车辆驾驶员个人先进事迹材料_生活广记

车辆驾驶员个人先进事迹材料（通用5篇）
在日常学习、工作抑或是生活中，大家都经常接触到事迹吧，借助事迹可以很好地体现先进对象的先进思想、精神，以及特定的时代特征。我们该怎么拟定事迹呢？下面是我为大家整理的车辆驾驶员个人先进事迹材料（通用5篇），希望能够帮助到大家。
车辆驾驶员个人先进事迹材料1一个人，开着邮车，寂寞了吼一嗓子，这是川藏邮路邮车驾驶员工作中的一个镜头。这是一段非常单调而寂寞的长途旅程。这是一条一日四季天的高原雪线邮路。1000多公里长的川藏邮路四川段，和邮路上那些普通而平凡的邮政人相遇相识，听他们讲述一个又一个故事，我们的笑中含着眼泪。
倾听，是我们唯一能够做的事情。
川藏邮路邮车驾押人员有着一样的标志：脸色黝黑，那是高原紫外线留给他们的纪念；雪盲，遇到稍微强一些的光线就会流泪；心脏肥大，因为高原缺氧，有的已经患上高原心脏?。荒芨枭莆?，那是驱赶寂寞最简单的娱乐方式；爱车，就像战士爱自己的战马。
甘孜县邮政局邮车驾驶员达瓦绒波刚开始不怎么爱说话，只是笑着给大家端来一壶壶香甜的酥油茶和大块大块好吃的干牛肉。互相熟识了，我们才得以听到他美妙的藏歌，看到他豪爽的锅庄，才知道他相濡以沫26年的妻子是多么贤惠，会仔细地给出班的他带上治胃病的藏药和糌粑，会在他返程到家时准备好热热的饭菜和滚烫的洗脚水。
炉霍县邮政局局长张国庆最了解邮车驾押人员的不易，只要半夜接到电话，就知道绝对是邮车出事了。连夜赶到罗锅梁子出事地点的他，永远也忘不了当时看见全身都是血的邱宇时的震撼，平时要跑两个小时的路结果那天深夜他们只用了一个小时就赶到了县医院，医生说再晚来10分钟伤者就没救了。说起那次他们和生命的赛跑，张国庆的心中仍然很懊悔：邱宇再也看不见了，而且他那么年轻。
德格县邮政局局长周富荣最大的愿望就是能够建个邮件转运库房。他们局负责四川和西藏省际邮件的交接转运工作，但是至今都没有转运库房，只能用车库代替，平时邮件多时只能堆码在坝子里，为了防止邮件损坏和丢失，局里必须雇人看守。
42岁的甘孜州邮政局汽车驾驶组组长德呷有两个孩子，都在康定读书。他和同在邮局工作的妻子从来没有参加过孩子们的家长座谈会，一年里只有在学校放寒暑假的时候才能见到孩子。如今15岁的姐姐负责照顾12岁的弟弟，德呷最大的安慰就是，两个孩子都很争气，学习成绩还不错。
在采访中我们发现，很多邮车驾押人员都把年迈的父母送到内地养老，让妻子陪孩子到内地读书，自己一个人留了下来。
为了家庭，他们坚守在高原；为了工作，他们坚守在高原。
孙春龙，这位年轻的采访人员流泪了，被采访者也流泪了。当甘孜县邮政局局长生龙降措用略显沙哑的嗓音唱起《邮车驾驶员之歌》时，当他说起因病早逝的邮车驾驶员冲多吉时，当他回忆起在大雪中仅仅70米的路程却走了三天三夜的经历时，所有在场的人都唏嘘不已。
陪同我们采访的四川省邮政公司新闻中心的李崇宪吸氧了。他在海拔5050米的雀儿山上为了找更好的角度拍摄照片，跑来跑去，结果突然觉得胸闷、头晕，嘴唇发紫。后来他说，就在那一刻，他非常非常想倒下，再也不起来。
从川藏邮路采访归来，当我开着车穿过成都那些繁华的街道，听着cd里传来藏族歌手亚东演唱的《卓玛》，我会想起雀儿山上飘舞的龙达，想起那香甜的酥油茶，想起那些在川藏邮路上奔波的身影，我心里只有一个愿望：他们能够一路平安！扎西德勒！
车辆驾驶员个人先进事迹材料2xxx,男，汉族，现年33岁，出生于1979年6月9日，礼县白河镇白河村人初中文化程度，现准驾车型为“A1、A2”领证日期为20xx年11月。
【车辆驾驶员个人先进事迹材料】
　白河位于礼县的西南方向，距县城97公里，属礼县的下四区，礼县至白河途径石桥、江口、中坝、白关、桥头六个乡镇36个行政村，该路段依山傍水、坡陡弯急、道路险路险段较多，交通安全隐患较大。
该同志自19xx年入伍在部队学习汽车驾驶取得机动车驾驶证，复员先后驾驶小轿车、面的、大货车、中型客车，现驾驶大客车，他在驾驶员工作岗位上已达10余年，行程达30余万公里，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，能自觉遵守客运公司的各项规章制度，遵守交通法律法规，始终坚持“安全第一，预防为主”的思想，自1992年驾驶车辆以来，从没有发生过任何交通事故，也没有违反交通法律法规的行为，协助礼县交警大队处理白河片区交通事故12起，多年以来，他驾驶车辆十分辛苦，但他时时把安全放在心中，处处为乘客着想，深受乘客的欢迎和称赞。
该同志在未驾驶客运车辆时白河至礼县的客车有9辆，发车没有班次，早上从白河发往礼县，下午匆匆忙忙从礼县又回白河，驾驶员之间抢客拉客的事时有发生，上路行驶时为拉客你追我赶，甚至为抢乘客相互打架斗殴，交通秩序一片混乱，安全隐患较大，他看到这些事情后，在亲朋好友的帮助下积极参加了驾驶员培训班，认真学习，勤奋努力，考取大客车驾驶证，之后，20xx年12月他买了大型客车加入了公司，于是他就组织白河营运的客车驾驶员召开了安全会议，同时，邀请了礼县交警大队宣传股吴冠瑞、顺达公司经理刘耀二同志给白河营运的客运驾驶员上交通安全课，讲解了交通法律法规，以及超员、超速等交通违法的危害性，从此，白河的客运交通秩序走向了正规轨道，20xx年12月底他又把驾驶员召集在一块，经过协商把白河营运的10辆客车，分成两个营运组、选了两个办事公道的组长，当然他也是其中的一个，同时，制定了有关的条约，一是要求组长在每天发车时要对每个车辆进行安全检查，若车辆有隐患绝不能发车；二是每位驾驶员不能抢拉乘客、不能随心所欲发车更不能超员、超速行驶、酒后驾驶、不开英雄车、赌气车；三是每天从礼县向白河发5辆，白河向礼县发5辆，每位驾驶员的家属交叉跟车买票，每天5辆的票钱，选专人清理、记账保管，每月底组长把组所属的驾驶员召集在一起，公开公布账目平均分钱；四是若出现那一个驾驶员不遵守交通法规，违法后自己承担处罚费用；五是适时组织驾驶员结合当前交通安全形势学习交通法律法规；六是遇有特殊事情车辆统一调配。
从20xx年至今，白河的客运秩序一直良好，客运交通事故没有发生。该做法给全县驾驶员做了榜样，带了个好头，今年8月中旬礼县滩坪乡从事客运的4辆大客车也效仿白河的管理模式运营效果良好。受到当地党委政府及老百姓的高度赞扬。
该同志自从事客运驾驶以来，每次车入库前，他都要习惯性的围车转几圈，观察车是否漏油、轮胎是否漏气，车是否有小问题，确保车“完好”才安心放进车库，每逢高考、中考时他主动到白河农中和校领导进行协商，由他负责在白河10名驾驶员中选出自己心中优秀驾驶员来担任接送进城师生的这个重任，在这样的公益事业中他以最优惠的票价接送学生，确保师生的安全，赢得了校领导、学生家长和同学们的好评。他在平时驾驶车辆时遇有老、弱、病、残、孕妇或上学路上行走的学生都是免费乘坐无怨无悔。更叫当地老百姓称赞的是20xx年春运期间，他驾驶车辆从礼县返回白河，停车前打扫卫生时拾到旅客装有3200元现金及银行卡等贵重物品的钱包，他及时多方联系失主，得知是礼县桥头乡人时，他打发侄子送到失主家中，并拒绝任何酬谢。他就是这样一位乐于助人、全心全意为旅客服务的人。几年来；白河的老百姓乘车只要有剡正东的大客车在，他们都争先恐后去坐，都说这个娃娃很好，在当地老百姓特别爱戴。
该同志在所从事的驾驶员工作中，10年来，凭借高度的工作责任心，娴熟的汽车驾驶技能，亲切和蔼的人格魅力，热情周到的服务态度，始终坚持一步一个脚印，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会。
车辆驾驶员个人先进事迹材料3本人生于1953年9月，1960至1971年间在就读中小学， 1972年响应知识青年下乡号召来到四川县公社成为一名知青。在村小学担当三年代课老师的同时，自学汽车驾驶技能，由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣，通过刻苦学习，两年后基本掌握汽车驾驶技术，由此，本人就同汽车驾驶结下了不解之缘。
1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等工作。80年底，由于工作的需吹?市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试取得了市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。
1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。
1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。
车辆驾驶员个人先进事迹材料4我叫xx是xx消防队司机二班班长，在人生的道路上，每个人都在用自己的.足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。
刘涛同志是消防支庆新消防队司机班班长，管理着庆新消防队队司机二班工作，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在刘涛上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职消防车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理和维修工作，合理利用车辆，使自己的车辆和其他车辆达到最大利用率，为了消防队结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为消防队节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全队干部和职工的一致好评!
20xx支队调我中队前去黑河执行灭火任务，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，刘涛下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去黑河执行灭火任务，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，顺利完成了任务，灭完火后顺利把车辆安全返回大庆，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。
交通安全可以说是全队各项安全工作中的重中之重，刘涛同志在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，要求司机不准出私车和私自出车，不准酒后驾驶机动车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种安全文件，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。
今年是支队举行的大型消防体育运动会，一粒砂中看世界，一滴水中见人生，刘涛同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。十几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使消防队企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。
车辆驾驶员个人先进事迹材料5黄小飞是出租汽车公司的一名党员，在党组织的领导下，从一名企业管理者成为今天的出租车营运工作者，时刻发挥党员先锋模范作用。他以一个党员的标准严格要求自己，实事求是，对自己的选择从不后悔，无论在什么岗位上都让党员的先进性闪光。
作为一名党员，他始终加强理论学习和党性修养，充分发挥党员先进模范作用。在保持***员先进性教育活动中，他坚持在工作中学习，用学习促进工作。通过认真学习《保持***员先进性教育读本》等必读文件，进一步加深了对开展先进性教育活动重大意义的认识，加深了对党的先进性和党员的先进性深刻内涵的理解，加深了对新的历史条件下***员保持先进性基本要求的认识，并对照《党章》规定党员的义务和要求使自己勇往直前。
作为一名党员，他在工作上更是严格要求自己，用自己的一言一行、一举一动去自觉实践“三个代表”重要思想，用自己的模范行为去影响身边的人和事，真正体现出***员的先进性。他虚心好学，干一行爱一行，创造性地开展工作，能够及时学习国家大的方针政策，并积极宣传，在出租车驾驶员中有较大的影响力。在当今油价上涨的情况下，他把政府的政策性减免与油贴及时宣传到位，为创建一个和谐稳定、健康的出租车市场作出了自己的贡献。
无论在什么岗位上他都胸怀全局、自强不息、爱岗敬业、积极主动、尽心尽责地做好本职工作。自从业以来，他始终安全行车，经常做好事不留名。去年2月，他听说市敬老院几位老人准备到当涂某敬老院进行互访，心里暗暗想，敬老院的老人行动不方便，坐班车可能有困难，便立即决定免费接送老人。一早，他就用车把老人送到当涂敬老院，待老人互访完毕，再将老人送回市敬老院。去年11月7日晚，黄小飞行车到宁芜路时，发现一辆富康车和大货车追尾，富康车严重受损，挡风玻璃破碎，满地是血，他毫不犹豫地背起伤者将他送到医院，为伤者赢得了救治时间。而他助人为乐、诚信经营的服务更为全市出租车驾驶员树立了榜样。
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昨天九寨沟的事情还在发酵，九寨沟是不能去了，但是我们还是稍微改了下行程再出发，希望这一次九寨沟的剧名都是安全的存在的，福祸相依，这次天灾你们坚持下来了以后，你们的好日子也就到了。
始终认为六月底七月初的草原就是为了度假而生,6点亮，9点黑的逆天时长可以大大弥补那些由于假期较短不能尽情玩乐而造成的遗憾。
此处向提供给大家一个非常有价值的路线设计——避开危险道，寻找中间点进行线路规划。
Day1:成都-都江堰-汶川-红原
Day2:红原-若尔盖-花湖-川主寺
Day3:川主寺-松潘-茂县-成都
通讯备忘：
红原旅游局电话0837-2662013
红原机场客服电话：0837-7735566
红原县医院(县城)0837-2662055
刷经寺镇卫生医院(刷经寺镇)0837-2667103
红原客运站电话：0837-2662448
若尔盖
酒店预定关于酒店，因为有资深牧民小伙伴在红原，所以妥妥的从小伙伴推荐的三家酒店里选择了一家(红原明珠、游牧时光、温泉酒店) ，早就听说高原住宿条件有限，要各种担心热水和观景等舒适度问题，所以挑选了一家游牧时光(住不好绝对会影响整个行程的心情) 。
有一点需要大家特别注意的就是，一般酒店都是下午两点以后可以checkin，虽然不管多早到行李都可以先寄存，但还是建议提前安排时间。如果能在抵达当时办理入?。?坏?谠际奔洌?而且能稍事休息，整顿整顿。如果是四个人一同出行，那么选择藏家酒店，藏家风格的酒店还是比较有特色，有火堂可以围炉夜话，有小院可以一起看星星。
整装待发红原一路从2400米至4200米，最高海拨4345M,
所以需要准备应对高反之招：口服红景天胶囊和准备红糖粉或头痛粉很有必要~红景天要提前一周服用，否则就只能在当地旅游服务站购买价格100+元一袋的高氧水啦!
装备：雨衣、雨具、帽子、T恤、球鞋、防风服、防蚊、防晒、墨镜、充电宝、纹身贴、保暖、随身包、小食品。
至于常规衣物，只有一个原则——舒适轻便!!!怕晒的我，除了遮阳伞还要带防晒服(随身还准备了小管的防晒霜) 。值得一提的是女鞋子们可以带一套不用穿bra的衣服，很解乏。
还有一个利器就是披肩啦~在草原上各处景点都会有卖，也就是大多从荷花池批发到景点的物品，与其被一次次兜售，不如自己先备一条啦!关于其他物品就不一一举例了，很多论坛攻略什么都有详细清单，在这里只建议大家列出一份儿属于自己的，准备好的就打勾，直到满格就妥啦。
Day1:成都-
汶川-理县-俄木塘花海从成灌高速、都汶高速经汶川，一路上弯道及山路较多，身边的伙伴都互相提醒着不要睡觉，以免有高反发生。其实周末，去一个远离喧嚣的地方，就感觉特别棒了，更别说是去一直向往的大草原，所以一路心情欢畅，让人惊喜的是山里的花朵因为雨水的浇灌，开放得很茂盛。
下面便是在休息站发现了夏日第一朵向日葵，听着潺潺的流水声，大自然的气息扑面而来。
中午司机师傅找了一家特别的小院吃午饭，这里有开得鲜艳的玫瑰花，有农家的油肉(肥而不腻)和自制香肠，满满的当地特色。这里要注意啦，一路的卫生间都要收1元/次，即使你吃饭或买东西都不能免费，所以最好准备一个零钱包哦)
俄木塘花海
接下来就到了理县的旅游服务中心，传说中的高反“高氧水”就是在这里提供，服务员会为进入的车辆进行讲解和“推”高氧水，因为从这里开始就将进入半个小时的无人区行驶，路上看了下手机信号，的确非常差，一直转圈圈。最后进入俄木塘景区。
在景区乘坐观光巴士(98元/人)进入花海，巴士上的讲解员名曰“卓玛”，车上循环播放着草原情歌，平时在坝坝舞听到的歌声在这里显得特别接地气。
俄木塘花海
因为2号营地目前是花开得最好的地方，所以目的地就直达2号营地。话不多说，上美图咯。
俄木塘花海
草原上有很多来露营的驴友，营地上也有普通和豪华的帐蓬提供，因为决定在红原过夜，所以随司机师傅穿越鹧鸪山隧道到达刷马路口(就是刷经寺和马尔康的分路口，左边到达马尔康，右边到达红原) 。
紧接就到了司机师傅心中的圣山查针梁子了。它是长江和黄河的分水岭，山南是长江流域，山北是黄河流域，红军过草地的时候，就曾经过这个地方。如今查针梁子上面有很多游客拍照留影，停车需要交费，10元一辆车。让人颇为感动的是，每次路过这里师傅都要在这里祈福平安。特别说明一下，由于是从成都出发一路向西北，而查真梁子是一个分水岭，是从南路进川西北草地的唯一通道，也就是从它开始穿越若尔盖大草原。
查真梁子(长江黄河分水岭)
查真梁子(长江黄河分水岭)
由于到达红原的时间较早，选择了去酒店观看草原风景晚会。和传统晚会歌舞的区别就是这里的压轴戏，音乐节舞者伴随松赞干布出场
。这一天便在盛装歌舞的余味和疲惫带来熟睡中说晚安咯~
红原县城
Day2:若尔盖花湖-川主寺-熏衣草景区草原天亮得真的非常早，6点的日出时间被错过了，7点钟已是成都大中午的光景，阳光已洒满这个小县城，开始穿越若尔盖大草原。一路绵延的山川和草原真是让人感慨，四川能有这么神奇的地方----这一路有一片又一片牧民所界定的春季牧场，夏季牧场，秋季牧场....据说这里最富有的村，一年每户人家要养450头耗牛呐。
花湖
因为错过花湖最美的日出(同行的蜂友第三次来草原，也同样未能完成去花湖看日出的愿望，SO前车之鉴：预先查日出日落时间!) ，原定的花湖景区游览也改为当地的“小花湖”(重要的是免费!)小花湖不大，一圈下来大概1个小时，里面设有观景点，有些地方的木桥有损坏的情况(自助游的蜂蜂要注意鸟)，有牧民提供草原摩托车的服务，胆子大的可以试试咯。
花湖
下午一路经过镰刀坝、尕里台草原，就到了川主寺熏衣草景区(门票40元/张)，
让人心心念的日落便在景区完成，远处是雪山，近处是大片的熏衣草，山峦间落日的光线洒
川主寺镇
川主寺镇
Day3:川主寺-松潘-茂县-成都一大早起来，便去茶马集市散步，这是一个集中的旅游购物中心，有银饰，药材(红花、虫草)、青稞糖、耗牛肉、牛角梳等。集市里还有一处自助餐可以选择。
这里设有岷江源放生池和祈福地，可以感受安多藏族、嘉绒藏族、羌族不同的民族风情，还是挺别样的。
川主寺镇
都说历尽了人性寒漠，才会更加的热爱生活，这次高原之行，认识到淳朴的司机师傅和随行的蜂蜂们，心态都很平和。心中隐伏的光明的种子，也被一个个陌生的问侯和关照，悄然点燃。希望下次启程同样也是至善之地，
再次提升心灵认知的力量。
最后就贴上在花海拍摄的“祈福桥”为九寨沟祈福。
俄木塘花海