摩托车烧机油是什么情况？_生活广记

一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。
摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。
一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不考虑。
随着汽车的普及，人们出行越来越方便。与此同时，汽车越多，道路就越拥挤。在一些发达城市，堵车一两个小时很正常，停车位也很难找。所以很多人越来越喜欢摩托车，尤其是男生。他们对摩托车有着非常执着的热爱，但是还有一个原因让他们非常困扰，那就是摩托车烧油的问题。那么我们如何判断摩托车是否烧油呢？
摩托车在使用过程中，机油燃烧是一种容易发生的故障。这次故障的主要因素是机油进入燃烧室和汽油一起燃烧，造成这次故障的主要原因是正常磨损和气缸体被拉。正常穿很容易理解。发动机在正常使用中难免会有磨损。拉动气缸体主要与使用不当直接相关。这两个不同的原因会造成发动机烧机油时的不同性能。正常磨损下，发动机烧机油较轻，但发动机被拉后烧机油更严重，所以我们可以从发动机烧机油的症状来判断。
1.排气管冒烟
(1)白烟:这种颜色一般是健康的颜色，在冬天比较常见。冬季发动机温度低，排气温度高于环境温度。当然，当燃烧的高温气体立即变冷时，会显示为白色废气。白色排气一般表示汽车燃烧状况良好。随着发动机温度的升高，排气系统周围的温度升高，白色排气逐渐消失。
(2)黑烟:这个颜色表示燃烧系统没有完全燃烧，发动机的燃烧系统有故障，就像人的消化系统不好一样，需要调整燃油系统。当富油中排烟普遍时，首先检查空过滤器是否堵塞，然后调整混合比。
(3)蓝烟:如果排气颜色为蓝色，说明车辆机械系统有问题，说明发动机在烧机油，俗称“烧机油” 。如果能清楚地看到排气管里冒出蓝色的烟雾，基本可以确定发动机内有严重的烧油现象，这主要是气缸体被拉的原因。这种情况需要及时处理，以免过错加重，造成更大的损失。
2.看看排气口
摩托车启动后，如果发动机热态没有明显的蓝烟，但摩托车排气口潮湿，基本上有烧油的现象，但此时发动机烧油不严重，造成这种现象的主要原因是正常磨损和气缸体轻微拉伤。
3.润滑油量
如果润滑油的用量消耗太快，很多摩托车发动机烧机油时排气管不会产生大量的蓝烟。只要润滑油液位在短时间内下降过快，就说明当前车辆存在烧油现象。所以，如果润滑油量下降一段时间，发动机基本会烧油，但此时烧油的故障并不是很严重，可能只是刚开始。
4.起动杆有打滑症状。
这种情况通常在汽车发热时很明显，离合器片磨损很大。因为汽车热的时候机油的粘度比较稀，打滑的倾向比较明显。嘉陵90A在起步时需要通过离合器传递动力，所以当离合器片会发生轻微打滑时，就会体现出来。建议换一套离合器片。
5.气门油封硬化裂纹
【摩托车烧机油是什么情况？】
如果气门油封变硬开裂，气门室中的机油会从裂缝中渗出，沿着磨损的气门杆往下走，进入燃烧室后会燃烧，机油会发出蓝色烟雾。