音箱效果不好弄起来就复杂一点了、你的不怕麻烦、毕竟车的价格在这了 。
效果不好很难说是机头的事还是喇叭的问题、首先根据机头的功率配好点的喇叭功率要匹配、再有就是喇叭应该都在门子上看看门子上原车隔音做了没有、没有的话就弄弄隔音、不然的话换好了喇叭音量开大了会震的门子的铁片嗡嗡响 。
还不行的话就机头和喇叭一起换配套的音质好的 。
车载音响均衡器调节方法如下:
1、20Hz-60Hz(低音炮) 。这个频段的声音不能提太多,否则会变得沉闷 。最合理的是声音柔和有弹性 。
2、60Hz-250Hz(低音) 。适当的提升可以提高声音的强度和响度 , 大幅度的提升会使低音僵硬 。最合理的是声音饱满不浑浊 。
3、250赫兹-2千赫(中音) 。过度抬起会产生类似电话的声音 。最合理的声音应该是浑厚有力的 。
4、2KHz-4kHz(中到高音) , 抬得太高会降低我们对声音的识别,让我们觉得很嘈杂 。最合理的是声音透彻明亮 。
5、4kHz-5KHz(高音),大幅提高会使声音失真,使音色发毛 。最合理的是声音有存在感 。
6、6kHz-16kHz(超高音) 。如果抬得太高 , 会使声音不自然,感觉嘶哑 。最合理的是声音不尖 。
汽车音响均衡器介绍
【现代瑞纳音响不好换什么喇叭合适】
汽车音响均衡器,是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备 , 通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷,补偿和修饰各种声源及其它特殊作用,一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节 。
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