自行车的前轮和后轮的摩擦力方向分别是什么_生活广记

后轮是主动轮，只要脚踩踏板，则总是逆时针转动，在与地面的切点处，一定有向后的相对运动趋势，就会受到地面施加的向前的摩擦力。这个摩擦力就是使整个自行车前进的动力，是有益的。
后轮是从动轮，自行车整体不动，就不转。当后轮转动，使整车前进，前轮在与地面的切点处，有向前的相对运动趋势，就会受到地面施加的向后的摩擦力，从而转动起来。这个摩擦力就是整个自行车前进的阻力，是有害的。
自行车推行时前后轮分别受到的摩擦力方向是怎样是我疏忽了，应该是这样：后轮胎是主动轮(它与踏板轴的链条连接)，是能“主动”旋转的轮子，是使得自行车前进的“动力之源”：而前轮是从动轮，是“被迫”旋转的，起辅助行驶和辅助平衡的作用。主动轮（后轮）受地面摩擦力方向是与车运动方向相同(向前)，从动轮（前轮）受地面摩擦力方向是与车运动方向相反(向后) 。
车时，前后轮转动都是因为受到地面给它们施加的摩擦力的作用，即前后轮都有相对地面向前运动的趋势，所以地面对前轮的摩擦力和对后轮的摩擦力都向后，所以地面对后轮的摩擦力向前。
【自行车的前轮和后轮的摩擦力方向分别是什么】
骑车时，人通过链条给后轮一个力，使后轮转动，假设地面光滑。前轮转动是因为受到力的作用，假设地面光滑，前轮就不会转动，所以地面对前轮的摩擦力向后。
（判断摩擦力方向时，则后轮会向前加速转动，说明后轮有相对地面向后转动的趋势，可以假设接触面光滑，这时物体的运动方向就是它的运动趋势方向