随着国产车的迅速崛起,国内本土的汽车文化也在逐渐形成,大多数消费者买车也更加偏重理性,购买汽车产品更是以经济实用为主,再加上二胎政策的放开,MPV车型逐渐走进了大众视野 。
自主品牌的频频发力不仅是对国产造车水准的认可,更给广大消费者带来了更多的选择空间,甚至某些国产车型在细分市场中的销售表现始终名列前茅 。在这一相对竞争没有那么激烈的市场中 , 比亚迪宋MAX算得上是老手 。
近日,比亚迪宋MAX升级版正式上市,新车共推出了4款车型供消费者选择,厂商指导价为9.48万元——12.48万元 。新车的外观和内饰方面均有提升,在配置方面也进行了一定的升级 , 动力上依旧搭载1.5T发动机 。
细节提升?精致不失时尚
宋MAX升级版车型在原有“Dragon?Face”家族式设计中加入了最新的设计灵感,使得本身就颜值够劲的新车多了一层新韵味 。毫不避讳地说,比亚迪在外观设计的原创度方面始终独树一帜,能够准确地抓住消费者的普遍审美需求 。
新车的前脸采用了大尺寸的进气格栅 , 强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感,横向的镀铬条层次分明 , 银色与黑色的交替很有质感 。两侧配备的“龙晶”前大灯呈现出微微上扬的姿态 , 内部采用了LED光源 。
保险杠设计棱角分明,两侧采用仿进气口造型,使得整车前脸更具辨识度 。前包围两侧取消了前雾灯 , 旁边带有空气导流设计,理论上能减少风阻 。
新车的侧面线条挺拔流畅,一条腰线从头灯处上挑延伸至后尾灯 。车门下方和车窗上下两侧全部采用镀铬饰条加以点缀,B柱和D柱则使用了黑色饰板,熏黑设计营造出悬浮车顶效果,搭配鲨鱼鳍和尾部扰流板,非常有设计感 。另外,双五幅式的轮毂造型也非常别致 。
车身尺寸方面 , 升级版车身长度增加了30毫米,轴距保持不变 。新车的长宽高分别为4710/1810/1680mm , 轴距为2785mm 。
宋MAX升级版车型的尾部造型非常宽大,一条镀铬装饰条横穿尾灯,拉宽了车尾的视觉效果 。LED尾灯采用的是贯穿式设计,转向灯采用的是当下流行的流水式设计 。值得一提的是,全新设计的“BULID?YOUR?DREAMS”字母标识代替了原有的传统LOGO 。
进到车内,宋MAX升级版的内饰布局基本延续了现款车型的设计,细节方面有不错的升级 。车内以低调的黑色为主色调,银色金属质感的饰条点缀其中,再配上皮质座椅,整体的舒适性和质感都大幅提升 。
方向盘为全新样式的三辐式多功能方向盘,造型时尚 。可旋转式中控大屏则负责营造科技感 。座椅方面,比亚迪宋MAX升级版有2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局可选 。
配置方面 , 诸如手机NFC车钥匙、智能远近光切换、8向调节电动座椅、12.8英寸中控屏、Dilink智能网联系统、语音交互、全景影像(新增透明功能)、大尺寸全景天窗(不可开启)、后排独立空调、PM2.5滤芯、胎压监测、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、行人识别保护、主动式车道保持、车道偏离预警等配置比亚迪宋MAX升级版均有搭载 。
动力方面,比亚迪宋MAX升级版搭载的是型号为BYD476ZQB的1.5L四缸涡轮增压发动机,最大功率为118kW , 最大扭矩为245Nm,与之匹配的是6速手动变速箱(MT)或6速双离合变速箱(DCT) 。
底盘方面,比亚迪宋MAX升级版的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架 。
市场低迷难逃销售魔咒
比亚迪宋MAX一经问世便受到了业内和消费者的广泛关注,从2017年诞生到问鼎2018年MPV市场亚军(五菱宏光S为微面),仅用了不过一年的时间 。好景不长,比亚迪宋MAX的市场前景迎来了不小的挑战 。
今年上半年,比亚迪宋MAX只卖掉了6,922辆,即便是算上新能源型号,其销售量也不过7,503辆 。要知道在2018年的同期销量为81,088辆,即便是在去年销量下跌之后 , 也达到了39,848辆 。
仅仅两年的时间 , 销量的变化竟然最大相差10倍之多,一方面是因为家用MPV市场的热情衰减,另一方面则是产品综合竞争力的下滑 。
比亚迪宋MAX的这次改款其实从配置升级力度来说着实不小,为了应对品牌MPV市场的断崖式下滑,宋MAX升级版是在广泛了解了用户的实际用车需求后 , 做出了相应的改变 。可是整个细分市场的持续低迷以及合资品牌车型的价格下探,也在无形之中为宋MAX增加了不少障碍 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
宋max新能源是什么发动机比亚迪宋MAX采用的是自主研发的1.5T发动机,与之匹配的自动挡使用的也是自主研发的6挡双离合变速器 。以下是相关介绍:1、整车的最大功率为154匹马力以及240N·M的扭矩 。这套动力系统搭配在比亚迪多款车型上都有采用,成熟度高,也比较可靠 。另外手动挡搭配的是6挡的手动变速器 。2、宋MAX搭载的6挡双离合变速器与其1.5T发动机一样 , 均是逆向研发大众的DSG而来 , 所以在刚刚投放到市场上的时候出现了很多的小问题,而最多搭载的车型应该是比亚迪的S7 , 很多的客户都反映车子在堵车的时候变速箱容易生热而导致换挡逻辑出现问题 。3、不过现在可以完全放心这款六速双离合变速箱,因为它的模块可以进行升级,也就是说 , 如果变速箱出现了问题,可以随时得到解决 , 故障率和以前刚刚推出的时候相比 , 真的是非常非常少 。
【龙颜大悦实力提升】
宋MAX新能源的发动机与动力系统介绍宋新能源:1.5升涡轮增压发动机(代号BYD476ZA),最大马力154匹 。Max新能源:采用油电混合系统,发动机为1.5升涡轮增压发动机,最大马力154匹;电机为永磁/交流/同步单电机,最大马力150匹 。宋MAX新能源的基本信息宋MAX新能源是比亚迪汽车基于宋MAX打造的插电式混合动力MPV 。截至2019年10月,市场上所有宋MAX新能源均为2019款 , 销售价格区间为14.99万-19.68万元 。宋MAX新能源的车身尺寸车身尺寸方面,宋MAX新能源的长宽高分别为4680*1810*1680mm 。宋MAX新能源的动力与传动系统动力方面,宋MAX新能源采用油电混合动力系统,发动机为1.5升涡轮增压发动机,最大马力154匹;电机为永磁/交流/同步单电机,最大马力150匹 。传动方面 , 宋MAX新能源采用6速动力换挡 。驱动形式上,宋MAX新能源采用前前驱形式 。宋MAX新能源的悬架类型与轮胎尺寸悬架类型方面,宋MAX新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架 , 后悬架为扭力梁式非独立悬架 。轮胎尺寸上,宋MAX新能源的轮胎尺寸为225/50R18 。通过以上的介绍,大家或多或少对宋MAX新能源的发动机与动力系统有了更深入的了解 。希望以上介绍能对您有所帮助 , 欢迎您下次光临 。
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