开了也有几个月了，感觉各方面都还不错，也不会比途锐差，所以也没后悔。
#最满意最满意的当然是这辆车的空间以及它的内饰方面了，车子的乘坐空间真的是做的特别的出色，空间在中型SUV，我觉得算是佼佼者了，而且奔驰我觉得在豪车里的那次算是做的最好的了，特别是他那个氛围灯在晚上开的时候特别的有气氛。
#最不满意这样车子的操控方面我觉得并不是特别的出色，方向盘有的虚位在转向的时候转弯半径非常的大，操控体验就有一些差了。而且怎么说呢，这样子的油耗在我看来确实是高了一些，但是奔驰这个油耗控制的本来就不是太行。而且我觉得奔驰glc还是偏向一辆城市SUV吧，它的提速会比较的慢，在高速上的表现可能不是那么出色。
#空间车子的空间没得说，改款的空间还要更大，前排后排都特别的宽敞，坐满了都不会拥挤。后备箱也是特别的让我满意，一家人有空的时候自驾游后备箱可以塞下很多的行李。
#外观奔驰的外观没得说，我觉得这款车的外观线条更偏圆润一些，让人觉得更加的沉稳大气，不会显得锐利张扬。而且也并没有那种SUV的臃肿感，反而非常的协调。
#内饰奔驰的内饰在豪车里面也可以算是数一数二的了，做的真的是非常的不错。特别是车内的实木装饰，我觉得让他的档次更上一层楼。做工以及用料我也是挑不出任何的毛病，真不愧是豪车品牌。
#动力动力方面的话，在市区行驶是完全足够了，涡轮增压的起步就是要比自然吸气要快，真的非常的不错。就是我觉得他比较偏向一辆城市，SUV在高速上加速表现并不是那么的出色。
#操控车子的方向盘有虚位，在转向的时候转弯半径很大，给我的操控感觉并不是太好，不过车子的稳定性还是非常让我满意的。
#舒适性舒适性还行，平时开车也都挺慢的，在坑洼路面行驶的时候簸感也不会很强。低速的时候噪音也没什么，但是在高速上的时候它的噪音就比较大，特别是胎噪。
#油耗油耗在我看来是有些高，但是考虑到这是奔驰，我觉得百公里随一个点，算是中规中矩了，而且现在的油价也并不是太贵，还好吧。
面子（逼格）：毫无疑问，E级更有气场，小迈巴赫，无论是商用还是家用。如果非要和E级比气?。?瞧鹇胧潜汲鄣腉LE级别才够，其实从命名你也能看出来：奔驰轿车分为：A、C、E、S四个级别，奔驰的SUV也有4个级别：GLA、GLC、GLE、GLS，如果比档次GLE才与E级对应。
舒适性：客观的说，任何同级别SUV其舒适性也不能与同级别轿车相比，奔驰也是如此！GLC是suv，重心高，风阻大，噪音大，为了防止侧倾，其避震一般较硬，走烂路相对高一些，但是长途铺装行驶，舒适性一般。
油耗：买奔驰的一般不会太在意油耗，同级别轿车肯定比SUV有着更好的油耗表现
空间：其实日常使用SUV不见得比轿车更大， SUV主要是垂直空间大，驾车相对较低，作为后备箱来说，日常情况也不比suv小多少，但是suv有一个优点：后排整体放到，此时轿车是比不了的，但是，有多少需要这样的机会就不得而知来。
越野、脱困或烂路的适应性：这方面SUV优势很大，烂路适应性也好很多，但是需要强调的是， suv偶尔撒撒欢咳可以，不能长时间高强度越野！车身、底盘、轮胎、避震、都差很多，不要以为有个四驱就可以越野了，E320也有四驱，其实那根本不是为了越野，而是为了行驶稳定性以及脱困能力。
从产品技术上来讲，奔驰GLC比奔驰E级上市时间早了一年，所以奔驰E级上的一些配备更先进，比如全自主自动泊车，不需要控制刹车和换挡，但是GLC还需要驾驶员换挡，而且自动泊车的平顺性和E根本就不在一个档次上。再比如碰撞听力保护GLC上是没有的，自动刹车带行人识别也是比GLC更先进。
从目前的市场价格上来讲GLC比E级更坚挺，终端基本没有优惠，而E级车则有厂家的贴息及4儿子赠送的东西。
从选择的年龄群体看，年轻人适合驾驭C级/GLC，外形流畅动感，符合年轻人所需要的元素， E/GLE更适合中年或者有更高经济基础的人开，稳重大气。
【【车主点评:无意之中选择了奔驰glc】
从操控性来说， E更稳?。?轿车抓地性好，乘坐舒适， GLC内部太紧凑，其实通过性也只比轿车强那么一点点，不能当越野车这么开。就驾驶乐趣而言， 2.0T的排量不能满足我个人对自然吸气的追求，其实GLK时代V6 3.0发动机挺好的。