江淮瑞鹰柴油半轴壳怎么拆下来_生活广记

1、首先，使用千斤顶或汽车升降机将车辆抬升至安全高度，并确保车辆稳固地支撑在支架上。在使用扳手或气动工具拆下半轴连接的车轮螺母，并将车轮从半轴上取下。
2、其次，拆下刹车组件，包括刹车盘和刹车卡钳。具体步骤因车型而异，可以参考车辆的维修手册或咨询专业技师。
3、然后，使用扳手或气动工具拆下连接半轴和传动系统的螺栓。这些螺栓位于半轴壳的末端。
【江淮瑞鹰柴油半轴壳怎么拆下来】
4、最后，使用橡胶锤轻轻敲击半轴壳，使其从传动系统中脱离。半轴壳紧固得很牢，可以使用适当的半轴拆卸工具来辅助拆卸。
大众捷达: 一般般
捷达是老款型了，配件便宜，好开好修，二手保值是绝对优点。
瑞鹰是新兵，个人觉得性价比还是不错的，就视野、通过性和总体空间（头部空间除外）这三项而言就可以秒杀捷达，配件相对捷达还是贵的，因为这是国产车的共同问题：保有量低，大家都买捷达了，国产车保有量小了，配件当然就贵了，这是没有办法的事情，如果大家都不支持国产，这个问题就没法解决，而且会越来越严重。
从我自己家的瑞鹰情况来看（是2.4两驱大嘴版），跑了6000多公里，6个月，没有网上看的毛病这么多，发动机声音也绝谈不上吵人（跟我的标致206比较，怠速声音比姐夫的瑞虎1.6S还?。?，目前唯一比较严重的毛病就是头部空间比较紧张，比瑞虎和标致206都要矮！油耗市内是13个左右，偏大但是能接受。